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6米8配超大双人床 还有6缸机和AMT 这款J6L太给力了!

2022-03-24 04:00:00 刘如权

6米8配超大双人床 还有6缸机和AMT 这款J6L太给力了!

【卡车之家 原创】在绿通运输市场,6米8车型一直是该运输场景的宠儿,因为此类车型体型适中、适应广泛,不管是从事绿通冷链运输,还是日杂倒短等运输,全都是小菜一碟。虽然近两年的货运行情不是很好,但作为人们日常生活必要项,绿通市场对运输车辆的需求还是很大的。

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那本期卡车之家要推荐的车型就是来自一汽解放的J6L尊享版绿通6米8载货车,该车型搭载260马力六缸机,匹配8挡法士特AMT变速箱,其底盘自重还不到7吨,而且该车还配置有超宽的双人卧铺。那它是否适用于绿通运输呢?我们先来分析一下。

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绿通运输一般是指运输鲜活农产品,包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶等。运输路线主要以高速运输为主,一方面是绿通运输对时效性要求较高,另一方面就是绿通运输走高速可享受免高速过路费。

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那么,在用车需求上,运营车辆首先需要具备优异的动力性能,前面也说到绿通运输对时效性有着较高的要求,那么运营车辆的动力性能越好,才能追赶时效,而且动力链配置要少出故障,保证出勤率。

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其次运营车辆需要具备高承载性能,虽然近几年来货运行情不是很理想,但绿通运输的需求还是很大的,那么在此情况下想要多赚钱,运营车辆的承载性要出色,毕竟多拉多赚才是真理。

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最后就是驾驶舱内的高舒适性能,由于绿通运输的高时效性,一般需要两人组司机运营,工作状态为人歇车不歇的特性,那么司机的吃住就要在车上完成了。驾驶室配置有高顶双卧是必要的,其内饰配置要好一些,一方面是降低卡友们长时间驾乘所带来的腰肌劳损,另一方面好的驾乘环境会提高驾乘人员的驾驶体验和运输效率。

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我们先看动力匹配,实拍的这款解放J6L尊享版绿通搭载自家的解放动力六缸发动机,型号为CA6DH1-26E61。该发动机为六缸设计,5.7L排量,符合国六排放标准,最大输出192kW(260马力),峰值扭矩达到1000牛米。

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传动系统与之匹配的是8挡法士特AMT变速箱,型号为陕齿F8JZ105MM,对于AMT变速箱的舒适性,我想开过的卡友深有体会,解放了一只手和一只脚,长途驾车更轻松。此外,该变速箱的壳体采用铝合金材料材质,其重量更轻。

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底盘方面,一汽解放J6的车架高度为237×75×6.5mm,采用新F4N-1900前轴,后桥采用378铸造桥,速比为4.333,带有自动调整臂。悬架弹簧片数选择的是前7后7+3的设计,整套底盘配适合多拉快跑,如果卡友们跑山区较多,可以选择较大的速比。

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在油箱选择上,该车匹配400L容积油箱,对于绿通运输来说还算可以,其续航里程可达2500公里。如果你长期跑较远的路程,可以选装较大的货箱。此外,该油箱壳体是铝合金材料材质,很好的降低了底盘自重。

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轮胎是匹配的规格为275/80R22.5型号的朝阳牌真空胎,其特点就是耐用和省油,可以节约成本支出。该车标配高品质轮圈,其轮圈圆度高,高速稳定性更好,不易造成轮胎磨损。

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自重方面,这款一汽解放J6L底盘多处采用轻量化设计,运用铝合金材料材质合理降重,使其底盘自重仅7.9吨左右,整车公告总重为18吨,妥妥可以拉上10吨多的货物。

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在车型尺寸方面,一汽解放J6L的整车尺寸为9000mm×2550mm×4000mm,轴距是做到了5300mm。实拍车型搭载仓栅式货箱,其尺寸为6800mm×2460mm,使用场景有绿通、农副产品、日用工业用品等运输。

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另外,对于该车的可靠性,更值得点赞!一汽解放J6L的总成、零部件台架试验标准全面升级,全面适应B10寿命80万公里,其机箱桥实现10万公里长换油。还有性能、场地道路、全地区适应性、用户使用试验等总里程超过70万公里。

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对于一汽解放J6L的外观造型,我想卡友们也都比较熟悉了,自上市以来就深受卡友们的喜欢。介绍的这款J6L尊享版绿通车型与老款车型相比,其前脸更加棱角分明,三段式的进气格栅呈现出堆叠式的视觉感,看上去更加有层次感。

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整车外观合理运用空气动力学优化,搭配上6L机+8AMT+378桥的黄金动力链、低滚阻轮胎、轻量化底盘及解放独有的体系节油技术,该车可实现节油1.6L,算下来全年可节省约9700元。

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我们再看该车驾驶舱内的设计,高顶双卧+平地板的设计使其内部有着极为宽敞的空间。据数据显示,中地板的凸出高度为120mm,其距离顶部高度有1.95米,远远领先行业其他平地板产品,车上人员不管是主副驾互相移动还是往卧铺移动,均非常方面。

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在舒适性方面,驾驶室配置有半浮悬置,搭配上具备气囊减震功能的主驾座椅,这行驶在颠簸路段的平稳性没得说!主驾座椅还标配有通风、加热功能,夏天行车时臀部、背部不会积汗,冬天行车时给你暖风拂面的感受。另外,该座椅还标配有扶手和腰托,长时间驾乘也不会有腰肌劳损的感觉。

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在主驾左手边的车门板上方,集成有中控锁、后视镜电动调节等功能,驾驶员伸手即可操控。配置的后视镜功能对于雨雪天气行车来说,极大程度上提高了行车安全,无需担心视线受到影响。

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方向盘采用四副式多功能设计,上面集成有电话接打、音量调节、收音机频道调整等按键功能,高速行驶状态下无需分心,动动手指就可完成操作,大大提高了行驶的安全性。而且该方向盘可上下65mm调整行程,前后11°调整角度,适合不同体型及不同操作习惯的卡友。

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该车的变速箱为AMT设计,操作时不需要频繁换挡、重复踩离合器,降低驾驶疲劳强度。还有变速箱操作杆采用旋钮式设计,即便AMT手动模式下换挡仅需克服极小的手劲。

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在中控台设计上,最引人瞩目的就是这个标配悬浮式10寸大屏,可显示蓝牙、接打电话、娱乐多媒体、导航、手机互联、行车记录仪交互等功能,还可选装倒车影像功能,保障行车安全。此外,就是空调、功能按键、USB、点烟器等常规功能了,满足用车需求不在话下。

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在储物空间上,操作台上方的高架箱采用对称式三开门双层结构,箱底宽敞平整,容积达到110L。在下卧铺下方还设计有卧铺储物箱,箱体合理分块,具备取物方便、收纳整洁等优点。

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最后就是大家最关心的超大卧铺了,双卧铺的设计可以满足两个人同时休息的需求,上下铺均有护网,行车躺卧更加安全舒适。另外,副驾座椅设计有气动解锁,可一键旋转,搭配上下卧铺和备用床垫可组成双人床,其展开后的宽度达到1.2米,车内休息更加舒适安心。

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