【卡车之家 原创】在上一期的《卡家践行团 国六深运营》的体验活动中，卡友王师傅与卡家践行团共同试驾了东风柳汽乘龙H5超轻版国六牵引车。最终，王师傅驾驶的这款乘龙H5超轻版牵引车以百公里油耗30.3L的成绩，圆满的完成了本次任务，共同见证了东风柳汽乘龙国六车在真实运营中的表现，为广大卡友揭晓了“国六”的魅力。
今天，《卡家践行团 国六深运营》将再次起航，卡家践行团将与两位经常往返于广西至河北一线的“夫妻档”卡友，共同体验一款乘龙H7智享版车型，通过一场真实的运营长测，来为广大卡友回答关于国六用车的疑虑，例如国六车的油耗表现，爬坡表现，以及车辆的舒适性表现等。
郭大姐和高大哥这样的“夫妻档”是散户群体中十分常见的一种“搭班方式”；在对于国内运输人群占比最大的运输人群来说，对于车辆的要求无外乎关于动力性，产品质量，驾乘舒适，经济节油等要点，对于此类人群的用车需求，东风柳汽乘龙旗下的乘龙H7智享版能否满足？这场长测给您答案！
本次长测的路线和车辆都与上一次的评测之旅不同；本次卡友郭大姐和高大哥将驾驶一辆配备康明斯520马力+法士特AMT变速箱的东风柳汽乘龙H7智享版牵引车，装载雕刻石材从广西贺州出发，途径湖广地区、河南河北等地前往河北正定，综合运输里程将近2000公里。
通过两位师傅的介绍，我们能看出这次的运营路线不仅运输跨度大、驾驶距离长；同时运送的货物也有着重量不均、大小不一的特性。如此复杂多变的用车条件也对车辆的装载能力、经济时速、运输效率以及节油能力等方面有着不小的考验。
▎琉璃金的专属VIP色调 大空间居家驾驶室宛如移动的家
“这个车颜色真漂亮！驾驶室内看着也很舒服”活动还未开始，郭大姐就向卡家践行团成员分享了自己对这款乘龙H7智享版车型的“第一印象”。
乘龙H7智享版的外观上采用新一代乘龙家族化设计，在全新前面板+标配发光LOGO的加持下，车辆十分具有科技感。而且，智享版车型采用了名为琉璃金的专属VIP色调，外观颜值得到大幅提升，跑在路上回头率十分高。而且据消息，后续针对专属颜色的车辆，厂家还会给予一些神秘的专属待遇。
而且，这款乘龙H7智享版车型的内饰也进行了同步优化，车辆采用了宽体平地板驾驶室，大空间不压抑；液晶仪表、10寸大屏、超纤皮多功能方向盘、卧铺控制面板等豪华配置应有尽有，驾乘非常舒适；储物空间也进行了同步优化，中控台储物盒优化、空间更大，卧铺下面充分利用空间设计了抽拉式储物盒，非常人性化，能够很好的满足单人/双人行车的用车需求。
值得一提的是，这款乘龙H7智享版配备了格拉默国际高端座椅，包括上下前后腰部背部调节、阻尼调节等多项调节功能，对司机的包裹性支撑性舒适性得到大幅提升；而且车辆还可选家居化卧铺+旋转座椅、下卧铺由单人床秒变豪华双人床、宽度可达1200mm，长途行车休息更自在。
而且，乘龙H7智享版还可选定制南方包、北方包，适应多地气候，无论南北都能实现定制化舒适；标配自动恒温空调、220V（2000W，行业多数是1000W以内）交流电源，让长期出门在外的卡友也能使用电饭锅、电磁炉、热水壶、车载冰箱等，改善行车生活条件，宛如一个“移动之家”。
▎自动挡开起来真省力 低自重助力用户多拉多赚
随着卡友郭大姐和高师傅运输的货物装载完成，我们的“千里长测”也就正式拉开了帷幕。
开出广西贺州登上高速，湖广地区的丘陵路况对于车辆的动力性和节油性都有着不俗的考验。在520大马力康明斯发动机+法士特AMT变速箱+3.636速比后桥的加持下，这款乘龙H7智享版车型能够游刃有余的完成爬坡和超车动作。
乘龙H7智享版使用了康明斯520马力发动机，最大扭矩为2460牛米。从账面数据我们就能看出这款发动机绝对能满足你的所有使用工况。而且在看不见的地方它也同样优秀，这款发动机能在1100-1300转区间爆发最大扭矩，这样无论是重载、坡起还是高速巡航，动力响应均十分及时，而且这款发动机还经过了厂家针对长途配货物流市场的专属调校，轻易实现节油快跑。
高大哥说，之前他购买的车辆都是手动挡车型，以前总是觉得自动挡不智能，不可靠；但是通过真实体验下来，发现乘龙H7智享版的这款法士特AMT变速箱很厉害，能够准确领悟我的驾驶意图，进行合理升降档挡，开起来是真的省力。
这款乘龙H7智享版车型的变速箱搭载了来自于法士特的第二代AMT变速箱，让我们卡友无论是跑山路还是跑高速都能实现精确控制，比手动挡更加高效节油，客户可轻松在“脚底下”省出一笔“巨款”，同时，为了提高车辆的安全性，这台乘龙H7智享版还加入了液力缓速器，免去了加注淋水器的时间损耗和成本支出，最大程度的提高行车的安全性和时效性。
为了能够有效提升单趟货容，这款乘龙H7智享版车型整车通过结构优化和新型材料应用，将自重降低至8.15吨，低自重表现能够有效助力用户实现多拉多赚。
底盘方面，乘龙H7智享版标配800L大油箱及轻量化设计，另外可选配800+500L超大油箱，续航里程超3000km，一次加油就能轻松贯穿中国南北，配合全车采用的长换油、免维护技术，机箱桥10万公里一致性长换油，前桥康迈50万公里免维护轮端、免维护电池等，可减少用户进站维护次数，提升车辆的出勤率。
值得一提的是，乘龙H7智享版车型也是乘龙全系众多车型中唯一一个拥有“五大总成核心零部件4年只换不修、变速箱4年保养全免费”的专属服务政策，让后续在使用过程中达到更高的出勤及更低的维修保养成本。
作为夫妻“搭班”的运营方式，卡友郭大姐说，出门在外，最主要的是保证自身安全，在安全技术上，乘龙H7智享版的驾驶室不仅继续沿用乘龙龙骨框架驾驶室和整体式防撞车门设计，并标配LDWS（轨道偏离预警）、FCW（前防碰撞预警）、360影像、盲区监测、驾驶疲劳监测等智能科技系统，可选EBS+TPMS（危险品标配）、ESC等，时刻守护司乘人员安全，功能非常实用。
为了助力卡友用车无忧，东风柳汽乘龙也正式推出“乘龙在线”的服务体验品牌，其中保欢乐四大百万质保，为卡友提供八重专属保障；同时还具备超过1000家服务网络，50公里服务半径，7X24小时时刻在线，全面实现1分钟响应，2小时到达、4小时完修的“124”高效维保服务。并且在智能服务中心的加持下，为广大卡友带来全生命周期无忧关怀和智慧管理。
▎历时三天 穿越1917公里 老司机称赞畅行南北无忧虑
历经三天，穿越祖国南北1917公里，经历了丘陵，山区、平原等路况，郭大姐和高大哥所驾驶的乘龙H7智享版车型抵达了本次运输的目的地：河北正定，圆满的完成了本次任务。
所有运营车辆经过再次的补充燃油和尿素等消耗品并记录后，也代表着本次《卡家践行团 国六深运营》的跟车之旅暂告一段落。
通过实际运营长测，郭大姐和高大哥对车辆给予了很高的评价：这款东风柳汽乘龙H7智享版车型不仅颜值高，驾乘舒适；在动力性、节油性、可靠性以及高出勤率方面都能够满足自己的实际运输需求。
“520大马力发动机，动力十分充沛；自动挡省力省心也好用；液缓、各项安全技术的加持下，也保障了我们卡友出门在外的行车安全。如果让我们打分的话，我们愿意给这款乘龙H7智享版车型打99分！”
评测结束后，郭大姐和高大哥说：“通过这款乘龙H7智享版车型，我深刻体验到了现如今的物流车辆的动力越来越充足、操作越来越简单便捷、驾乘空间越来越智能舒适。对于我们散户而言，常年奔波在路上，也面临着复杂多变的运输工况，这台乘龙H7智享版均可以很好的满足我们的用车需求。”
● 编后语
通过深度体验这款车型，卡家践行团成员给予这款乘龙H7智享版车型了一个极高的评价：乘龙H7智享版做到了紧跟时下物流用车新趋势，用技术优势满足卡友的实际用车需求，在乘龙H7优秀产品基因上全面提升车辆性能，为广大卡友带来了更有价值的运营体验和更舒适的驾乘体验。
关于本次《卡家践行团 国六深运营》长测活动中车辆最终的数据表现，我们将以生动形象的视频方式为大家展现出来，请各位卡友持续关注我们卡车之家APP的内容推送哦！（文/图 张夼源）
