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轻松搞定工程基建! 这六款热门瑞沃自卸车随便挑 还有国六发动机

2020-08-19 04:00:00 龚弋新

轻松搞定工程基建! 这六款热门瑞沃自卸车随便挑 还有国六发动机

【卡车之家 原创】毫无疑问,今年的基建领域将进入加速发展阶段,尤其是“两新一重”建设概念的提出,使得工程车行业迎来了更广阔的使用空间。同时,伴随着基建工程的全面开工和扩大,市场需求量暴增,工程自卸领域俨然成为了当下一个热门的风口。

工欲善其事,必先利其器。福田瑞沃作为福田汽车旗下的工程自卸车品牌,其产品涵盖工程车全系列产品,可满足全目标市场需求。凭借强劲的承载性能、丰富的动力配置、成熟可靠的品质和大空间驾驶室的加持,市场占有率不断提升,取得了十分亮眼的成绩。

福田小金刚 轻松下地库

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福田小金刚新产品定位于城乡工程建设、高性价比的多功能中高端小型自卸车,作为福田瑞沃推出的全新合规蓝牌小型自卸产品,该车具备灵活多变、体积小巧等优势,适用于装修建材运输、市政环卫工程、货运出租、农村多功能等使用场景。

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在城镇住宅扩建和改造当中,通常需要运输大量建材物料,而地下室高度限制了车辆运输效率。福田时代小金刚在“身形”方面结合市场进行了诸多优化设计,整车高度1.99米,满足2米限高作业需要,可以自由出入地下车库,省时省力。

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轻量化方面,除了配备铝合金油箱之外,福田小金刚在车身、底盘、货厢等部位采用高强度钢材及轻量化模块化设计,以达到降低自重目的。据悉,福田小金刚整车自重2.51-2.6吨,符合国家蓝牌标准,轻松解决上牌问题,城乡来去自如。

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福田小金刚搭载全柴4A2发动机,最大输出功率88马力,最大输出扭矩达240牛米,动力能够满足大部分标载需求。在承载力方面,车身采用双层大梁设计,搭配80副车架,结实稳固,并通过加强关键部位和车架强度,让车辆具备充足的承载能力。

福田大金刚 更轻更能拉

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福田大金刚采用全新车身,造型动感十足,搭配硬朗车身腰线,营造出了厚重的视觉感受。该车定位于城建渣土和建筑垃圾用车,主要满足土方、建筑垃圾、拆迁垃圾等货物短途运输,满足城郊货物运输及多功能运输。

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来到车内,给人留下的第一印象就是粗犷和硬派,作为一款短途城乡工程用车,一般来说距离近、时间短,用户更注重整车实用性功能。福田大金刚在配置上并没有含糊,带有电动车窗、中控锁、遥控钥匙、空调以及USB、点烟器等电源接口,能够满足驾驶员基本的日常需求。

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值得一提是,该车座椅改进优化,符合人机工程学设计,加强支撑性,更贴合驾驶员身材,长时间驾驶不易疲劳。

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福田大金刚采用一键式电控举升系统,在操作上方便不少。从图上可以看见,举升和下降按键布局在了收音机左侧,驾驶员伸手即可使用。

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作为一款蓝牌自卸车,轻量化是必不可少的前提。福田大金刚采用主副一体192mm全铆车架,部分零部件应用高强度钢材等轻量化材料配备工字梁前桥+1068及1088铸造式后桥,在降低重量的同时,还具备了可靠的承载性能。

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福田大金刚提供小前顶和中置双油顶两种自卸方式,用户可根据运输工况和使用需求来进行选择。同时,该车采用前盘后鼓制动形式,搭配ABS防抱死辅助制动系统,保障刹车制动更加安全、稳定。

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动力方面,福田大金刚搭载云内大马力发动机,最大输出95马力,匹配万里扬5挡变速箱。这套动力链组合广泛用于多款车型上,具有成熟可靠、稳定耐用等特点,维修保养不仅方便,还很经济,能够很好的适应爬坡、高速等多种物流场景。

福田瑞沃E3 装的重动力足

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作为一款高性价比,面向中端自卸市场开发的升级产品,瑞沃E3自卸车凭借着拉的多、装的重,动力充足,价格合理而受到了用户的高度关注。主要适用于以城市及乡镇小型建筑工地、装修弃物场、砂石料装卸场,运输砂石料、水泥等建材为主。

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这类型工程自卸车用户的需求是最直接的,首先肯定是装得多,其次动力要跟得上,当然价格也要合理了。该车搭载玉柴、潍柴发动机,传动系统可匹配法士特或万里扬变速箱,动力链可靠高效,能够更好适应各种复杂路况使用。

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福田瑞沃E3采用欧洲新一代框架式结构车身,能在恶劣路况中承受更大的扭转弯曲强度,安全性得到大大提高。采用加强式后桥设计,650L/750L高强度钢车架,承载能力表现突出。

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