【卡车之家 原创】虽然轻量化轻卡的自重降低了不少，销量也在稳步上升，但相对有限的1.5吨载重量，依然让不少人望而却步。毕竟除了快递之类的轻抛货，确实不容易做到不超吨。
在这样的背景下，唐骏金利卡Ⅱ诞生了。这款车的总质量和普通蓝牌轻卡相差不大，最高达到4.4吨，但由于自重较轻，因此这款车最高能合规装2吨货物，在市面上极为少见。
● 车高低于2.25米 通过性良好
金利卡Ⅱ除了装得多以外，价格也很亲民，以我们今天实拍的4米13栏板车为例，卡车之家产品库的报价为6.75万元。基本和目前主流的柴油小卡处于同一水平线，算得上是高性价比的蓝牌货车了。
在外观部分，金利卡Ⅱ采用最新家族化设计，造型相比上一代车型更加方正，理论上空间会更大。风格也比上一代车型时尚，特别是转向灯的设计很有标志性，更讨好年轻用户审美了。
驾驶室宽度是1750mm，属于标准的窄体轻卡尺寸，搭配3150mm的轴距，和2.25米的车身高度，带来了良好的通过性，穿街走巷或者下地库都是比较轻松的。
当然，尺寸为195/70R15的（好运牌）轮胎，也为提升通过性做出了不小贡献。好运轮胎属于中策基团旗下品牌，以强调性价比著称。
实拍该车装配了整个车系中最大的上装，4130x1900x400mm。单侧双开门（栏）设计，装卸货更灵活，并预设有捆绳钩方便固定货物。对容积要求不高可选择排半车型，提高驾乘舒适性。
● 云内102马力发动机 星瑞5挡箱
搭载云内德威D20柴油发动机，2升排量，最大功率102马力，峰值扭矩250牛米，国五排放。四缸16气门、双顶置凸轮轴设计，性能受到大部分用户认可。
传动系统匹配星瑞LC5T28五挡变速箱。这款动力链算是小排量货车中的明星组合了，不少柴油小卡都有装配，质量稳定，售后保养也方便。
采用众力130后桥，速比4.875，适合城市或城乡短途运输使用。由于设计合理，金利卡Ⅱ后轮与车厢的最外侧几乎是齐平的，行驶稳定性有保证。
方正的造型确实带来了相对充裕的驾乘空间，头部空间明显比上一代车型充裕。需要注意的是，该车虽然是三人座设计，但公告中的核载人数是两人而已。
中控台的设计以实用为主，符合产品定位。空调、收音机、电动门窗、中控锁、遥控钥匙等基础配置都没有缺席，这点挺厚道。
● 编后语
金利卡2可以说是一款“没有对手”的车型，因为同价位的产品基本都是小卡，有十足的空间优势，而同类型的4米2则很少有如此亲民的价格，因此市场表现非常值得期待。（文/李海贤）
