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安康2.5升机150马力 江淮帅铃E中体轻卡合规还能拉

2022-04-13 04:00:00 钟丹军

【卡车之家 原创】受蓝牌新政影响,未来主流轻卡动力可能会集中在2.5L发动机上。江淮帅铃E中体轻卡目前就有装备安徽康明斯的2.5升发动机的车型,搭配江淮出众的底盘技术,新车型跑得快又能拉。

安康2.5升机150马力 江淮帅铃E中体轻卡合规还能拉获取黑挂靠避坑指南

●  中体驾驶室满足3人乘坐的需求 多项设计提高驾驶安全性

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帅铃E中体驾驶室宽度为1900mm,相较于窄体车型视野更宽,同时能够轻松满足3人乘坐的需求。前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅,立体感十足。“JAC”车标和“帅铃E”采用金色的涂装,提升了整车的质感。

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分体式后视镜设计,减小驾驶员的视野盲区,从而提升车辆在行驶过程中的安全性。并且后视镜标配电加热功能,下雨天不用担心会残留水珠,雨雾天驾驶安全更有保障。

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标配日间行车灯,转弯时有测辅助灯照明

帅铃E中体轻卡标配日间行车灯,能提高车辆白天行驶的主动安全。LED的转向灯在车辆转弯时,转弯侧辅助灯自动亮起,增强照明效果,提高转弯行驶安全。

●  安徽康明斯动力+全铝变速箱+美国AAM后桥组成黄金传动系

这款帅铃E中体轻卡的底盘三大件,发动机、变速箱、后桥均为自主生产;以安徽康明斯动力+全铝变速箱+美国AAM后桥组成了黄金传动系,传动效率超过95%。

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为了符合新政要求,该车具体搭载的是安徽康明斯2.5L发动机,150马力,峰值扭矩360Nm,在发动机转速1000-2900转之间都能保持最大扭矩,范围非常大。变速箱方面采用的是星瑞ML532A五挡手动变速箱。美国AAM 4吨后桥,前后桥钢板弹簧数为4/4+2,后桥速比4.875。

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星瑞ML532A五挡手动变速箱,铝壳设计自重更轻

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美国AAM 4吨后桥,前后桥钢板弹簧数为4/4+2,后桥速比4.875

根据该车的动力链,我们不难发现这款车拥有跑得快,拉得多的特别,送货更及时,送货效益高。

根据安康2.5真实客户油耗反馈,该车百公里油耗在11L左右,相对于同级别竞品百公里省1L,10万公里可省7000元。

●  180全新底盘平台 轻量化承载性兼顾

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该车采用了帅铃180全新底盘平台,轻量化承载性兼顾

该车采用了帅铃180全新底盘平台,标配1560宽轮距后桥(可选装1620加宽桥),整体操稳性能提升,采用宝钢550L高强钢,材料性能更强,承载能力更高;180车架,6000T压力机一次成型,坚固耐用不变形,放心拉货跑运输!

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原厂高品质货厢,内廓尺寸4150x2100x2200mm

原厂高品质货厢,内廓尺寸4150x2100x2200mm,19方大容积。拥有多种货厢板材可选,一体化生产、交付、服务,品质可靠,售后有保障。

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130L铝合金油箱

除了大梁轻量化以外,这款帅铃E中体轻卡,采用的是7.00轮胎,可选装铝合金轮辋。油箱由100L塑料油箱升级为130L铝合金油箱,材质轻,不易生锈、容积更大。侧后防护同样采用了铝合金材质,自重更轻,上牌无忧!

●  轿车化内饰 驾乘舒适性更佳

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帅铃E轿车化的内饰由海外研发中心设计,样式新潮美观,集轿车化和功能性于一体。标配扶手座椅,驾驶更舒适;座椅中间无突出,单排可变卧铺。

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方向盘采用四幅式多功能设计,银色饰条勾勒出盾形喇叭按键,看上去十分精致。配置有多媒体按键,左侧是定速巡航控制按键,右侧为多媒体控制按键,对于驾乘安全有较大提升。仪表盘全彩色显示信息,酷炫科技,视觉享受高端。

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中控台设计了较长的镀铬条,整体看上去很立体。最上面是收音机,下面是空调控制模块,采用旋钮式设计,同时设计有大量的储物空间,可以满足用户日常的多种需求。

●  编后语

江淮帅铃全部产自28亿元打造的合肥新港高端轻卡智能制造基地。六千吨冲压,车架成型更坚固!机器人焊接,车身牢固更安全!机械手喷涂,车漆鲜亮抗腐蚀!自动化装配,零件稳定用得久!更有全天候全方位的7x24小时服务,保障高出勤,创造高收益。(文/钟丹军)

对这款车感兴趣的卡友,欢迎加入帅铃群聊,了解更多帅铃E轻卡的相关信息

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实车评测蓝牌轻卡国六
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