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2022汉诺威车展:连续功率612马力 续航可达350km 斯堪尼亚45R亮相!

2022-09-23 09:03:57 张夼源

卡车之家 2022IAA】2022年9月19日,作为全球最具影响力的商用车展之一,德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION)正式开启。在2022届汉诺威商用车展上,“公路之王”斯堪尼亚携14款车型亮相了本次的IAA展会。

2022汉诺威车展:连续功率612马力 续航可达350km 斯堪尼亚45R亮相!

在“全力以赴迈向未来”的slogan下,斯堪尼亚在可持续的运输解决方案上的投入越来越多。展会上的斯堪尼亚推出了多种高效的新能源运输解决方案,来满足卡友们不同的运输需求。

2022汉诺威车展:连续功率612马力 续航可达350km 斯堪尼亚45R亮相!

在汉诺威车展上,斯堪尼亚不仅展出了此前发布的25P、25L电动卡车以及P系、L系混动卡车等诸多新能源重卡产品,其中斯堪尼亚最新的电动牵引车也正式亮相,引发了广泛的关注。该产品型号为斯堪尼亚45R,接下来我们就一起来来看看,这款斯堪尼亚45R究竟有何过人之处?

功率高达612马力 车辆续航达到350公里

2022汉诺威车展:连续功率612马力 续航可达350km 斯堪尼亚45R亮相!

首先要跟各位卡友说明的是,这款斯堪尼亚45R是继25P电动卡车实际推向市场后,斯堪尼亚推出的又一款重磅电动卡车。目前公布的消息显示,新型电动卡车将提供“R系”列和“S系列”两种驾驶室供客户选择。如果是采用斯堪尼亚R系列驾驶室车型,车型名称为“45R”,若采用斯堪尼亚S系列驾驶室车型,那么车型名称就为“45S”。

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目前,关于这款车型命名的数字含义,官方还没有进行一个明确的说明,有不少人认为“45”的含义和“斯堪尼亚25P”的命名方式一致,代表车辆最大续航里程;不过在小编看来,这里的数字应该指的是车辆的连续输出功率达到了450kW。

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根据斯堪尼亚官方消息,45R/S的电机的连续功率达到了450kW(612马力);除了45R/S产品之外,斯堪尼亚还提供40R/S电动重卡车型,40R/S的电机的连续功率为400kW(544马力)。

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电池组方面,车辆共有6组电池组,每组的容量为104KWh,共计624KWh,其中可用电量为468KWh;车辆的充电方式采用了CCS2 375KW/500 A直流方式;如果车辆以375kW的功率充电可在不到90分钟内完全充满电。

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据官方消息,这款斯堪尼亚45系列车型可以作为4X2牵引拖车或者6X2*4全挂车(RIGID TRUCK)进行使用,在40吨负载的情况下,车辆的续航里程达到了350公里,在65吨最大牵引重量的状态下,车辆的续航里程达到了250公里。

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值得一提的是,这款斯堪尼亚45R除了动力总成之外,电池组也在斯堪尼亚内部组装,可以完美地保证整车装配工艺;充电口位于驾驶员车门后部,与全市涉及的加热和冷却系统紧密相连,可以保证动力总成和电池组件时刻保持再一个事宜的工作温度,同时也有助于对驾驶室温度的控制,避免驾驶室内过热的情况发生。

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除此之外,后桥配有斯堪尼亚标志性的尖轴头,轮胎的规格为315/70 R22.5,全车配备了铝合金轮辋。据了解,这款斯堪尼亚45R不仅在二氧化碳排放方面,同时在成本效益方面明显优于柴油车型。而且斯堪尼亚将为使用45R的客户提供充电基础设施、服务和维护、合适的融资模式和保险服务等全方面的支持。

外观内饰与斯堪尼亚R系基本一致 仅在细节之处略有不同

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首先我们先来看看车辆的外观,实拍车型采用了斯堪尼亚R系列的驾驶室,整体的外观和内饰设计基本上与现款的斯堪尼亚R系基本一致。

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实拍的这款斯堪尼亚45R采用了白色涂装,配合黑色打孔状与亮黑镀铬饰条的V型进气格栅,整体视觉看上去十分的霸气威武。

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车辆顶部设有斯堪尼亚风格十足的的双置灯组,这一选装部件不仅提供更好的美观作用,更主要是在恶劣环境下可以实现更好的穿透力。同时,实拍展车配备了遮阳罩,保证司机在直接面对阳光下还能够具备更好的可视效果。

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后视镜依然采用了我们卡友十分熟知的“上小下大”式的分体式后视镜,并且也带有一定的倾斜角度,可以给到司机更多地视野,减少视线盲区的发生,而且,该车的后视镜每一个镜片都支持单独调节和加热功能,进一步增添的行车便利性。

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保险杠的左下部设置有“45R”的车型标识牌,前保险杠的上部配备有蓝色饰条(或为灯带),可以将其与普通R系重卡有效区分开。

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驾驶室后方设有集成式扰流罩,两侧的裙板局部也采用了流线型设计,可以有效保证车辆高速行车时帮助车辆降低风阻,更加节能。

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驾驶室内部的设计和布局也与现款的斯堪尼亚R系一致,车辆主副驾座椅均配备了皮质气囊减震座椅,支持多角度调节和座椅通风加热功能;配合四点悬浮驾驶室,可以极大程度上提升开车时的舒适性。

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值得一提的是,这款斯堪尼亚45R的副驾配备有可折叠式的小桌板,提升了副驾人员书写运输单据或者吃饭的便利性。

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同时,多功能方向盘、组合式仪表、可选装的中控大屏、电子驻车制动、自动恒温空调等配置因有尽有,另外我们在车辆时还发现这款45R配备有一个咖啡机,极大地提升了司机的行车舒适度。

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虽然车辆中部有凸起(45S车型为平地板驾驶室),但是换挡集成控制杆并没有设置在这里,驾驶室的通过性还是能得到一定的保障;虽然斯堪尼亚45R目前适用于中短途运输或者城际倒短,但是实拍车辆还是配备了卧铺区域和多个储物空间,以此满足更长距离驾驶的用车需求。

●  编后语:

全新斯堪尼亚45R/S已经在本届汉诺威车展上开启订车,新车将于明年第四季度正式交付。所针对的目标群体为区域运营电气化的客户。而且,这款斯堪尼亚45R同时也将于2023年引进国内,将与国内新能源重卡一较高低。(文/张夼源)


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