【卡车之家 原创】在现如今的运输市场中，采用“夫妻档”、“父子档”的双人运营现象并不少见，长途运输的途中，如果能有一个舒适的休憩环境，无疑是一件让人身心愉悦的事情。作为卡友生活中的第二个家，富有极佳舒适性的卡车产品成为了现阶段选车的重要需求之一。
针对于此类需求，主打“车家一体”概念的生活舱车型横空出世，最早可以追溯到三一的英杰版车型上，当时推出了配备同级别超宽的1.2米双人床+微波炉和冰箱配置吸引了不少卡友的关注；而随着车企不断布局，随后解放青汽推出了JH6+生活舱车型，正式在行业内打响了生活舱的第一枪。
时间来到了2021年，可以称得上是“生活舱”车型快速布局的一年，年中东风柳汽乘龙发布了T型房车和C型房车，11月吉利远程发布星瀚H概念车，再到年底一汽解放发布了主打商务生活头等舱的鹰途车系，我们似乎可以看出，“车家一体化”这一产品概念逐渐成为了国内外各大车企纷纷布局的全新高地。
那么今天，小编就为大家盘点一下2021年发布或亮相的“生活舱”车型，不知道您更喜欢哪一款？
2021年6月7日，在东风柳汽“67”品牌客户日上，东风柳汽乘龙正式推出了两款智能+房车化产品：T7L和T7C。据了解，这两款车是在东风柳汽乘龙T7长头牵引车基础上衍生而来的房车化产品，这两款产品有一个最直观的区别，就是一个采用了加长式的T型房车设计，一个采用了C型房车设计。
T7L采用了加长驾驶室的设计，据了解，这款车在标准版本T7驾驶室的基础上加长了75CM，提升了内部空间，并且在车身侧面增加了可开启的侧窗，并且配备了全新开发的加高顶盖，整车轴距为4500+1350（MM）。
T7C的外观设计则是借鉴了“C型房车”的设计理念，驾驶室长度与标准版本T7相同，上半部分则是一个类似房车的大鼻子，内部为卧铺区域，整车的外部尺寸为8105×2525×3800（MM）。
由于外观长度相差了75CM，最直观的结果就是T7L和T7C所匹配的挂车最大长度也就不同。
我们根据国标GB1589的要求，长头铰接列车的长度限值为18.1米，套用在车辆之上，我们可以得知，T7C最大可匹配13.75米的平板，而T7L由于驾驶室加长了75CM，其挂车最大可匹配为13米的挂车。
车身长度不同，可匹配最大长度的挂车不同，也就导致了T7L和T7C这两款车实用场景的不同。
T7C可以搭载13.75米的平板车，适用场景会略高于T7L车型。T7L牺牲了挂车长度，但是足够应对诸如高附加值货物运输，危化品运输等对于挂车长度要求不高但对舒适度需求高的细分场景。
除了车身尺寸和挂车匹配的区别，T7L和T7C在驾驶室布局方面也有着不同，最直观的感受就是一个采用T型房车设计，一个采用C型房车设计，也就导致了乘龙T7L的卧铺区域位于驾驶室的后部，乘龙T7C的卧铺区域位于驾驶室顶部。
而内部配置方面，两车均配备了餐台，冰箱，淋浴间等配置，但是根据两车的车内空间有着不同的布局方式，比如，乘龙T7L在主驾驶后面，带有一个配备抽水马桶、淋浴设施、洗手台的卫生间，不仅可以方便卡友洗澡，同时也可以为卡友应急解手使用。洗手间和驾驶室采用了推拉门的设计隔断。
乘龙T7C在主驾驶的后面设计了一个浴室，或许是由于空间局限和需求等因素的影响，T7C的浴室并没有配备马桶，其与驾驶室之间采用了活动式的门帘作为隔断。
在卡友关心的动力链方面，这两款亮相的实拍车型均采用了一致的动力链系统：东风康明斯的Z14 600马力发动机，国六排放标准，排量是14L，匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱，并带有采埃孚的液力缓速器。
并且两款车的底盘配置也基本一致，后桥搭载了速比为2.643的新440后桥。值得一提的是，东风柳汽乘龙T7L和T7C都采用的是前钢板后空气悬挂的形式，非常适合甩挂运输。
产品定位上，T7L也会比T7C多出了一项“玩乐”的属性，车载电视、星空顶，丹拿HIFI音响等，能够满足卡车文化的卡友和发烧友的需求。
11月8日，吉利远程正式发布了全新的新能源概念车型：远程星瀚H。全新车型计划将于2024年正式上市。作为吉利商用车剑指全球市场和未来运输市场的概念重卡，星瀚H集结了吉利商用车所有尖端技术，汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点。
远程星瀚H根据不同环境和作业场景，匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，为未来的绿色、可持续发展提供更加完善的、安全的解决方案。
据悉，远程星瀚H整个造型出自远程汽车全球造型总监Herve和他的设计团队，融入大量国风元素。以星河宇宙为设计原点，结合中国山水元素，不仅外观原创度极高，同时楔形驾驶室、电子后视镜等设计，创造了星瀚H极低的风阻系数。
根据吉利商用车集团研究院副院长孙秀芹介绍，星瀚H被赋予‘移动的家’的理念，融入司机的生活需求和情感需要，形成一个集工作、生活、娱乐于一体的移动空间，造就最有温度的产品。
据了解，星瀚H的内饰则采用了“燕归巢”的设计语言，采用大面积的天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用，营造出健康环保，以人为本的驾乘环境。
更重要的是，在人性化设计方面，远程星瀚H内饰设计围绕司机的核心痛点，远程汽车通过合理优化驾驶区和生活区，设计配备了包括淋浴房、洗手间、超级单人床、冰箱、煮茶器等实用性配置。
在副驾驶后面，星瀚H提供有淋浴间，内部带有洗手台、化妆镜、储物架乃至是淋浴头等等，而且在车门下方还外置了厨房和洗烘一体洗衣机，全面打造了衣食沐宿四位一体的用车生活。
另外，星瀚H还配备有符合人体工学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏设计，不仅可以帮助驾乘人员在运营日常中获得充分的休息和脊柱保护，还能有效消除视野盲区，提升行车安全。
同时配合强大的AI实时交互，星瀚H可以让司机与车辆能够实现无缝沟通，而且，在智能方面，星瀚H还配备了健康监测系统，实时监测司机的健康状态，并为司机建立健康档案。处处体现着远程汽车以人为本的造车理念。
2021年12月17日，一汽解放全新高端重卡“鹰途”正式发布。据了解，鹰途系列车型是一汽解放从“价值、舒适、活力”三大定位出发，针对不同用户群体需求推出的三款高端系列产品。鹰途车非同凡响。
据悉，鹰途的客户定位于高效长途干线运输客户、高安全的危化运输客户、高可靠专用车生产企业，在动力方面，鹰途搭载的是卡友十分熟悉的解放动力560马力国六发动机+一汽AMT变速箱+457冲焊桥的动力链，具有动力强劲，高速行驶经济省油的特点。
在底盘配置方面，一汽解放研发了国内独有的柔性化驱动方式，可实现车辆6x2、6x4及6x6 3种不同驱动形式自由切换，节油率可达5%以上。匹配独有的主动格栅技术，预见性巡航技术和混合动力技术，节油率可达10-20%。
在驾驶室的设计上，鹰途一共是推出了三个版本供卡友选择，其中商务舱定位于入门级车型，采用了如今常见高顶双卧平地板驾驶室布局。但在空间表现上也能达到一个5平方米标间的水平。两个驾驶员使用也相当宽敞。同时也配备了mini厨房，车上做饭需求得到很好满足。足以满足我们卡友的日常所需。
鹰途头等舱版驾驶室是将商务舱版驾驶室将车身外扩尺寸进行加大，驾驶室内部空间也由商务舱的5平方米增加为6平方米，获得了更大的储物空间和活动空间，并且商务舱车型还配备了淋浴间和沙发床设计，用车便利性得到很大提升。
相较于商务舱和头等舱来说，鹰途生活舱车型得到了全面升级，整个驾驶室面积达到7.5平方米，内部配置十分丰富，除了鹰途头等舱的淋浴间，鹰途生活舱还增加了全尺寸厨房、家庭影音等便利性配置。让一台卡车真正做到了房车所具备的全部功能。
在安全配置方面，鹰途全系车型标配主动安全包，紧急刹车辅助系统AEBS和防侧翻稳定系统ESC、车道偏离及前碰预警系统、驾驶员疲劳及盲区监测、液力缓速器和发动机辅助制动、溃能式悬置驾驶室、框架式高强度车身、座椅集成可调安全带等主被动安全配置。充分满足了高端用户群体对于车辆不同的个性化需求。
● 编后语
对于常年在外的散户车主而言，选择一款成熟舒适的“车家一体化”生活舱产品再合适不过，长途运营的基本生活、睡眠等硬性问题统统得到了很好的解决。
但毕竟现如今的卡车还是作为我们卡友创富的“生产工具”，产品售价和车辆自重成为了制约卡友购车的最大阻碍。所以，如何能在成本和品质之间找到一个平衡，才是各大厂家现如今亟待解决的问题。（文/张夼源 图/卡车之家）
