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最大600匹的5款大马力AMT牵引车 个个都是狠角色不信你不喜欢

2020-11-27 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】由于现在22岁就能考取A2驾驶证,大部分年轻人也开始加入到了大车运输的市场,原来的卡友们选车只需要车辆满足动力强劲、可靠性强即可,但是现如今,大马力的牵引车到处都是,想要取得卡友们尤其是年轻卡有的青睐,现在的牵引车不仅要动力强劲、可靠性高,还要满足高舒适性以及高颜值的这两个特点,为此各大企业也是纷纷出新招。

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卡车之家今天为大家带来的这五款牵引车,个个都是狠角色。不仅最大输出都在550马力以上,甚至有一台直接达到600马力,并且都装配有AMT手自一体变速箱,还有两款符合国六排放标准。那么这五款车具体什么配置,到底有多豪华呢?一起去看看吧。

●  东风柳汽乘龙H7(600马力)

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东风柳汽 乘龙H7重卡 3.0版 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)

厂商指导价:暂无报价

单从外观上来看,这款车就非常漂亮。实拍车采用的是珍珠白的喷涂,非常上档次,前脸依旧是延续家族式的设计,辨识度很高。实拍车标配有原厂导流罩,蓝色乘龙两字喷涂和白色车身相得益彰,看起来既清新有活力。

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一体式设计的后视镜采用黑色外壳包裹,并且在壳体外侧有一反光贴条,夜晚对象行车如果开了大灯忘了关,相信这个反光贴条能给他不错的视觉体验。后视镜的镜片都是凸面镜的镜面设计,可以给到驾驶员更多的视野,大大提高行车安全性。

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中网整体给人以一座“鼎”的既视感,看起来非常的稳重,进气格栅依旧是传统的蜂窝孔状设计,可以更好的帮助发动机散热,在进气格栅最外缘镶嵌有一圈镀铬饰条,非常上档次。

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可以看到在中网的上方上方装有一摄像头,这个摄像头的作用是辅助车辆的两个功能,一个是正向碰撞预警系统,另一个是车道偏离系统,装上这两个系统之后,车辆的安全性大大提高。

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分体式设计的车灯集成了远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯,LED日间行车灯包裹有一层蓝色材质,打出来的光线非常的好看,圆形雾灯单独的点缀在了大灯组的西方。

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动力方面,这辆车搭载的是东风康明斯Z14NS6B600直列六缸发动机,符合国六排放标准,排量13.48L,最大输出功率441kW(600马力),当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时,可爆发2750N·m的峰值扭矩。600马力的最大输出可以说是非常优秀了,搭上这台发动机云贵川还不是随便跑?

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传动系统匹配的是采埃孚12TX2620TD AMT手自一体12挡变速箱,这款变速箱的头挡挡速比为16.688,最高挡为直接挡。相信开过AMT的老司机们都能体会到手自一体牵引车的舒适性要远远高于手动挡牵引车行,并且非常适合新手开。

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整车采用东风153前桥和方盛440后桥,前后桥均采用康迈免维护轮端,后桥速比为2.643。搭配上最大输出600马力的发动机,这个动力组合谁用谁知道。

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这款车的轮胎选择的是朝阳轮胎,轮胎规格为12R22.5,整车匹配有双油箱,总容积为1300L。

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这款车标配有液力缓速器,现如今车辆淋水器查的正严,装配上液力缓速器的乘龙H7可以说是没在怕的。

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这款乘龙H7搭载的是高顶排半驾驶室,采用四点气囊悬浮的驾驶室悬挂形式,搭配上支持多项调节的气囊减震座椅,舒适性可以说是做到了100%,整车的空间非常的大,不仅仅体现在驾乘区域,这款车的休息区采用的是双卧铺的形式,下卧铺宽度达到了1200mm,可以说是非常惊人了。

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四幅式多功能方向盘包裹有一层皮套,握感非常舒适并且非常上档次,方向盘上的多功能按键可以对定速巡航、接打电话、多媒体调节等功能进行操作,都是比较实用的功能,并且在高速行驶时,可以提升驾乘安全性。

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这款车的中控台也非常的高级,整体半包围驾驶员的结构非常方便驾驶员的操作,驻车制动的旁边是一块大屏多媒体显示器,下方是其他功能性按键的按钮,整体设计简约大气,并且通过触摸式多媒体大屏可以实现车联网等好多功能,非常给力。

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AMT/AT国六牵引车

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东风康明斯 国六 12挡 2.643