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大马力轻量化,高效物流运输首选,实拍东风天龙旗舰KX牵引车

大马力轻量化,高效物流运输首选,实拍东风天龙旗舰KX牵引车

吕伟宁

2020-08-15

随着公路运输行业的竞争日益激烈,车主对于货物运输效率和车辆的燃油经济性要求不断提升,为此选择综合配置突出的车型迎合现阶段物流运输需求。

近日,小编在某地区卡车销售中心遇到了东风天龙旗舰KX牵引车,从在动力性、安全性以及舒适度方面的具体配置为卡友解析。

香槟金车身奢华气息突出:

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2020款天龙旗舰KX依然保持天龙系列家族车型的气息,香槟金色车身涂装彰显时尚和个性。前部高顶位置加设的大尺寸遮阳罩阻挡紫外线和强光摄入,提高行车舒适性。

风挡玻璃两侧的反光镜采用一体式设计,美观又实用。黑色倒梯形隔板的中间位置镶嵌有双飞燕LOGO和银色镀铬边条,进一步提升了外观颜值。

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下层防钻入式保险杠提升行车安全性,同时设有脚踏板便于驾驶员清洁车辆。保险杠两侧的大灯,采用分体式设计美观又实用,LED日间行车灯,有利于行车的安全性可靠性。

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从反光镜下端我们可以看到,原车自带的四路影像监控设备,提高驾驶员对于车辆四周盲区视野的监控和观察,能够有效的提高行车的安全性。

● 外观点评:

东风天龙旗舰KX主打的香槟金色外观突显时尚和大气,特别适合年轻一代从事干线物流运输车主的喜爱,LED日间行车灯以及四路影像监测系统提升主动驾驶安全性。

平地板驾驶室适合长途干线物流运输需要:

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车门下端的脚踏板采用三层宽体镂空式铝合金材质,增大防滑效果的同时也能够有效的减少污渍进入室内。

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车门把手位置带有一键落锁、玻璃升降控制和多角度后视镜调节等功能于一身的集成控制面板,方便驾驶员进行日常操作。

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打开车门可以可看到这款车型采用的就是多功能气囊座椅,具有一键充放、阻尼调节和高度调节等多种功能,长途行车过程中具有更好的舒适性体验。

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多功能按键布局在四幅式方向盘的内侧位置,具有蓝牙电话、音量调节和多媒体控制等功能。仪表盘采用机械式+液晶显示屏的设计,为驾驶员提供较好的视觉效果,便于观察车辆的具体驾驶情况。

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中控台采用环绕式设计,带有9寸多功能液晶显示屏,影音娱乐、四路影像监测等基本功能,侧面的自动空调集成为驾驶生活提供舒适度的乘车环境。

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主副驾驶座椅的之间平地板方便驾驶员日常驻车休息时在这一区域做饭、烧水,生活实用性格外突出。

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驾驶室上层设计是开放式储物柜,可以放置驾驶员的衣物等物品,中间大容积配置可以放置日常换洗衣服,两侧可以放置其他生活物品。

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天龙旗舰KX采用了上下等宽的850mm双卧铺配置,为日常父子、夫妻日常驻车休息提供更加舒适的行车需要。

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卧铺下方带有推拉式储物格,提高驾驶室的空间利用率,还可以根据客户实际需要在这一位置加装随车冰箱。

● 内饰点评:

天龙旗舰KX所使用的宽体平地板驾驶室舒适度极高,主要体现在多功能方向盘、宽敞的驾乘空间、上下850mm等宽卧铺配置,满足驾驶员长途行车的实际生活需要。

底盘零部件布局紧凑:

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2020款天龙旗舰KX前桥采用轻量化铝合金轮毂,尺寸为12.00R22.5的真空胎具有极强的散热和耐磨效果,康迈轮端实现50w公里超长维护周期。

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前桥采用两片钢板悬挂,立式减震筒、稳定杆提高行驶稳定性,各类电器气路等都带有金属外壳,提高长途行驶情况下的耐久性。

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这款车型搭载的是东风康明斯ISZ560 51发动机,最大功率560马力,最大扭矩2550N.m,满足国五排放标准,与之相匹配的是东风DT1425 OD变速器,根据不同路况的实际需要还可以选配液力缓速器。

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驾驶室龙门支架外侧加装有电加热大滤杯,即便在冬季寒冷天气下也具有极高的可靠性,在保持柴油清洁度的同时,减少油路凝固堵塞情况的出现。

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底盘左侧布局有容积为600L的铝合金油箱,按照百公里油耗33L计算,满足1500km以内的干线物流续航要求。

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底盘右侧的电瓶、储气罐采用堆叠式设计,前部装配有密封式的铝合金后处理系统。

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440双并联车桥的减速比为3.64,最大额定转速为1200rpm时,可以达到87.5km/h,适合像绿通、冷链物流等时效性要求较高的物流运输需要。

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采用V型推杆的设计,有效减少后桥移位情况的出现,具有更强的稳定性。各类电路采用了捆扎式走线布局,有利于后期的维护和使用。

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双并联车桥采用轻量化4片簧钢板悬挂,整体式挡泥板不仅美观度更高,而且长途行车时减少污渍飞溅、降低风阻系数。

● 底盘点评:

本文介绍的东风天龙旗舰KX所采用的前2后4片钢板悬挂轻量化效果突出,560马力的康明斯13L发动机适合在综合路况下的使用游刃有余,免维护车桥车桥减少日常维护时间和工时成本。

结束语:

2020款东风天龙旗舰KX所具有的高舒适性、大马力、轻量化等优势满足现阶段物流运输的实际需要,底盘零部件可靠的做工细节减少后期维护成本,提高全生命周期的经济价值。(文/卡家号:文话卡车)

免责声明:本文来自卡车之家卡家号自媒体,不代表卡车之家的观点和立场。未经允许,禁止转载。

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