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纯正美式动力链!康明斯15L配伊顿AMT 陕汽长头车轾德炎再曝光

纯正美式动力链!康明斯15L配伊顿AMT 陕汽长头车轾德炎再曝光

卡家雪洁

2022-10-06

【卡车之家 原创】美式长头重卡,相比平头重卡来说,安全性更高,不过此前因为法规长度受限,在国内一直占比不高,随着GB1589对于长头牵引车总长度的放宽,长头车也越来越多的进入我们的视线中,尤其是在轿运等特殊市场中。

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早在2019年,坊间就传出,陕汽也要推出长头车。在2020年陕汽商用车年会上,陕汽长头重卡轾德炎系列正式亮相。但是截至目前这款车还没有正式上市发布,不过在不少地区已经开始试销,最近我们也获得了这款车的最新谍照,相比此前曝光的版本,最新版本可谓是采用了原汁原味的北美动力链。

经典美式长头车 配置拉满太顶了

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北美市场中,长头车为主力军,擎天柱是纯正的美式长头车的代表,霸气威武。相比国内的其他长头车,陕汽商用车轾德炎系列长头车更偏向于美式风格,造型很板正,进气格栅部分采用了大量镀铬亮条进行装饰,霸气威武。

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从侧身可以看到,整个轾德炎长头车呈流线型,进行了低风阻设计,并且带有侧裙摆,均是为了降低风阻,提高燃油经济性,由于发动机前置,因此驾驶室的离地高度并不算高,两层蹬车踏板可以很方便进入驾驶室内。

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灯组整体呈矩式排列,分为两大部分,集成设计了远近光灯、日行灯以及转向灯和雾灯,走的是精致路线,和粗狂的中网线条互补,相得益彰,不过设计一向是“萝卜青菜各有所爱”,大家喜欢这个外观设计吗?

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货车盲区大是很多货车事故的重要原因,在安全方面,这款轾德炎也做到了全副武装,除了常规的360环视,车道偏离预警系统和防碰撞预警系统以外,车身还分布着多个黑色雷达,这样可以更好的提醒驾驶员,这一点在目前的高端重卡中配备比较少,可以更好的为卡友们保驾护航。

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来到驾驶室内部,轾德炎系列驾驶室采用的是四气囊减震设计,再加上多项调节的通风减震座椅,驾驶室的舒适性有保证。主副驾座椅均采用的是双扶手和一体式安全带,这一点比较少见,但对于双驾驶员来说,也可以得到更好的休息保障。

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多功能方向盘上部分采用的是蓝色皮质,这一点比较独特,集成设计了多媒体以及蓝牙电话、语音控制等功能,中控台偏向于驾驶员一侧,一键启动按键、AMT变速箱档把都位于这部分,此外中控上还带有大尺寸显示屏,由于车辆无法开启,所以暂时不清楚具体都有哪些配置。

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下卧铺尺寸在国产重卡中表现不错,目测超过了1米,此外上卧铺也很贴心的带有折叠蹬车梯,驾乘人员上下卧铺更方便也更安全。

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长途运输,人休车不休,为了更方便卡友们在车上生活,这款车下卧铺还设计有车载冰箱,另外还带有陕汽车型中非常经典的“外星人样貌”的车载饮水机。并且卧铺下还设计了两个两孔和三孔的车载电源,基本上小型的家用电器都可以使用,不需要加装逆变器。

纯正美式动力链 超大油箱高效率

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除了造型设计以外,轾德炎长头车的动力链更是原汁原味的北美动力链“康明斯发动机+伊顿变速箱”,主要应对的长途干线物流运输,这一细分市场对于“降本增效”有着极致追求,究竟轾德炎能否满足呢?纯正美式动力链!康明斯15L配伊顿AMT 陕汽长头车轾德炎再曝光

实拍的这款车搭载的是西康最新的15L发动机,型号为M15NS6B560,排量为14.5L,最大输出功率为412kW(560马力),在900-1400rpm时可爆发峰值扭矩2700N.m,这款发动机今年8月份正式推出,核心技术源于康明斯动力,可以实现15万公里长换油周期。

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其优势主要在于:最大制动效率高达612PS;加速性能提升16%,爬坡性能提升20%;自重仅1050kg;采用非EGR技术路线,无需驻车再生;此外,M15发动机量产热效率达到了48%,再加上康明斯发动机热管理精细化标定,优化燃烧效率提升30%;并且通过智能省油开关,可以根据不同运输工况有效降低整车油耗。

与之匹配的动力链为伊顿12挡手自一体AMT变速箱,型号为伊顿EHDM-26N112C,众所周知伊顿也是来自美国的品牌,而且在美国市场中,康明斯搭配伊顿动力链的保有量也比较大。

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底盘车桥采用的是陕汽控股旗下的汉德车桥,这也是陕汽系列重卡的经典配置,前桥为6.5吨级设计,后桥为13吨汉德单级减速桥,速比为3.364,前后桥均采用的是盘式制动。

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在高效干线物流运输中,甩挂运输也是常见的一种,但是我国的甩挂运输还存在一个问题,目前很多货箱不是标准箱,因此在摘接挂车时需要调节后桥高度。这款轾德炎也采用的是气囊桥,可以更方便的调节高度使其适应各种尺寸的货箱,并且也可以减少货损,适用于精密仪器、冷链等高价值货物运输。

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高效物流要求时效性,因此不少卡友都会尽量减少在路上停车的时间,这款轾德炎配备了双油箱,左右油箱容积均为700L,1400L的总容积在目前的国产重卡中绝对算的上“超大油箱”,可以减少路上停车加油的时间,提升运营效率。

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实拍的这款车采用的是米其林轮胎,规格为12R22.5,如果追求更低自重,也可选装铝合金轮辋,总的来说底盘各方面都属于高端重卡的配置,和车辆外观一样,很硬气。

●  编后语:

无论是外观、内饰还是底盘,这款陕汽商用车轾德炎系列长头车都很有看点,只是这款车从初亮相至今已经有两年多了,迟迟还未上市,不少卡友也等的很心急,不知道上市之后的售价会不会也会符合大家的期待呢?卡友们觉得这个车售价多少更合适?欢迎留言评论。(文/图 王雪洁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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