返回

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

2020-09-04 04:00:00 crazytruck
卡车之家
crazytruck

汽车研发

随着超载超限治理越来越严,作为公路短途运输的主力之一,公路型运输自卸车也开始减肥瘦身,原来的8×4自卸车总重轻则五六十吨,重则上百吨的车型逐步在走向合规,部分治超严厉的区域,越来越多的轻量化公路运输车已经成为短途运输的主力。

这些区域主要用于运输砂石料、煤炭等货物,下面为大家介绍几款轻量化公路运输车型。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

东风天锦

东风天锦作为老牌劲旅,无论是在载货车还是在自卸车行业都有不错的口碑和销量。

这款8x4自卸车,轴距1850+3100+1350,匹配6.2米长、1.5米高的自卸上装,整个上装容积接近22立方米,底盘自重9吨左右,加上轻量化上装,整车重量在12.5吨左右,作为一款轻量化车型,载货可达到18.5吨。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

动力方面

匹配玉柴YC6L310-50国五发动机,扭矩1180N.m;变速器为法士特10JS120A,10挡不带同步器,这样的动力配置,价格相对较低,但不带同步器的配置,对于司机而言就需要很高的换挡技巧;后桥匹配5.143速比,也使整车具备更好的爬坡能力。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

承载方面

车架采用280截面高度,8+4的双层厚度,前8后10的多片钢板弹簧宽度采用90mm,前桥采用5吨工字梁结构,后桥匹配435双后桥,单桥承载10吨。

四个轴的总承载能力达到30吨,相对于31吨的法规要求,具备很高的安全系数,轮胎匹配11.00R20,承载能力毋庸置疑。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

其它配置

整车匹配350L铝合金油箱,续航里程可以达到800公里以上,散热器底部增加防护设备,也提高了整车的安全性,避免散热器被磕碰;就连副水箱也做成铁壳材料,遗憾的是,进气未采用沙漠滤或油滤,滤芯更换会比较频繁。

解放悍V

这款解放悍V 8x4自卸车,轴距1900+3200+1350,匹配6.8米长、1.5米高的自卸上装,整个上装容积可达24立方米。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

动力方面

匹配潍柴WP10.270E53国五发动机,虽然功率不如东风天锦的310马力,但扭矩1200N.m,作为一款10L发动机,用在轻量化车型上,略有富裕。

变速器为一汽自产10挡铝合金变速器,与东风天锦相同的是,变速器不带同步器;后桥同样匹配5.143速比,大排量发动机的匹配也保证了整车具备更好的爬坡能力。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

承载方面

车架同样采用280截面高度,但厚度8+5,比东风天锦具备更强的承载能力,前4后5的少片钢板弹簧,也使整车重量能够得到降低,前桥采用5.5吨工字梁结构,后桥匹配加强435双后桥,轮胎匹配11.00R20,整个承载系统与东风天锦没有太大区别。

车架的增强也使得该车可以匹配更加轻量化的上装,解放悍V也推出了无副车架产品。

其它配置

整车匹配300L铝合金油箱,进气采用双空滤结构,过滤效果更佳,更好的保护发动机。车身整体尺寸要比东风天锦更大。解放悍V还匹配了“解放行”车联网和车队管理设备。

东风天锦和解放悍V,两大8X4公路自卸车你选谁?

小结

随着治超的力度不断加大,在山西、重庆等区域中短途煤炭、砂石料运输基本都是轻量化公路运输车,这些区域都有严格治超监管,无论是在源头还是在路途,都要严格控制重量。

轻量化公路运输动力大都使用300马力左右,变速器以10档为主,后桥也都采用大速比,以满足山区的路况,部分车型也改装了淋水器,用于长坡路况。

目前这类轻量化运输车已经有东风天锦、解放悍V、重汽豪瀚、大运风驰、航天万山等车型,相信越来越多的轻量化运输车型会出现。(文/卡家号:crazytruck)

自卸车卡家号评车团

自卸车报价

东风商用车 天锦重卡 310马力 8X4 6米自卸车(DFH3310B2)
东风商用车 天锦重卡 310马力 8X4 6米自卸车(DFH3310B2)
28.82万元
玉柴 国五 10挡 6米