【卡车之家 原创】随着政策不断的精进，越来越多的卡友在购车选择上偏好购买国六车型，在国六阶段，发动机后处理系统的设计更加精密，而对于车用尿素而言，质量的好坏，对后处理零件及系统影响很大。
首先，我们要知道国六车为什么要求使用车用尿素溶液。随着环保法的日趋严格，国六柴油车在排放系统及尾气监控方面采用了极其严格的“驾驶员报警系统”和“驾驶性能限制系统”，用来保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标准。
一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障，立即报故障通知驾驶员尽快维修，同时限制车辆扭矩和车速，严重时可将车速限制到20km/h。
可能有人会提出异议了：屏蔽后处理系统，使用便宜尿素或者尿素溶液加水，车辆照样跑。
这样的行为，在国六车型上是完全行不通的。因驾驶性能限制系统中的重要组成部分——车用尿素液质量传感器，用来对车辆中车用尿素液在品质、容量等多方面进行检测，若任何一项不达标，就会被处罚、其驾驶性能就会被限制。
同时，OBD系统已经是国六车的出场标配，用来检查车辆的尾气排放。并且OBD系统和相关政府部门是联网的，如果车辆尾气排放不合格，则会直接上传到政府部门的网上，进行相应的处理。
▎标准依旧 品质要求更高
国六车用尿素液依旧执行GB29518-2013国家标准（浓度标准为32.5%±0.7%）。但是车辆加入车用尿素液质量传感器后，会对尿素的品质进行监控，劣质车用尿素液将会被市场淘汰。
车用尿素溶液长期保存的理想储存温度在-5℃至25℃之间，并储存在密封的容器里，避免被污染；避免阳光直射。如果满足以上要求，车用尿素溶液至少可被保存18个月。环境温度每增加5℃，会降低寿命6个月。例如30℃时，保质期为12个月；35℃时保质期为6个月。不推荐在车辆上储存车用尿素溶液超过6个月。具体可参见车用尿素溶液生产厂家的说明。
▎勿踩雷区 不合格尿素危害大
车用尿素溶液品牌众多，但质量参差不齐，质量不合格的车用尿素溶液会导致故障报警，长此以往，将会对发动机后处理系统造成损害：
1.车用尿素溶液是由高纯度尿素和去离子水配比而成。任何的劣质尿素以及加水、（使用自来水）勾兑、保存不当等行为，都会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞甚至损坏，甚至导致SCR催化器结晶堵塞，严重的还会对SCR后处理系统部件造成不可逆的永久性损害。
2.使用不合格尿素/不使用尿素会导致国六发动机报警灯点亮、车辆降扭、限速，严重影响驾驶。
▎国六车用尿素液怎么选 四招搞定
因此，学会鉴别车用尿素质量至关重要。小编就教给各位卡友几个小办法，供您参考。
1、看外观 无破损且不是三无产品
壶装尿素液要看包装是否完整无破损，壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰，看保质期，超过保质期的尿素要检测后才能判断是否可以续使用。优质的车用尿素溶液，透明纯净，带着淡淡的蓝色。如颜色发黄或者浑浊，亦或者溶液里有杂质和异物，均属于不合格产品，慎用。通过尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。
2、闻味道 刺鼻或无味属于不合格
淡淡的氨味属于正常情形，带有刺鼻的氨味或者完全无味属于不合格的产品。
3、看自检 系统报错尽快更换尿素
通过观察尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。
4、折射仪 仪器检测了解尿素浓度
我们可以采用折射仪来检查测量尿素的浓度，以此判断尿素品质。
小提示：在实际驾驶过程中，由于尿素是车辆使用过程中正常的消耗品，所以应每天检查尿素罐内液位，液位低时应及时添加。尤其上高速行驶前，应确保携带充足的合格尿素溶液并按照系统提示及时添加，以免由于尿素不够而导致发动机出现故障。
● 编后语
使用不合格的车用尿素，轻者会降低氮氧化物转化效率，重者会直接破坏车辆后处理系统，造成不可逆转的机械性故障，甚至造成发动机报废，带来上万元甚至十几万元的巨大损失。所以各位卡友在购买尿素时选择大品牌，正规渠道，包装完整的车用尿素，以免买到不合格的产品。（文/张夼源 图/网络）
