返回

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

2020-12-29 04:00:00 李国潘

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

【卡车之家 原创】玩泥巴是男人从小到大都喜欢的事情,小的时候用手搓泥巴,长大以后开车玩泥巴。这时候你就需要一台物美价廉的越野车或者是皮卡,不过作为卡车人的我们,大多人都会选择皮卡,毕竟除了能玩玩泥巴,还能拉拉货。这一次,就给大家推荐一款长安凯程F70 自动挡4驱大皮卡,售价在10万元左右的4驱大皮卡。

中欧合作大尺寸 颜值媲美乘用车

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

长安凯程F70是长安汽车与法国PSA集团合作开发的产品,定位大皮卡,长度达到了5.33米,宽度达到了1.93米,轴距达到了3180mm,这个尺寸算是目前国产皮卡当中的“大家伙”了,开在路上的气势直接秒杀中小型SUV。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

尺寸虽然大,但是并不会显得很臃肿,外观造型方面显得很饱满,主要是因为前面发动机舱高度比较高,所以看上去就显得很协调,不会说像一个傻大个一样的。从颜值方面来说,长安凯程F70应该算是目前国产大皮卡中数一数二的,已经彻底告别了以前皮卡那种纯工具车的形象。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

而且为了配合前面比较饱满的发动机舱,前脸还做了一些造型设计,像是一块横置的盾牌一样,配上“CHANGAN”的英文标识和镀铬装饰条,整个车头的气势一下子就出来了。另外就是大灯的和前脸相互呼应融为一体,配上LED日行灯和带透镜的大灯,整个车子的气质瞬间提升了一个台阶。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

内饰与外观同样颜值超群,长安凯程F70自动挡在驾驶者的可触及区域内,采用了软质的面料进行包裹。在细节的部分,则以细皮纹的设计来提升驾驶者的触感体验,而精致的电镀装饰提升了用户的观感。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

我们实拍的车型还配有液晶仪表、一键启动、环绕影像等等,同时10.25寸悬浮屏搭载最新一代in Call3.0车联网系统具备AI语音互动、多媒互联,同时可用专属手机APP实现远程监控等功能。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

可以说整个内饰已经可以媲美一些豪华SUV了,再加上高配支持8项调节的电动座椅,以及电加热功能,整车在乘坐舒适性方面已经达到了同价位一流水平。你想想,花13.48万元就可以享受这些豪华SUV才有的配置,还要啥自行车呢。

2.4T发动机配6AT变速箱 玩玩越野不在话下

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,买一台大皮卡在没事的时候就应该出去玩一下,玩一玩泥巴之类的,那才是男人的快乐。2.4T汽油发动机配上6AT变速箱,再加上博格华纳的4驱系统,以及265的越野轮胎,想想都觉得刺激。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

长安凯程F70搭载的是三菱的4B1系列汽油发动机,排量2.4L,最大输出211马力,最大扭矩320牛米。从数据上来看这款发动机还算不错,保有量比较大,维保成本比较低,具有技术成熟维保方便的特点。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

变速箱是原装进口6速邦志自动变速器,这款型号为6L50的手自一体变速箱,与雪佛兰库罗德、凯迪拉克等车型同款。而其分动箱则是来自博格华纳的分时四驱系统,整套传动系统以可靠耐用为主。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

后桥是整体桥,也就是越野玩家常说的硬桥,此外后桥还是板簧悬架,前桥是独立悬架,这样的设计兼顾了舒适性与承载性能。毕竟买皮卡的用户后斗里面多多少少都会放一些东西,比如出去钓鱼的时候把帐篷、渔具之类的放在后面,所以就需要一定的承载能力。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

把车子开到越野场地的时候这台车才真正的进入了属于他的领地,挂上高速4驱,把挡位放在D挡,松开电子手刹,踩下油门稳住方向就可以了,剩下的全部交给车子就可以。就算是场地上刚下了雨,对于长安凯程F70来说也毫无挑战,600mm的涉水深度、230mm的最小离地间隙、29度的接近角和27度的离去角,这一系列数据设定直接让车子如履平地。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

在经过交叉轴和炮弹坑的时候4驱系统就发挥出它的作用了,当有轮胎悬空的时候电子限滑会迅速对打滑的轮胎进行制动,只要有一个轮子有附着力,就不存在走不动的情况。如果是遇到比较陡的道路(45度左右),并且还有一些湿滑的情况,挂上低速4驱,稳住油门直接就上去了。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

在下陡坡的时候也可以打开陡坡缓降功能,然后轻轻踩住刹车就可以稳稳的下来了,265的越野轮胎配上320牛米的动力,不管是上坡还是下坡都稳如泰山。整场试驾体验下来长安凯程F70的可玩性还是非常高的,在强大的电子系统加持下对于第一次玩越野的人来说帮助特别大。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

最后再说一下整体的驾乘感受,动力系统方面,不管是在越野场地还是在铺装道路上行驶,动力都够用,在自动挡的加持下驾驶更加轻松。并且整车的风噪做的比较好,在高速上100km/h左右的时候也不会有明显的风噪,在车里正常交流无压力。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

通过性方面更是不用说,如果不是极端场地,基本上它都能去,而且相对来说还比较轻松,,偶尔出去玩玩泥巴穿越一下什么的还是可以的。再加上整体的舒适性调教也比较到位,所以不管是玩泥巴还是在铺装路面上行驶,舒适性可以打一个较高的分数。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

此外就是性价比,我们体验的车型是顶配,该有的配置基本上都有了,13.48万元的价格你就能买到一台2.4T的发动机再加上自动挡而且还是博格华纳4驱系统的大皮卡,并且还是265的越野轮胎,还要啥自行车呢对不对。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

你想想,周末或者是节假日,带上自己的帐篷、渔具叫上几个朋友,开着车去钓钓鱼,难道不爽吗?又或者是约上几个朋友找一个路况差一点的地方玩一玩越野,又是一件可能快乐的事情。

开一台大皮卡去越野是什么体验 试驾长安凯程F70自动挡

总体来说,长安凯程F70自动挡的可玩性和性价比在同级车中算是数一数二的了,毕竟十万出头的价格就能买到一台可以拉货,偶尔还能开出去玩一玩的大皮卡,而且还是一台高颜值的,这么一看,这钱花得值了。(文/图 李国潘)

实车评测皮卡

皮卡报价

长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 129马力 四驱 标轴双排皮卡
长安 凯程F70 行政版 2.5T柴油 129马力 四驱 标轴双排皮卡
13.68万元
江西五十铃 国五 6挡 手动变速箱(MT)