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五种颜色任你挑选 升级多达81项 图解新解放J6L精英版

五种颜色任你挑选 升级多达81项 图解新解放J6L精英版

吕伟宁

2020-09-02

解放J6L这款车挺好,就是颜色搭配有点少,除了红,就是稀铁灰,其他颜色都好少,要不然就是德邦、邮政物流公司专用色,自己想买个喜欢的颜色都没有。

五种颜色任你挑选 升级多达81项 图解新解放J6L精英版

从现在开始,五颜六色的解放J6L来了,它就是刚刚上市的新J6L精英版,多达五种颜色供你选择。据了解,这款车从内到外的升级优化,多达81项,可谓是彻头彻尾的升级改变。

五种配色差异大 不同风格任你选

新J6L精英版共有五种配色,且色彩差异很大,能够给卡友提供多维度的色彩选择,不管你是喜欢亮丽还是沉稳,新解放J6L精英版都能满足。

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火焰红

火焰红,是一汽解放J6家族最常用的颜色之一,我们之前常见的J6L也多为红色,新J6L精英版保留了该色彩,毕竟红色是绝大部分中国人的幸运色。

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明智青

明智青,青色象征着年轻、青春,用年轻人的话说就是小清新。看到明智青,第一感觉心里很舒畅。

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咖啡金

咖啡金,这个颜色在J6P上比较常见,J6L用咖啡金的比较少,这个颜色较深,代表了深沉、稳重,更加适合中年卡友选择。

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进取蓝

进取蓝,我个人最喜欢这个颜色。蓝色代表的是科技、智能,而且我们都知道,解放第1、2、3代卡车多为蓝色,蓝色也代表了解放的经典传承。

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卡其金

卡其金,应该是新车5个颜色中最浅的,但也是最雍容华贵的,能够代表财富,毕竟解放卡车是挣钱机器。

外观全面升级 更凛冽更犀利

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要说新J6L最直观的改变,当属全新设计的前脸,那是相当凛冽。打眼一看就是解放的车,极大程度延续J6家族设计,但是它要比新J6P更年轻、更动感。

五种颜色任你挑选 升级多达81项 图解新解放J6L精英版

蜂窝状进气格栅采用堆叠设计,相比老款车型上下竖直排列风格,前脸立体感很强,很有欧洲中型卡车的感觉。

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相比之前“四平八稳”的大灯设计,新J6L的前大灯走的是J7路线,“丹凤眼”形容最为贴切,外侧上扬,内侧降低,给整个车头营造出“往前冲”的视觉体验。

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LED光源转向灯亮度很高,不管是转向还是停车打双闪,都能给对向车辆很好的警示作用。

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导流槽与整个前脸的线条相吻合,从内向外上扬,迎合整车年轻运动的风格。

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保险杠下方的脚踏板面积很大,而且开口尺寸也很大,人站在这里擦洗风挡玻璃很方便,同时也让前脸呈现出“X”形态,这是近些年卡车流行的设计风格。

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车门标识方面,之前的FAW三组堆叠风格变成了现在一个FAW+向前箭头,我也可以理解为“解放一路向前”。

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车门把手也进行了升级,虽然只是一个简简单单的镀铬条装饰,但是质感却得到了质的提升。

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精英版是新J6L的全新版本,同时也保留了领航版、质惠版车型。

外观小结:

年轻、动感、犀利是新J6L精英版的全新设计语言,进气格栅、大灯、标识都进行了优化设计,再加上多种配色风格,如果满分100分的话,新J6L在我心中能够达到95以上。

全新铂威动力 解放自主匹配

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新J6L精英版搭载的是解放动力铂威CA6DH1-24E5发动机,这款发动机具有5.7升排量,最大输出扭矩900牛米,最大输出扭矩转速区间1200-1800转/分钟。

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这款发动机的排放路线采用FCRI+SCR技术,尿素采用解放自主气驱系统,尿素雾化效果好,不容易结晶,可靠性相比电驱系统更强。

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与铂威发动机匹配的是一汽解放自主CA8TAX090M型号的变速箱,也可以匹配CA8TAX100FS型号变速箱,共有8个档位,采用高低挡设计,最高挡速比0.735。

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后桥则是我们熟悉的解放378型号铸造桥,速比4.333,在解放中型卡车上,这款后桥的使用率很高,性能表现十分可靠。

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275/80R22.5型号的真空胎采用低滚阻设计,前轮圈使用铝合金材质,后轮圈为钢圈。

根据发动机、变速箱、后桥、轮胎型号,我们能够算出,这款车挂上8挡,转速1500转时,车速能够达到87公里/小时,不管是运输绿通还是普货,这个车速非常符合使用需求。

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后轮挡泥板的改进也是非常漂亮。以前载货车后桥挡泥板多为两块铁皮板,外加一块防飞溅挡泥皮,而新车采用了两块塑料挡泥板,质感直逼牵引车。

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400升油箱位于车架右侧,按照现款J6L中卡油耗表现情况,这款车保守估计油耗每100公里20升左右,400升的油箱能够保障2000公里的续航里程。

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这款车采用了前盘后鼓制动系统,根据法规要求,这款车的设计时速超过90公里/小时,如果拉绿通,完全可以选择这款车。

底盘小结:

动力品牌焕新,但还是纯正的解放味道,整个底盘的设计更加高端,可以说能够媲美欧洲中高端中卡,240马力的动力,能够让这款车轻松驾驭任何一条公路。

内饰整体大改 满满的J7风

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新J6L的登车踏板进行了升级,两级踏板采用整体式设计,并且加大了踩踏面积,上面做了防滑金属处理。

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空气减震座椅功能齐全,除了我们熟悉的仰角、高低、前后、靠背四个部分的调节,这款车的座椅还有通风、加热功能,座椅档次不亚于高端牵引车。

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四幅式多功能方向盘,完全延续J7的高端风格,外圈采用柔软的皮革包裹,抓握手感相当不错。

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仪表盘的风格较为传统,不过双表边缘采用了银色配饰条,档次比较高,除了车速、转速、水温和油量之外,其他信息都会在中间的液晶屏上显示。

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组合开关也是延续了J7风格,左边集成了定速巡航、远近光、转向灯,右边集成了雨刷和发动机辅助制动。

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大灯开关在仪表台左侧,同样跟J7一个风格,采用了欧洲车惯用的旋钮开关,手感极佳。

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中控台方面相当简洁明了,最吸引人注意的莫过于这款10英寸的悬浮显示屏,它集成了行车辅助功能和娱乐功能,例如货车导航、车辆信息、故障诊断等等,当然,在手机下载解放App,能够为你提供更丰富的车联网智能服务功能。

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中控台下部还有一个半隐藏式的储物槽,底部为防滑处理,可以放置手机等物品。

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这款车准乘3人,中间座椅靠背可以放下,靠背后面是一个带有盖子的储物盒,深度大约是成年人的手指长度。在储物盒前部,有两个杯座以及一个储物槽,大部分时间中间座椅靠背放下去,可以当做小桌板使用。

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因为是高顶车型,所以驾驶室顶部空间非常充裕,三个大口径的储物箱格外显眼,能够容纳被褥、厚衣物等大体积的物品,下面两个储物槽则可以放置一些合同单、手续。

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除了整体风格的改变,新J6L的装饰条上也有不少改变,音响边缘采用镀铬装饰,并且带有J6L标识,很像乘用车的设计。副驾驶前部的电源盒外盖上,也有一个镀铬条,上面标注“解放J6L”字样。

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下卧铺床垫使用了三段式,为的就是方便打开暗藏储物箱,将卧铺两边的床垫掀起来就能看到凹进去的储物箱,不随手使用的物品可以放在这里。

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最后值得一说,便是这款车的全新室内照明灯,两个LED光源的顶灯,能够把驾驶室照的亮亮堂堂,即使将上卧铺放平,驾驶室内依然很明亮。

内饰小结:新J6L的内饰改变甚至比外观更大,的确会给人耳目一新的感觉,设计感、实用性、便利性全都能够照顾到,这个内饰,真的爱了。

编后语:

新J6L的升级不仅仅变的更犀利那么简单,它的改变是彻底的,是大刀阔斧,由内而外的升级换代,可以说让J6L这个品牌再次焕发青春。就像一个很有内涵的青年才俊,你最先看到的是他的英俊潇洒,深入了解后你也能感受到他的内涵与知性。(文/卡家号:鱼快卡车社区)

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