【卡车之家 原创】在上个月我们曝光了江淮全新中卡的消息，引发了卡友的广泛关注，卡友纷纷推测那台车为骏铃系列产品。就在本月工信部刚刚公布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们又看到了该车的信息。
不过有意思的是，在江淮申报这款底盘的选装照片中，我们看到了应用在这一底盘上的另一个驾驶室的照片，并且在前脸部分能够清晰见到帅铃的标识，并且在侧面照片中能够依稀见到Q7的标识，推测这款驾驶室为帅铃Q7的全新驾驶室。那么应用另一个驾驶室，也就是上月曝光的新车大概率为骏铃系列车型了。
先说一下这个公告的配置重点，两款驾驶室均有单排以及排半可选；搭载安康B4.0柴油发动机，最大功率170马力；整备质量11.995吨，底盘质量仅为3.265吨；同时栏板车型、厢式车型以及仓栅车型也在同一批次进行了申报。
上月我们已经介绍过骏铃新车的外观，就不为大家赘述了，感兴趣的卡友可以查找我们上月文章观看。本次重点为大家介绍一下帅铃新车的外观设计，从申报图中我们能够看到，帅铃Q7全新的驾驶室相较于过往的圆润设计，变得更加的平直与坚毅，更多的直线应用让它看上去更具力量感，整体设计还是相当出彩的。
中网相较于当前帅铃家族式的H型镀铬中网配金色车标不同，采用了类似于回形的设计，看上去更加的硬气，同时相比于过往设计多了一些高级感。大灯的设计同样英气十足，与中网形成更好的匹配，看上去相当和谐。不过受限于图片质量，我们仅能够看出车辆配备有透镜大灯，是否采用远近光一体式设计、转向灯以及日间行车灯等配置还需车辆正式上市后才能了解。
底盘公告
根据申报信息我们了解到，本次江淮申报的这款底盘轴距分为三个长度，分别是3845mm、4200mm、4550mm，车辆长度为6865/7420/7730/7770mm，宽度为2130mm，高度为2350/3075mm，整体尺寸与市场主流车型基本保持一致。
栏板车型公告
上装栏板货厢后，车辆长度达到了7065/7610/7745/7995mm，宽度达到了2200/2280/2340/2460/2550mm，高度为2630mm。货厢尺寸达到了长4845/5175/5400/5600/5730/5850/6180mm，宽2100/2180/2300/2450mm，高500/550mm。丰富的货箱尺寸能够很好的满足城配运输、零担快运、农资粮食、水产运输的使用需求。
厢式车型公告
上装厢式货厢后车辆长度达到了7065/7610/7745/7995mm，宽度达到了2265/2315/2365/2400/2415/2450/2550mm，高度为2990/3150/3350/3450/3550mm。货厢尺寸达到了长5175/4845/5730/5400/5600/5850/6180mm，宽2200/2300/2450mm，高1850/2000/2200/2300/2400mm。容积覆盖23.4-36.3方，能够满足不同卡友的需求。
仓栅式车型公告
上装仓栅式货厢后车辆长度达到了7065/7610/7745/7995mm，宽度达到了2340/2280/2400/2460/2550mm，高度为2990/3150/3350/3450/3550mm。货厢尺寸达到了长5175/4845/5730/5400/5600/5850/6180mm，宽2180/2300/2450mm，高500/550mm，丰富的尺寸能够满足绿通的运输需求。
悬架方面，本批次申报的底盘提供4种不同的悬架版本，分别是4/7+7,4/9+7,9/9+7,9/7+7，多片簧能够更好的保证车辆稳定姿态，轮胎则有245/70R19.5 16PR规格可选。从底盘的配置上能够看出，这款车还是以良好路段快速通行为取向的，但承载能力也有充足的保证。
另外该底盘公告总质量为11.95吨，底盘整备质量仅为3.265吨，栏板车型合规装载能力在7.3、7.75吨，厢式车型合规装载能力在6.9吨，仓栅车型合规装载能力在7吨，装载能力在同级别车型中较为出色。
这款车在动力上，未来将会搭载一台型号为B4.0NS6B170的安康国六发动机，4L排量，最大功率170马力，最大扭矩600N.m，动力性足以满足使用需求。
● 编后语
上月骏铃全新驾驶室已经亮相，帅铃全新驾驶室的登场并不在意料之外。不过比较让人感兴趣的是，这次帅铃的驾驶室外观设计，是否意味着江淮帅铃将使用全新的设计语言，还是很期待官方回答的。各位卡友对本次江淮帅铃Q7的外观有什么看法，欢迎在屏幕下方留言，我们也会位卡友带来更多有意思的新车型。（文/杨荣韬 信源/工信部）
