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AMT变速箱到底好不好用?听听重汽用户怎么说

2021-03-01 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】继上次对东风天龙KL用户进行过采访之后,本次卡车之家又找到了一位重汽TH7的用户,重汽的AMT变速箱采用的是无忧换挡系统,那么这款变速箱真的可以做到无忧换挡么?日常的使用体验怎么样?油耗相较于手动挡来说怎么样?带着这么几个问题,我们来看看用户怎么说。

AMT变速箱到底好不好用?听听重汽用户怎么说

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●  为什么会选这款车

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据车主申大哥介绍,这款车当时是37万购入,主要用来运输日用百货、饲料之类的,没有固定路线,主要还是打游击。当小编问到申大哥为什么购买这款车的时候,申大哥给出的答案也是非常的直接。“当时之所以购买这款重汽豪沃TH7,主要有两个原因。第一点嘛,就是我比较喜欢重汽这个品牌,第二点嘛,就是我喜欢追求时髦,最近两年大家都在买AMT,刚好今年重汽也推出了自己的AMT换挡无忧系统,那我当然要买一辆支持一下啦”

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值得一提的是,申大哥的这款AMT版本的重汽豪沃TH7,是河南地区的首台装配有换挡无忧AMT变速箱的车型。虽然当时买这台车时是头脑发热就买下来的,但真正的体验下来,申大哥还是非常满意的。

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通过和申大哥聊天我们了解到,申大哥平常最常运输得路线主要还是从河南到四川,中间需要翻过秦岭,在动力方面,这款车搭载的是中国重汽MC13.54-50发动机,排量12.419L,符合国五排放标准,最大输出397kW(540马力),当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2500N·m的峰值扭矩,翻山越岭还是非常轻松的。

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在油耗方面,这款车在高原以及平原路段差距也是非常的明显,据申大哥介绍,由于厂家给配备有比较好的滤芯,所以申大哥会选择加注一些比较便宜的小油(为保障安全还是建议广大卡友加注正规油),合每公升4块钱左右。在平原路段,这款AMT版本的TH7百公里耗油在25~28升之间,在经过秦岭那一段山路时,这款车的百公里油耗在48~50升油之间,直观一些也就是百公里油耗200块钱上下。当然了,这也跟驾驶员的驾驶习惯以及车辆的磨合期有关,咱们这里就不多做评价。

●  无忧换挡真的做到换挡无忧了吗?

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申大哥的这款车装配的是重汽最新出的无忧换挡系统AMT变速箱,驾驶室内的变速器操作箱是和座椅扶手一体式的设计,这样的设计不仅节省了驾驶室的空间,并且在操作时,也更加的舒适。

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相较于以往的AMT变速箱,重汽无忧换挡系统的手动干预操作也是非常有特点,它延续了手动挡的操作方式,不过省去了踩踏离合器的麻烦,如果你是一个刚刚上手自动挡车型的卡友的话,那么操作起来这款变速箱一定会特别的得心应手。

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值得一提的是,这款变速箱的控制系统采用的是威伯科的配件,非常的可靠。并且整个变速箱全部采用的是铝合金的壳体,在整车减重方面也贡献了不少力量。总体来说,重汽的无忧换挡系统在配件上、结构上(操作箱与座椅扶手一体式的设计)以及操作上,都还是非常不错的,无忧换挡也不只是说说而已。

●  售后服务靠谱吗

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从提车运行到现在,申大哥的这款豪沃TH7也已经跑了一万多公里了,在车辆里程达到一万公里的时候申大哥对车辆进行了一次保养,主要还是换了一下变速箱的机油。在购买这款车时,重汽承诺用户可在重汽的服务站进行5年70万公里的免维护的服务,还是非常贴心的。

●  编后语

由于中国重汽的这款无忧换挡AMT变速系统推出的时间还不是很长,后续的使用情况怎么样还要持续跟进,但是就申大哥这个用户的采访来说,目前的使用体验还是非常满意的,无论是换挡逻辑、油耗或是操作箱位置,都是不错的,如果有同样使用的是重汽无忧换挡的卡友,可以在评论区说说您的使用情况怎么样。(文/李韧)

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