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每公里成本不足5毛 解放J6F纯电续航约200KM 从此告别续航焦虑

2022-07-28 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】运营成本上涨、柴油车限行加剧等等都使得城配运输用户在买车时,更多的关注纯电动轻卡。毕竟纯电动轻卡运营成本更低,基本上每公里成本不足0.5元,并且不限行不限号,路权优势更大。今天就为大家介绍一款纯电动轻卡,解放J6F。

每公里成本不足5毛 解放J6F纯电续航约200KM 从此告别续航焦虑

电动车到底适合哪些用户呢?要想解答这个问题,我们得先了解一下纯电动轻卡的优缺点。

纯电动轻卡的优势主要在于,不限行不限号,部分城市早晚高峰期可以走公交车道,路权优势更大;每公里的运营成本相比柴油轻卡更低;行驶中操作更方便轻松、车辆噪音小等。但是也有一定的缺点,比如续航有限,充电时间长,购买成本高等。

综上所述,如果你有进城需求,但是经常受限行、限号困扰,而且追求更高的驾驶舒适性,运距以短途运输(200公里左右)为主,并且常跑的地区充电设施比较完善等,就可以考虑购买纯电动轻卡。如果日常运距比较长,并且充电不方便,或者没有限行困扰,购车预算更低等,建议还是考虑柴油轻卡。

那么,想要购买纯电动轻卡的城配用户们,到底一辆怎样的车才能满足他们的要求呢?

首先,自然是续航问题,跑城配运输虽然运距大都比较短,但也会涉及城郊、城际远距离运输,续航时间和充电时间都很关键,毕竟续航不够可以通过充电来补充,但如果充电时间过长就太耽误事了。

其次,动力需要足够充足,纯电动轻卡如何在复杂工况下保证满载时起步、爬坡加速时,依然有充足的动力输出?这一点也需要用数据说话。对于卡友们来说,必须要保证在法规允许的范围内“多拉快跑”,才能多赚钱。

最后,驾驶室的舒适性当然也需要对比权衡,长时间开车,如果能有舒适的驾驶环境,可以减轻驾驶员的疲劳感,提升舒适性。

峰值扭矩380N·m 续航里程190km

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解放J6F也是推出比较早的纯电动轻卡,实拍的这款J6F搭载的是绿控永磁同步电机,具体型号为TZ230XS-LKM0382,最大输出功率为120KW,峰值扭矩可以达到380N·m。此外还可选择峰值扭矩为500N·m的电机以及峰值扭矩为1000N·m的精进电动电机,应对不同卡友们的运输需求。

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解放J6F纯电动轻卡采用的是中置电机的布局,保留了传动轴。相信开过纯电动轻卡的卡友们都有这样的感受,纯电动轻卡的加速更快,这一点主要是因为发动机和电机的工作特性不同,电机相比较柴油发动机而言,具有低转速高扭矩的特性。

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这一点优势在起步时可以有更强的爆发力,尤其是在等红绿灯时,不用担心被别人加塞,除此之外电动车的优势点在于噪音更小,运营成本更低,毕竟如今的燃油价格一路飙升,纯电动轻卡每公里的运营成本算下来比柴油轻卡更低。

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城市配送中,经常会遇到堵车、红绿灯等情况,传统手动挡轻卡,需要不断踩离合换挡操作,长时间开车会胳膊酸腿疼。纯电动车搭载的自动挡变速器会很省心,在城市复杂工况中也不需要频繁换挡,在保证整车动力输出的同时,也可以让驾驶员更轻松。解放J6F的变速器同样是绿控的产品,型号为绿控J2S35。

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续航问题是卡友们关心的重点,实拍的这款解放J6F纯电动轻卡选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为81.14kWh,综合工况续航里程为190km,当然也提供更大容量的电池包可供选择。

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按照陕西省西安市公共充电价格计算,电价高峰期充满之后,解放J6F纯电动轻卡每公里电费成本约0.549元;平段期的话,每公里电费成本约0.41元;低谷期每公里电费成本为0.271元,非常可观。

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而且配合电池热管理技术以及制动能量回收系统,可以保证车辆的续航里程,但是厂标续航里程和实际续航里程存在一定的差异,就跟燃油车一样,不同驾驶员驾驶习惯不同,开出来的油耗不同,纯电动轻卡的续航里程同样受运输工况以及驾驶习惯影响。

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并且这款车支持快充和慢充,根据充电桩功率不同,快充大约1-2小时,如果跑距离比较远的地区,可以趁着中午吃饭休息时充电,也不耽误时间。但如果遇到急单,续航不足的情况下,驾驶员也不敢随意接单,这也是纯电动轻卡的缺点之一。

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其他底盘方面,这款解放J6F采用的是前3后3+3的板簧悬架,车架尺寸为780x180x65x5mm,后桥速比为5.875,整车轮胎则采用的是7.00R16的真空胎,可选择铝合金车轮,无论是车辆的承载力和轻量化都有保障。

质保5年20万公里 还自带手机支架

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解放J6F纯电动车的外观设计和燃油版保持一致,依然是经典的解放家族脸,实拍车型采用的是厢式上装,标配导流罩,在行驶过程中可以降低风阻,后视镜也采用的是轻卡中常见的分体式设计,外加两块补盲镜,可以减少行车过程中的视觉盲区。

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无论是日用散杂货物,还是快递快运电商等细分市场,都要求货厢足够大,才能够装更多的货物,尤其是大体积货物,实拍车的货厢尺寸为4160x2100x2100mm,货厢容积超过了18立方米,而且可选装双开门设计,装卸货更高效。

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解放J6F采用的是四副式多功能方向盘,集成了多媒体、音量控制按钮以及蓝牙电话,此外,还采用的是全液晶仪表盘,在纯电动轻卡上很常见,实时显示剩余电量、剩余里程、时速等各种基础数据,在驾驶位上可以一目了然,方便驾驶员随时查看。

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变速器操作机构也采用的是挡把式设计,和传动燃油式设计相似,只是操作更加简单,只有D(前进挡)、N(空挡)、R(倒挡)三个挡位,挂好挡只需要踩油门和刹车就可以了,并不需要频繁操作。

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跑城配货运,经常需要在货运平台上接单,而且需要用手机导航去到不熟悉的地方,因此手机支架必不可少,很多卡友会选择自己购买手机支架固定在空调出风口处,一不小心就掉落,使用起来很不方便,解放J6F出厂自带手机支架,适配各种手机,而且质量很好,不用担心手机掉落,还可以随时调节手机支架的角度。

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中控台部分采用的是对称式设计,左侧为多媒体和标配的冷暖空调,右侧则为储物空间,比较独特的采用卷帘式设计,在急刹车时也可以放置物品掉落。

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此外,很多卡友购买纯电动轻卡还存在一个顾虑,那就是纯电动轻卡的电池组在长时间使用过程中会存在问题,这款解放J6F电动卡车的电池、电机、电控系统支持5年或20万公里质保,可以在一定程度上解决卡友们使用纯电动轻卡的后顾之忧。

●  编后语:

如今各大城市限行柴油车已经成为常态,部分城市即使可以通行也需要办理通行证,无疑之间增加了卡友们的用车难度和用车成本,而不限行不限号的纯电动轻卡更适用于城市配送。想要购买纯电动轻卡的卡友们,不妨多关注一下这款解放J6F。(文/图 王雪洁)

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