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自重1吨出头 122马力 体型小超灵活 农村家用赶集卖货 不妨考虑飞碟Q3

2021-07-27 04:00:00 朱鹏飞

自重1吨出头 122马力 体型小超灵活 农村家用赶集卖货 不妨考虑飞碟Q3

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【卡车之家 原创】虽然现在绝大部分道路已经修得非常宽敞了,但在农村的田间地头,或是在大集上,道路狭窄、人潮涌动,普通的蓝牌轻卡进出行车会比较窘迫。

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毕竟相对狭窄的道路和三轮车电瓶车行人来说,轻卡也是庞然大物。那么这个时候有一台身材较小的微卡,就可以更轻松的行驶了,说到这,今天我们就来看看飞碟汽车的Q3微卡。

外观科幻 体积小巧

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第一次看到飞碟Q3的时候,忽略掉货厢的我,以为这是一辆奔驰的SMART。流线型的前脸造型十分前卫,脱离了传统的货车木讷的印象。

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前脸部分大量采用覆盖件进行覆盖,不像其他燃油车那样LOGO居于进气中网,飞碟汽车的LOGO居于覆盖件上,和现在的新能源车有不少雷同之处。

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大灯不细看的话,还以为处于车辆的机盖上,但实际上飞碟Q3采用的是分体式大灯。

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上方“回旋镖”造型的灯为LED日间行车灯,下方的才是主照明灯,而雾灯则位于最下方的雾灯。特立独行的飞碟汽车如果能像W5那样标配LED光源的灯,产品的竞争力相信会大幅提升。

毕竟这个价位和用途的用户们,对于这些配置可能更为敏感。

电动车窗 冷暖空调

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进到车内发现飞碟Q3并没有因为低价而对配置缩水。车窗依旧电动升降的配置,并且也是电控中控锁。

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光秃秃的方向盘虽然没集成多功能按键,但至少它的手感还算不错。毕竟4万出头的价格,没有也无所谓,还方便打理。

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灯光开关都集成在方向盘后侧的控制杆上,这一点表现正常。而前后雾灯也都有配备,表现不错。

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右侧的控制杆是雨刮控制拨杆,速度三挡可调,往下按一下是单次擦拭玻璃。

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飞碟Q3的仪表盘和它的体现一样小巧,但不影响我们观察车辆的状态。4指针仪表分别是转速、燃油量、车速、水温。

而中间的液晶屏也可以直接显示车速、油耗、里程,甚至是剩余的里程数,显示数据之全让我感到满意。

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右侧的中控台则比较简洁,仅有收音机和冷暖空调。其实这个价格这个配置也没有什么毛病可以挑。

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如果实在要挑飞碟Q3设计上的毛病,我觉得这个后视镜的角度和玻璃的曲率视野有点太窄了。稍稍调整一些模具,再配一个曲率大一点的镜片,对行车的帮助会更大。而且也不会增加成本。

122马力 自重1.25吨 铝制下摆臂

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这么小个车,飞碟居然为其配备了122马力的发动机,扭矩也达到了近160牛米,驱动这辆车应该是绰绰有余。

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与之匹配的是5挡手动变速器,经过我一番试驾,离合比较轻,行程短,挡位清晰,上手起来比较轻松。

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底盘配置上,由于是微卡定位,车辆的前桥采用麦弗逊独立悬架,而且还破天荒的配上了铝制下摆臂,要知道铝制下摆臂目前只在一些高档乘用车上才有配备,真的是难得一见。这样也给前面驾驶室带来更好的舒适性。为了保证载重状态下的车辆稳定性,前桥还配有横向稳定杆。

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而负责载重的后桥,则采用整体桥,并为其配上了5片多片簧。

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车轮采用天津比尔威提供的12层级的真空胎,规格型号185/65R15。后期更换的话,这个轮胎市面售价约300出头(米其林韧悦)。

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上装配置方面,实拍的飞碟Q3上装长度2米8,宽度1.59米,栏板高度380mm,田间地头拉点西瓜白菜比三轮车稳多了,最终整车自重仅为1.25吨。

而根据车身上的铭牌显示,这辆车的额定总质量为2.125吨,也就是可以合法装载875kg的货物,大家对这个载重满意吗?

●  编后语

定位微卡,但拉货量却没有明显的劣势,小巧的身躯,更适合在田间地头装菜,也更适合在集贸市场里穿梭,如果厂家继续优化一些配置和细节,飞碟Q3的竞争力也会更强。(文/朱鹏飞 图/王超鹏)

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