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拖着车跑的比轿车快? 奔驰限量版Sprinter 下赛道都没问题

2021-06-01 04:00:00 杨昊

拖着车跑的比轿车快? 奔驰限量版Sprinter 下赛道都没问题

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【卡车之家 原创】奔驰的清障车你见过吗?奔驰Sprinter车型诞生于二十五年前,其最初的设计理念是一台厢货车型,目前在很多国家都非常畅销。作为一款走进千万蓝领工人日常工作的车型,其一直以可靠皮实、用途广泛著称。目前Sprinter虽然并未引入国内,但是国内在售的奔驰威霆等一系列MPV和它有着千千丝万缕的关系。

为了庆祝这一车型诞生25周年。波兰著名的厢货车改造商Kegger公司凭借其多年的改装经验,准备为这台享誉全球的厢货车送上一份精致的“生日礼物”,同时这也是Kegger公司给全球奔驰车迷的一个特殊惊喜,它就是Sprinter Petronas Edition(下文简称PE)。

基于普通版本而来 这造型没谁了

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由于Sprinter的车体延展性好,可以承担清障车的重任,所以奔驰在其出厂时便赋予其清障车的底盘架构。Kegger公司找到了底盘代号319CDI系列的车型,这个系列也是号称Sprinter车型中最为强大的拖车版本。通过硬件上的改装,升级研发。

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首先从外观下手,为了确保这台车要足够酷炫,Kegger公司找到了奔驰F1车队的银箭赛车,并且根据外观发现了设计灵感,确定了PE的赛车基因。整车外观首先追求的是更好的空气动力学,大量的造型夸张的覆盖件遍布其车身,并且采用了奔驰F1车队的配色涂装,是不是感觉瞬间拔高了这台清障车的气质?

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前脸部分,Kegger公司将原本镀铬材质的中网进行了更换,换装了全黑色的样式,让PE显得更加运动。并且还更换了原车的保险杠,换成了尺寸更大、造型更为浮夸运动型保险杠,这样一来使整车的中网尺寸更大,更加利于其发动机散热。为了达到外观上的极致优化,Kegger公司找到了奔驰的AMG运动部门进行外观的整体设计,生产。

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保险杠上的所有开孔都不是摆设,均具有开孔设计,在高速行驶时,气流通过两侧风洞可以为两侧的盘式制动器进行散热,以达到更好的制动效果。车身上IWC的拉花是奔驰引以为傲的内饰合作厂商万国钟表,万国品牌的钟表长期为奔驰E级、S级等车型提供钟表配置,一块钟表的设计能提升不少的内饰豪华感。

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此外,作为一台平板清障车,PE并未忘记自身工具车的属性,在两侧都设置有平整的储物格,随车工具、头盔雨伞什么的都能轻松放下。在内部都配备了LED的光源,用于夜间的照明。

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在车尾设计上,这台车有着很多亮点,首先是车尾出现了扩散器,要知道扩散器往往应用于性能车和跑车之上,其设计目的就是为了高速行驶时整合车辆后方的空气尾流,让其行驶更加稳定。AMG在得知这台限量版车型计划时,反送了Kegger公司和车迷们一份大礼,就是为这台PE量身打造的四出排气,AMG调教的排气声浪浑厚动听,让其运动属性进一步加分。

除了外观 内饰也充满运动属性

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进入车内,我们就能看到在两张座椅之间贴印的铭牌,从上面的信息可以看出这是一台AMG与Kegger公司联手打造的“生日礼物”。而在铭牌的最后也写着这台PE是25台中的第一台。

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在内饰方面,Kegger公司在设计上并未做出太大变动,整体还是遵循了Sprinter的原厂设计结构,但是在用料上则是完全进行了优化。将原来的硬塑料全部换成了欧缔兰的材质,欧缔兰材质虽然有着不好清洁打理的缺点,但是相比于真皮它更加吸汗防滑,相比织物他又更为保暖,并且对于整车质感上的提升也是相当到位的。

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此外,为了让内饰看上去不单调乏味,在几乎所有接缝处,PE都采用了奔驰最为亮眼的淡绿色缝线进行处理。虽然只是一个小小的缝线,但是巧妙地颜色搭配和精致的做工,就能让整车内饰加分不少,这对于部分国产车型一味堆料而言,不失为一个更好的选择。

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虽然是一台商用拖车,但是PE的配置可不低,语音控制、多媒体系统、蓝牙电话一个不少。并且由于采用了钢琴烤漆的材质,让上面的按键摸上去如肌肤一般丝滑,使用体验更佳。

全球限量25台 底盘很亮眼

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作为一台主打运动的车型,PE怎么可能不用强大的发动机呢?据悉,其使用的是一台排量为3.0升的V型六缸柴油发动机,并且为其配备了涡轮增压装置。这样的装备让PE具备190马力的最大马力和440牛米的最大扭矩,这样的动力参数配合2吨出头的车重,能让PE在空车状态下8秒钟内就能完成0-100KM/h的加速成绩。

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对于一台清障车来说,8秒破百的加速成绩足够强大,并且为了让保障PE的加速成绩,Kegger舍弃了AMT变速箱的设定,直接换装了奔驰自家的7AT的自动变速箱。AT变速箱的换挡逻辑更加精准,升降档更为积极、迅速,能有效提升PE的加速成绩,在日常使用时的顿挫感更小。

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此外,PE依然保留了后轮驱动的设定,在不需要拖车的情况下,还可以完全关闭ESP车身稳定系统,在湿滑路面上享受一下漂移的乐趣。PE还配备了18英寸的铝合金车轮和225/55/R18的公路轮胎,不仅有效降低整车重量,而且225宽度的轮胎能够让PE在高速行驶时更加稳定。

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后桥并没有使用传统的钢板悬架,因为这台PE可能会被奔驰F1车队所采购,需要在PE上放上银箭赛车或是AMG GTR一类的速度机器,传统的钢板悬挂的滤振性较差,颠簸路段行驶时很可能让这些“性能怪兽”饱受折磨。所以PE在后桥使用了更为舒适的气囊悬架,保证在运送时这些“性能怪兽”不会因为高强度颠簸而出问题。同时,这款气囊悬挂的高低软硬均可以调节,以适应不同的工况。

●  编后语:

什么是卡车文化?什么是改装文化?Kegger公司和奔驰公司给到了我们答案,虽然Sprinter车型本身只是一台针对商用市场的多用途的工具车型,但是厂商们并没有忘记它的“生日”和它的销量功绩,并且送上了这份特殊的礼物。

这台车虽然价格高达125000欧元(含税),而且仅有25台量产版本,这样的价格想必普通卡友根本无法承担,但是造出这台车的目的并非为了想多挣钱,更像是对从业卡友和Sprinter车型的一种更好的尊重、赞许。(文/杨昊 图/Mercedes Benz)

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