陕汽德龙系列，作为陕汽重卡最高端的产品线，在经过两年多的曝光后，终于在2020年十一月中旬初的时候发布上市了。陕汽德龙X6000的发布，对于国内自主品牌的重卡来说，无疑是一个重磅消息，该车的发布重新定义了国内高端重卡的形象，今天我们就来看一下该车是如何定义国内高端重卡这一形象的，该车和以往的卡车有哪些不一样的地方。
● 外观的改变：
随着社会的发展，卡车不再单是运输货物的工具，同时也具有了审美属性。相比较前代产品如X3000和X5000系列，全新的X6000系列可以说是有了翻天覆地的变化。前代产品的设计可以说是专门为运输而生，全系采用了和其他卡车大同小异的粗犷式的设计，前脸如雕刻般棱角分明，给人一种犀利的感觉。
而X6000系列则全部采用了柔和的线条，类似现在手机图标一般，所有棱角全部采用了柔和的圆滑弧角设计，给人一种圆润柔美之感。
该车大灯进行了全新的设计，采用了倒“C”字形的设计，该设计相比较前代占用面积更小，看上去给人眼前一种精致的感觉。该大灯集成了远近光灯，全系采用LED光源，不但提高了照明强度而且提高了车灯的使用寿命。
前脸采用了三段式的中网设计，中间采用了镀铬条，给人一种高级感。
侧面设计了导流槽和扰流板，在保证了良好的空气动力学的基础上，可以减少灰尘对车身的附着。
● 内饰方面：
德龙X6000驾驶室采用了平地板式的实设计，驾驶室净高2.13米，人完全可以在驾驶室内站起来。该车配备了1000L的大型储物空间，可以满足驾驶员日常的驾驶，住宿，生活，娱乐等需求。
中控台的设计则更加人性化，对于驾驶员位置和副驾驶位置的不同需求，主驾驶员侧的中控台采用了黑色的设计，可以避免驾驶员驾驶过程中分心，副驾驶侧的中控台则采用了黄色的设计，可以给副驾驶提供一个温馨舒适的休息环境。
该车配备了一键启动，液晶仪表盘，座椅加热和通风，多功能方向盘，电子手刹等实用功能。中控台的按键做了模块化的设计，减少了一些不必要的按键，重新分配了按键布局，并把一些按键集中到了中控台的多媒体系统上，大大增加了该车的科技感。
● 动力的设计：
德龙X6000采用了潍柴WP13H柴油发动机，该发动机是全球唯一一款热效率超过50%的柴油发动机，与之相匹配的是法士特高端AMT变速箱，该变速箱有12速和16速两种型号，在做到高达99.7%的传动效率的同时还大大降低了噪音。
车桥采用的是陕汽汉德车桥，并且有2.533、2.864、3.083等多种速比可供选择，如果您是城市快速运输，可以选择小速比车桥，如果您是复杂道路运输，您可以选择大速比车桥。驾驶员可以根据不同工况，合理选择。针对于潍柴、法士特、汉德这套黄金组合，经过评测，该车百公里油耗仅为25.85升，再提高燃油效率的同时，大大降低了运输成本。
● 安全方面全升级：
对于每一位卡车司机来说，安全总是第一位的。陕汽德龙在设计之初就把安全作为重中之重。该车经过了严格的碰撞测试，以确保每位用户的驾驶安全。对于车辆的主动安全方面，德龙X6000配备了车道偏离系统预警、360度全景影像系统、疲劳驾驶监测等系统。
车道偏离系统可以监测车辆是否偏离车道，如果车辆偏离了车道，车辆会发出警报声提醒驾驶员，让驾驶员及早做出调整。
360度全景影像可以有效减少大车司机的盲区，为驾驶员提供更佳的视野。无论是在城区还是郊区，无论是在白天还是黑夜，卡车司机都可以通过该系统观察车辆周围的路况，可以大大降低卡车司机发生事故的几率。
疲劳驾驶监测系统可以通过不断地扫描驾驶员面部信息，判断驾驶员是否发生疲劳。如果驾驶员疲劳驾驶，系统会发出提示，降低大货车司机疲劳驾驶的状况。
符合时代审美潮流的外观，更加人性化的内饰设计，顶级的动力组合系统以及全方位的安全措施，相信陕汽重卡这次对于国内高端重卡品牌有了一个新的定义，陕汽重卡的一小步，国内重卡的一大步，同时也希望越来越多的国内卡车品牌都能不断刷新自己的品牌高度，在未来国际化的竞争中占有更大的优势。（文/卡家号：养车之道）
