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dCi465发动机+DT14变速箱 天龙KL 6x4牵引车图解 报价33.5万!

2020-08-15 04:00:00 龚弋新

dCi465发动机+DT14变速箱 天龙KL 6x4牵引车图解 报价33.5万!

【卡车之家 原创】东风天龙系列在竞争激烈的重卡市场当中,早已占据一席之地,在卡车司机群体中可谓无人不知。如今,天龙KL在老天龙的基础上,带了更加舒适的准平地板驾驶室以及一系列的升级优化,具备了较高的性价比和综合性能等优势,经销商报价33.5万。(视地区、配置等不同,具体价格以当地实际售价为准)

年轻化外观 颜值在线

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东风天龙KL定位于老款天龙和天龙旗舰之间,在兼顾性能和舒适性的同时,价格也更加亲民。外观方面,这款车摒弃了较为老气的传统造型,整体设计更加偏向年轻化,加入了更多丰富的细节处理,充满了现代简约的气息,更加符合当下审美观。不过,我个人还是比较偏爱老天龙中庸的外观,你呢?

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后视镜采用重卡上常见的一体式设计,整洁美观,尺寸也比较合适,能够提供宽阔的后方视野,该车后视镜外壳还采用了与车身一致的红色涂装,增加了整体美观度。并且该车后视镜带有电动调节和电加热功能,实用性同样也很给力。

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大灯有着比较柔和的线条轮廓,近光灯位置做了熏黑处理,看着很动感,同时还配有透镜,能够起到更好的聚光作用,保证切线均匀。该车还带有LED日间行车,并且转向灯也采用LED光源,点亮后满满的档次感。

准平地板驾驶室 舒适性升级

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不少卡友对于老天龙是又爱又恨,爱的是它整车良好的性能表现,恨的却是占据了不少空间的凸地板设计。如今,天龙KL将性能和舒适性更好的进行了结合,采用了准平地板驾驶室,中间只有小小的隆起幅度,相较于老天龙来说,可以说有了巨大提升,整个驾乘体验感都要好上很多。

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车厢内采用大量银色面板进行装饰,视觉上更加丰富。功能布局一目了然,中控台左侧设有7英寸多媒体液晶屏、差速锁、滤芯加热、E/P(经济/动力模式)等功能按键,右侧为空调开关、点烟器及24V电源接口。

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该车配备三幅式方向盘,采用银色面板点缀,精致不少。方向盘上带有多功能按键,可控制媒体影音系统、电话接听、音量调节、定速巡航等功能。

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炮筒式仪表盘搭配液晶屏组合,点亮后效果特别满意,可查询车辆里程、气压、轴荷、油耗等数据。

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该车配备了一个尺寸不错的大卧铺,很好的延续了天龙系列的特点,而且床垫也比较柔软,舒适性很不错。

雷诺dCi465马力 DT14变速箱

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动力方面,该车搭载东风雷诺dCi465-51直列6缸发动机,排量11.12升,最大输出功率达465马力,最大扭矩达2200牛米,符合国五排放标准。这款采用雷诺技术的发动机也是久经沙场,各方面表现都比较均衡。

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除此之外,搭载龙擎动力的DDi11系列国六发动机也是个不错的选择,一次到位,不用担心排放不达标。据悉,该款发动机采用了优化型设计的热EGR技术路线,可以保证小排量发动机的发力更加从容。

根据此前工信部公布的新产品信息来看,未来天龙KL还将搭载DDi13系列发动机,12.9升排量,动力涵盖520和560两个马力段,动力更加强劲,能够很好满足高时效运输领域需求。

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这款车传动系统匹配沃尔沃技术的DT1422 OD手动变速箱,带14个挡位,头挡速比13.513,最高挡速比为0.801。当然,还可选择直接挡变速箱或是龙擎AMT变速器,型号为东风DA1422DD,以及选装福伊特液力缓速器。

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这款车采用的是四点气囊悬浮驾驶室,能够一定程度上缓解路面对车厢内的冲击,起到减震作用,同时配合气囊座椅,可以为驾驶员提供更佳舒适的用车感受。

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东风天龙KL采用康迈油润滑轮端,不仅保养方便,养护周期也将更长,轮胎规格为12R22.5。

根据这款车的变速箱最高挡速比0.801、后桥速比3.64和轮胎型号12R22.5,通过卡车之家车速计算器得出,在1200-1300转的经济转速区间内,车速为81-88公里/小时。

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车辆左侧配备了一个800升的铝合油箱,铝合金抗腐蚀强,自重更轻,可起到轻量化作用。

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底盘方面,天龙KL采用前2后3片簧钢板悬架,有助于整车降重。配备东风德纳440后桥,速比为3.64,能够很好的适应全国复杂路况。

●  编后语:

公路运输领域一直以来都是东风天龙的强势市场,在司机群体当中有着不错的口碑和评价。天龙KL可以说在继承了老天龙的优点上,又进行了大刀阔斧的改变,祛除了诟病,增加了舒适性,已具备足够的产品竞争力。如果近期有购车需求的话,那么不妨可以多留意下这款性价比较高的天龙KL牵引车。(文/龚弋新)

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