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轻量化底盘配置,最多能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车

2020-10-08 04:00:00 文话卡车
卡车之家
文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

随着物流行业运输发展的分工不断细化,不少商用车企业针对中长途零担普货运输领域的需要,推出适合其发展的高性价比车型。

下面,小编就为卡友们从经典外观、舒适内饰、可靠动力以及底盘零部件四个方面,介绍一下适合零担普货运输业务的东风天龙VL 6x2 9米6轻赢版载货车型。

高顶双卧铺驾驶室舒适度极高:

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东风天龙轻赢版载货车型,主打标载物流运输市场,外观保持天龙经典设计,红+黑的外观配色突显沉稳大气。

高顶带有东风商用车的标识,下方的大尺寸遮阳罩,减少强光紫外线的摄入。两侧的分体式反光镜,除了简洁实用、减少驾驶员视野盲区外,更主要的是为后期破损更换降低成本。

轻量化底盘配置,最多能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车

中网采用黑色凹凸条纹状的设计,中间镶嵌的东风双飞燕车标,两侧的的银色镀铬条提升了外观颜值。下层保险杠中部设有脚踏板,方便驾驶员擦洗车辆。保险杠两侧的一体式大灯采用老款天龙车型的经典设计,提高行车的安全性和可靠性。

外观点评:

东风天龙轻赢版载货车型,所采用的经典高顶双卧铺驾驶室具有极高的舒适性,而且分体式反光镜、经典大灯后期维护成本有保证。

宽体双卧铺舒适度极高:

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东风天龙轻赢版载货车型的主驾驶标配气囊减震座椅,具有高度调节、阻尼调节等功能。

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这款车型的标配简约设计的四幅式方向盘、筒状机械式仪表盘提供可靠实用性。

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围绕式中控台采用紧凑布局按键设计,上层带有行车记录仪和手动空调,下层滑板式按键采用集约式设计,为驾驶员实际操作带来诸多便利。

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主驾驶座椅右侧的除了设有开放式储物格外,侧面还设有密封式储物箱,这样驾驶员放置随车必备的生活物品非常方便。

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中控台右侧设有密封式储物格,两侧的空调出风口为驾驶员休息提供舒适环境。

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卧铺的实际宽度在900mm的卧铺,上下拓宽式设计为双人驾驶员长途行车睡眠质量有保证,后部的透明玻璃窗具有较好的采光效果。

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驾驶室上方带有多个封闭式分体储物格,便于驾驶员放置随身衣物、洗漱用品。

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这款天龙VL轻赢版车型虽然主打高性价比,但是车顶的透明玻璃窗不仅可以提供极佳的这款车型带有手动天窗,便于通风和后期加装驻车空调。

内饰点评:

东风天龙轻赢版载货车型采用了宽体卧铺配置、多元化储物空间满足长途行车需要,顶置透明天窗提升室内照明效果,改善日常生活环境。

龙擎动力优势显著:

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该车型搭载的是东风DDi75S292-50发动机,最大功率是292马力,排量7.53L,峰值扭矩1190N.m,达到国五的排放标准。

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与东风DDi发动机相匹配的是龙擎9挡手动变速器,头挡速比是11.02,最高挡速比是0.73。

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这款车型的驱动桥主减速比4.11,通过卡车之家车速计算器得知,该车型经济转速1300rpm时,最高挡经济车速达到79.5 km/h。

动力点评:

东风天龙轻赢版载货车型,使用的东风自主的DDi发动机、龙擎变速器,除了动力性方面在同级别车型中具有显著优势外,再者就是自主动力总成专业性优势明显。

底盘零部件轻量化优势显著:

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整车采用规格为12.00R22.5的子午线真空胎,多孔钢制轮毂具有更好的散热和轻量化效果。

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前桥采用3片钢板悬挂,稳定运输的同时提升轻量化的效果,与此同时排气管采用了多层隔热设计,减少热传递提升底盘部件的使用寿命。

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空气滤芯安置在驾驶室后方位置,比起安置在底盘侧面节省更多上装空间。

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底盘左侧的储气罐、后处理系统采用紧凑布局,同时外侧标配的红色金属护栏采用了坚实可靠的双置防护设计,提升行车运输的安全性和可靠性。  

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这款车型的底盘根据日常运输需要加装了铁质储物箱,便于放置苫布、绳子等必备“封车”物品,货箱底部边缘位置的黄色橡胶缓冲垫,起到防护和缓冲的效果。

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底盘右侧设有580L的铝合金油箱,按照满载情况下百公里油耗25L计算,最大续航能力接近2300km,减少货物运输中的加油次数,提高整体运输效率。

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驱动桥采用10片主钢板+3片副钢板悬挂,在复杂路况下行驶稳定性有保证。

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该车辆底盘上装的是长度9.6m的轻量化仓栅式货箱,多角度装卸提高了货物运输速度。整备质量在11吨左右,最大可以实现14吨的货物运输能力。

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底盘点评:

东风天龙轻赢版载货车型所配备的580L油箱,长途干线物流运输续航能力有保证,与此同时紧凑底盘部件也为多元化上装提供实际需要。

编后语:

东风天龙VL轻赢版载货车作为东风商用车品牌主打的性价比产品,自主高效动力总成、高顶宽体舒适型驾驶室、580L大容量油箱等优势非常适合从事中长途物流运输业主的运输需求。(文/卡家号:文话卡车)

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东风 国五 8.6米 核载:14.72吨