【卡车之家 原创】可能卡友们多多少少了解，在商用车最开始，其主流车型是长头车，但随着政策变化，平头车逐渐代替了长头车。不过，随着2016年推出的新国标《GB1589》中，将长头车作为牵引车的半挂车总长度放宽至18.1米，国内的长头牵引车又迎来了新的生机。
那本期卡车之家找出了4款国产长头牵引车，接下来会介绍一下车型的配置。卡友们也帮小编想想，除了这4款车型，还有哪些长头车没有找出来。
● 东风柳汽乘龙T7
第一款就是东风柳汽乘龙家族的T7，2017月9月份，被誉为“中国最美长头车”横空出世。在外观设计上，整车采用雪白色的涂装，整体造型具有浓厚的美系风格，车身线条流畅，进气口布置在引擎盖两侧，和引擎盖下方的进气管道相连。
内饰方面，该车采用高顶双卧驾驶室，标配四点气囊悬置，主副驾座椅均为气囊减震座椅。此外，还配置有电动调节及电加热后视镜、多功能方向盘、中控屏等。而且该车还有一个巧妙的设计，下卧铺中间位置是可以掀开的，可翻转为小周板，吃饭记账更方便。
动力方面，这款乘龙T7搭载的是东风康明斯ISZ560 51发动机，13L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率412kW（560马力），当发动机转速达到1100-1300rpm这个区间时可爆发2500N·m的峰值扭矩。与之匹配的是采埃孚ZF16S2533TO变速箱，也可选法士特的品牌。
底盘方面，该车采用2*美驰166后桥，速比为3.07，悬架形式为前2后气囊。标配600+600L双油箱，全采用铝合金箱体，轮胎采用295/80R22.5的规格。
除了乘龙T7，东风柳汽家族的乘龙T5同样为长头车，包含了众多运输领域，有6×4驱动形式、4×2驱动形式，还有LNG长头牵引车。
● 江淮格尔发V7
第二款就是江淮格尔发的V7，该车是江淮格尔发重卡在高端重卡领域又一力作，自上市以来就广泛收到关注。长头车的外观设计大都雷同，不过这款V7在大灯的上方增添了后视镜片，在安全性上提高了不少。
内饰方面，这款格尔发V7采用高顶双卧、平地板驾驶室，整体内饰极具高档感，可以说很有轿车内饰的感觉。在配置方面，气囊减震座椅、中控锁、后视镜电动调节及电加热、多功能方向盘、中控屏、一键启动、360度影像环视等。
在动力上，该车搭载了东风康明斯Z14NS6B560发动机，13.48L排量，符合国六排放标准。最大输出功率418kW（560马力），当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时可爆发2650N·m的峰值扭矩。与之匹配的是12挡采埃孚12TX2621TD变速箱，为AMT手自一体变速箱。
值得一提的是，该车的变速箱操纵机构是与座椅为一体式的设计，这样释放出了更多的内饰空间，驾驶员操作起来也更加的方便。
底盘方面，格尔发V7选用13T单级减速桥，也可选方盛FS160桥、美驰166桥，速比有2.867、3.07、3.417、3.7等。同样该车有气囊悬挂，气囊高度可调，方便卡友装卸货物和甩挂运输。油箱为容积1000L的双油箱，轮胎的型号是12R22.5。
● 陕汽商用车轾德·炎
第四款车型就是来自陕汽商用车的轾德·炎系列长头卡车，该车型在陕汽商用车2020年商务年会上所展示，其涵盖了危化品、日常工业品、冷链等多个细分市场，主要用于长途干线运输领域。
在外观设计上，大弧度的线条可以很大程度上降低车辆高速行驶时的风阻系数，提高车辆的燃油经济性。在前脸的中网部分采用亮黑色的设计，上面还有陕汽的品牌LOGO及大面积的撞风网。此外，一体式的后视镜和分体式的大灯组也为整车的颜值更添一份风采。
内饰方面，这款轾德·炎借鉴了陕汽X6000高端车型的设计，四点气囊悬置和气囊减震座椅保证了驾乘的舒适性。在配置上，多功能方向盘、后视镜电动调节及电加热、中控液晶显示屏等。
该车同样采用平地板的设计，而且为了进一步释放内饰的空间，该车的变速箱操作机构是布置在中控台上的。旁边则是多个储物槽，方便驾驶员放置水杯以及零碎物件。下方则是多个抽屉，供放置文件以及随车物品。
动力方面，实拍的这款轾德·炎长头车搭载了东风康明斯Z14NS6B560发动机，13.48L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率418kW（560马力），当发动机转速达到900-1400rpm这个区间时可爆发2650N·m的峰值扭矩。与之匹配的是16挡法士特C16JSDQXL260变速箱。
除此之外，该车还可以选择福田康明斯和玉柴发动机，功率从440马力覆盖到560马力，目前皆为国六排放标准。而变速箱还有法士特12挡和16挡(AMT)变速箱可选。另外，轾德·炎还提供一款460马力的LNG长头牵引车型供用户选择。
底盘方面，该车的后桥为469单级双桥盘式桥，采用前少片簧+后气囊的悬挂布局。后桥速比可以选择2.714或者2.846等不同的速比，来满足客户不同工况的用车需求。油箱容积达到了惊人的1400L，轮胎的规格为315/80R22.5。
● 青岛解放安捷L5R
第四款就是青岛解放的安捷L5R，该车型的问世算是比较早的，之前安捷L5R是属于一汽柳特的，现在划分到了青岛解放旗下。
在外观设计上，红色的车身配上黄色拉花，这样喜庆的搭配十分符合中国人审美。进气格栅采用了瀑布式的竖条纹设计，所以该车有个“大鼻子”，而大灯组的尺寸很大，像两个炯炯有神的大眼睛。
内饰方面，比起前几款车型可能没有那么豪华，但对于喜欢“复古、老派”风格的卡友来说，一眼就是爱了爱了。在舒适性上，该车同样配置有气囊悬置和气囊减震座椅。而中控台上还配置了液晶显示屏，不过稍有遗憾的是该车的方向盘没有配置多功能按键。
动力方面，这款解放安捷L5R搭载的是解放动力CA6DM2-42E51发动机，11.05L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率312kW（420马力），当发动机转速达到1100-1400rpm这个区间时可爆发1900N·m的峰值扭矩。与之匹配的是12挡一汽解放CA12TAX210M3变速箱。
底盘方面，该车的车架高度为300×80×8mm，后桥采用457冲焊桥，速比为3.7。这款安捷L5R是没有配置空气悬架，弹簧片数采用3/4的形式，而轮胎的规格为11.00-20。
● 编后语
此外，小编还找到了中国重汽的一款长头车，名为威泺，搭载中国重汽375马力发动机，匹配12挡中国重汽HW19712CL变速箱。不过该车市面上已经很少见了，且这款威泺6×4长头牵引车还是国三排放标准，所以这里就不给卡友们详细介绍了。
除了以上的五款车型，见多识广的卡友们还知道不知道其他的国产长头牵引车，欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权）
