【卡车之家 原创】商超配送细分场景选车如何选？传统蓝牌轻卡受到载重，禁行等因素的影响已经不在是刘师傅的第一选择；汽油微卡、微面也能用，不过这几类车型都有自己的局限性；电动车购置成本高、续航里程有限制，微卡载重能力和装货空间相对较少......如何为自己的运输场景选择一款合适的车型成为了近期困扰卡友刘师傅的一个问题。
为了解决选车难的问题，小编就从刘师傅的运营场景特点和车辆使用需求出发，一起来看看到底什么样的车型适合他！
▎城市商超配送细分场景有何特点 对车辆的需求有哪些？
● 首先，我们先来简单的了解一下刘师傅的运营场景有着什么样的特点：
1，运输细分场景：据刘师傅说，自己主要从事西安某超市集中配送站至西安红庙坡街道社区的便利店货物配送工作。
2，通行路况：集中配送站距离红庙坡街道单趟距离为15公里左右，通行路况大多是城市道路，小区道路，城市快速路为主。收货方处于西安市三环以内二环以外，对于柴油车有禁限行政策。
3，货物情况：刘师傅每日晚22时为集中配送工作，白天日常大多为机动补货的状态；主要货物以零食饮料等便利店日用品为主。社区便利店体量较小，而且大多处于补货状态，导致货物规模不会过大。
● 了解完刘师傅的运营场景，我们再看看刘师傅对于车辆有怎么样的需求：
1，车辆尺寸规格：需要经常走街串巷的原因，刘师傅对车辆第一个需求就是车辆需要足够的灵活，很多收货站点都建立在小区内部，所以车辆灵活小巧非常重要。
2，兼顾运输量：虽然大多处于日常补货状态，但当恰逢节假日、新年等节点，便利店货物售卖较快，可能会出现集中配送状态。对车辆的承载能力和方量有一定的需求。
3，不限行：由于刘师傅送货的便利店处于柴油货车限行区域，白天无法进行补货，故此不考虑购买柴油车型。
4，价格便宜：由于刘师傅是承包了便利店的配货工作，未来也有购买第二辆第三辆车，进一步扩大规模的趋势。车辆售价不宜过高，日常保养要便捷便宜。
传统的蓝牌柴油轻卡由于禁限行的因素被首先“pass”；电动车型因为售价高，充电不方便的特性也不建议刘师傅考虑。
微卡，微面车型虽然售价更低廉、车身更灵活，但是运输方量和载重能力并不能满足刘师傅的需求。所以对于车辆的选择上来说，编推荐刘师傅购买“汽油小轻卡”车型从事自己生意的运输工具。
在车辆选择上，小编推荐了一款来自于东风小霸王的W15 123马力的汽油小轻卡车型，车辆的终端售价仅在5万元左右。那么小编推荐的这款车能否满足刘师傅的用车需求呢？我们一起来看！
▎平头外观大气硬朗 车身小巧轻松通行城市道路
东风小霸王W15采用平头驾驶室外观，整体风格更偏向于轻卡样式。前脸多处采用刚硬的线条设计，造型方正有棱有角，整体看上去十分硬朗粗犷；蜂窝状的格栅加上梯形饰条，配合中间经典的双飞燕车标，看起来十分大气。
车辆前挡风玻璃面积很大，能够为司机提供大面积的视野，车辆采用双雨刮设计，后视镜采用了一体式设计，与其他车型不同的是，东风小霸王W15的后视镜支架位于车辆前面侧面。
车辆大灯样式也采用了轻卡车型的设计元素，整个轮廓如同刀锋般向上扩张，立体感十足。近光灯配备有透镜，能够更佳的聚光性和切线角度。最外侧还带有LED日间行车灯，可以给对向行驶过来的车辆起到一定警示作用。
▎内饰简约实用 空调出风口下方杯架给好评
由于产品定位主打性价比，这款东风小霸王W15的内饰采用了较为简约的设计，由于需要通行走街串巷、出入狭窄路段，车辆驾驶室空间虽然谈不上特别宽敞但绝对够用。
车辆的座椅采用了织物材质，相比皮质座椅更加透气，而且座椅也具备不错的支撑性，靠背角度也很合理，日常驾驶起来相对还是比较轻松。
车辆的方向盘采用了三幅式的设计，实际体验下来大小和握感还不错，在2点和10点位置上有凸起设计，便于驾驶员抓握，可以减少滑手等情况出现。
车辆的仪表盘采用了机械指针+小液晶屏的形式，左边为转速表，右边为时速表；中间设计有一个东风车标。车标上方配备有液晶屏，可以显示一些常见的油量，水温，油耗，里程等信息。
车辆中控设计比较简洁，上方设置有前后雾灯按键，中间为简单的多媒体，下方设置有手动空调按钮，另外点烟器，储物格等均有配备。
车辆在主副驾空调出风口下方设计有水杯架，这一点十分实用，当我们在夏季或者冬季打开空调可以为饮料降温加热，体验感更好。
▎123马力五菱柳机汽油机 合规可拉1.2吨多
动力方面，实拍的这款东风小霸王W15搭载了国六排放的五菱柳机1.6L汽油LJ4A16QG发动机，最大123马力，最大扭矩161牛米，完全可以满足城配商超配送的工况需求。据了解，除了1.6L五菱柳机汽油发动机，也有柴油版动力机型供选择，以满足用户不同的用车需求。
变速箱方面，实拍车辆搭载了蒙沃MG518的五挡手动变速箱。这款变速箱在小轻卡和微卡领域应用较为广泛。通过简单试驾发现，该变速箱操作轻便，挡位清晰，换挡平顺，并没有卡齿顿挫的现象发生。
车辆前桥采用了非独悬式1.2T前桥，允许载荷1300kg；后桥采用了非独悬式的2.5T级轻卡大后桥，底盘也采用了140mm厚的贯通式大梁、规格为185R14LT的双后胎，保证了车辆的承载能力。
受制于成本因素，车辆油箱采用了铁质设计，空调冷凝散热器被安装在车架左侧油箱前端。但是冷凝器离地间隙较低，而且也缺乏防护措施易损坏，希望后续厂家可以对此进行改进。
实拍车辆的总质量为3.249吨，车身自重为1.87吨，额定载质量为1.249吨；值得一提的是，货厢标配侧防护栏和后防护栏，使装卸货上下车更方便，同时也能在一定程度上保证货物的安全性。此外，小霸王W15货厢具备仅0.8m的离地间隙，可以极大的提升装卸货的效率。
● 编后语
这款东风小霸王W15汽油版小轻卡，具备了大品牌大口碑的产品力、成熟大气的外观、简约实用的配置、成熟稳定的底盘和动力链以及5万元左右的性价比等“标签”，十分适合从事如一些便利店、小商超老板以及主要从事片区配送业务的卡友选择购买。（文/张夼源）
