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自重更轻、总质量更大 热门小三轴自卸车盘点 哪款合你胃口?

2020-10-02 04:00:00 龚弋新

自重更轻、总质量更大 热门小三轴自卸车盘点 哪款合你胃口?

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【卡车之家 原创】今年,在新基建、城镇化建设,交通、水利等重大工程建的利好政策下,国内基建行业迎来了飞速发展,市场对于工程自卸车的需求正在不断增大。尤其是最近热门的6x2小三轴自卸车型,凭借近25吨公告、更轻的自重以及出色的灵活性,销售持续稳定增长,似乎成为了最有性价比的自卸车型之一。

此次,我们为卡友们带来了多款市场热门的小三轴自卸车,赶紧来看看哪款合你胃口。

福田瑞沃ES3 超速档+5.571速比

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福田瑞沃作为福田汽车旗下的工程自卸车品牌,其产品涵盖工程车全系列产品,凭借强劲的承载性能、丰富的动力配置、成熟可靠的品质和大空间驾驶室的加持,市场占有率不断提升,取得了十分亮眼的成绩。

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福田瑞沃ES采用6x2驱动形式,整车尺寸7300x2500x3400mm,轴距1800+3000mm,货厢尺寸5200x2200x1200mm,车货总质量24.5吨,额定载重15.305吨。除此之外,还可选择4.6米、4.8米、6.8米不同长度货厢和不同轴距的车型,同时有侧翻、后翻等不同举升方式车型,产品种类齐全,卡友可轻松匹配到合适的车辆。

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福田瑞沃ES3作为新一代轻型工程自卸车,在靠、经济、舒适、智能配置等方面进行了全面升级。采用2060mm宽体车身,空间更大、视野开阔、驾乘舒适性更高。配置上,带有电动车窗、中控锁、EBP节油开关、空调、车厢举升、USB接口、24V电源等,符合一辆工程自卸车定位。

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动力方面,搭载玉柴YC4EG220-50发动机,最大输出220马力,在1300-1700转时能爆发最大扭矩800牛米,满足国五排放标准。传动系统匹配法士特10JS90A-B 10挡手动变速箱,带超速挡,最大挡速比0.78。

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该车轮胎规格为10.00R20,配备200L铝合金油箱,后桥速比为5.571。根据轮胎规格、后桥速比5.571、变速箱最高挡速比0.78时,通过卡车之家计算器可以得出,该车在转速1200-1800转/分时,车速为53-79公里/小时。

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从底盘配置来看,这款车能够很好的满足自卸车满去空回的特点,即可以满足重车时车辆的动力性,又能够在空车情况下可利用超速挡位来提高车速,增加空车回去时的运营效率,这也是目前小三轴自卸车的一大趋势。

东风天锦 直接挡+5.286速比

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东风天锦在市场中的口碑有目共睹,各方面表现都很不错。这款天锦自卸车采用6x2驱动形式,整车尺寸8100x2350x3080mm,轴距1800+3500mm,货厢尺寸5200x2200x1320mm,车货总质量24.5吨,额定载重13.87吨。

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对于一款工程自卸车来说,内饰功能基本上都是以实用性为主。这款天锦小三轴自卸车带有电动车窗、空调、气囊座椅以及USB接口等,符合工程车定位,同时也能满足卡友基本需求。

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动力方面,搭载玉柴YC6JA220-50发动机,最大输出220马力,在1200-1800转时能输出最大扭矩860牛米,符合国五标准。匹配法士特10JS90 10挡变速箱,采用直接挡设计。

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配备10.00R20规格轮胎,后桥速比5.286。根据根据轮胎规格、后桥速比5.286、最高挡速比为1时,通过卡车之家计算器可以得出,该车在转速1200-1800转/分时,车速为43-65公里/小时。直接挡配5.286速比的配备,可以让车辆在恶劣工况下具备更强的适应性。

新乘龙M3 超速档+5.286

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东风柳汽近些年发展势头迅猛,新乘龙M3作为其推出的拳头产品之一,在市场当中有着不错的口碑。这款新乘龙M3采用6x驱动形式,整车尺寸7595x2500x3100mm,轴距1950+2700mm,货厢尺寸5000x2300x1500mm,车货总质量24.5吨,额定载重14.705吨。

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内饰仍然是很有乘龙风格特点,配置带有电动车窗、P/E/B经济模式、空调、机械减震座椅以及电源接口等等。

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该车搭载玉柴YC6JA220-50发动机,6.87升排量,最大输出220马力,在1200-1800转时可爆发出峰值扭矩860牛米,符合国五排放标准。传动系统,匹配法士特10JS90A-B 10挡变速箱,带有超速挡,最高挡速比为0.78。

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配备10.00R20规格轮胎,250升铝合金油箱,采用457窄后桥,速比为5.286。根据根据轮胎规格、后桥速比5.286、最高挡速比为0.78时,通过卡车之家计算器可以得出,该车在转速1200-1800转/分时,车速为56-84公里/小时,很好的兼顾了重载下的动力表现以及空车时的返程效率。

重汽王牌力狮 超速挡+6.833

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自卸车领域一直以来都是重汽王牌的主营业务之一,其产品线丰富、承载出色、可靠性高,在工程自卸市场有着一大批忠实用户。这款王牌力狮整车尺寸为8080x2460x3050mm,轴距1800+3000mm,上装尺寸5300x2300x1500mm,车货总质量24.495吨,额定载重15.3吨。

除此之外,还提供4.5米、4.7米、5.2米、5.8米、6米等货厢长度尺寸,覆盖比较全面,卡友可根据业务运输需求进行选择。

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这辆车内饰以深色为主,作为一款自卸车来说,整体质感还是很不错。配置方面,带有电动车窗、中控锁、空调、差速锁以及电源接口等等。

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这款王牌重汽力狮小三轴自卸车搭载云内动力D45TCIE1发动机,最大输出220马力,最大输出扭矩为820牛米,符合国五排放标准。与发动机匹配的一款法士特10JS90A 10挡变速箱,最高挡速比为0.78。

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该车采用10.00R20规格轮胎,配备220升油箱,采用13吨后桥,速比为6.833。根据根据轮胎规格、后桥速比6.833、最高挡速比为0.78时,通过卡车之家计算器可以得出,该车在转速1200-1800转/分时,车速为43-65公里/小时。

从整车底盘配置不难发现,这款王牌力狮更加适合重车短途砂石料运输,大速比的设计让该车在低速行驶下具备更好的动力表现,同时6x2小三轴的设计也让车辆自重得到降低,变得更加能装。

南骏瑞捷D50 超速挡+5.833速比

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南骏汽车在自卸车这一细分领域当中,中轻型自卸车市场占有率持续增长,车辆在品质、可靠性和安全方面深受用户信赖和肯定。尤其是在今年,南骏旗下的小三轴自卸车迎来了大爆发,创造出了惊人的好成绩,同时也不难看出,用户对小三轴自卸车的青睐程度。

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这款南骏瑞捷D50 6x2小三轴自卸整车尺寸为7275x2450x3020mm,轴距1700+2600mm,货厢内空为4600x2300x1000mm,车货总质量24.5吨,额定载重15.905吨。该车紧凑的轴距设计,让车辆具备了更好的操控性,转弯、掉头一气呵成。

自重更轻、总质量更大 热门小三轴自卸车盘点 哪款合你胃口?

从图上可以看到,虽然瑞捷D50是一辆自卸工程车,但内饰设计和配置方面都是下了硬功夫的,拥有如轿车一般的设计质感,功能实用性上同样很丰富。2100排半驾驶室和半悬浮设计,舒适性更佳,给驾乘人员带来了不错的体验。配置方面,带有电动车窗、空调、主驾气囊座椅等等。

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动力方面,该车搭载云内动力D45TC1E1发动机,最大输出220马力,最大输出扭矩820牛米,满足国五排放标准。传动系统匹配法士特10挡变速箱,带有超速挡,最高挡速比为0.78。

除此之外,还有玉柴YC4EG220-50发动机可选,玉柴、云内动力配法士特10挡,这套成熟可靠的动力链组合,能够满足卡友更多工况需求。

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配备规格为10.00R20轮胎,220升铝合金油箱,后桥速比为5.833。根据轮胎规格、后桥速比5.833、最高挡速比为0.78时,通过卡车之家计算器可以得出,该车在转速1200-1800转/分时,车速为50-76公里/小时。

这套底盘配置,同样也是超速挡+大速比设计,更加符合轻量化公路运输,能够满足车辆在满载下的动力表现以及空车时的运营效率,很符合国内当下的使用特点。

●  编后语:

如今,6x2小三轴自卸车在市场上越来越受到用户青睐,相较于两轴车来说,三轴车具备更大的车货总质量,装载能力更强,比单桥车稳定安全。而相较于四轴车来说,三轴车整车尺寸更小,不仅自重更轻,而且在操控灵活性上也更有优势,适合在道路狭窄的山区路况以及人群密集的城镇等工地上运输,转弯、掉头一气呵成,此外在价格方面也更有优势,性价比突出。

卡友们,这五款6x2小自卸车你更喜欢哪款呢?欢迎在评论区留言,分享你的看法。(文/龚弋新)


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