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300马力6米8 猛兽对决!天锦KR对乘龙H5V 21万你选谁?

300马力6米8 猛兽对决!天锦KR对乘龙H5V 21万你选谁?

陈疴

02-16

【卡车之家 原创】从古至今,不论是铁骨铮铮的汉子,还是英姿飒爽的女子,人们对于“力量”的追求从未停止过。倘若要问“问什么”,我想一句优胜劣汰,物竞天择”就能概括。

300马力6米8 猛兽对决!天锦KR对乘龙H5V 21万你选谁?

人类文明的早期阶段——“原始社会文明”中,猎狩采集是最主要的生产劳动方式,只有强壮有力的个体和群体,才能带领部落走得更远,所以说,人类对于“力量”的追求是刻在基因里的。

这样的道理在如今的很多领域中也讲得通,比如在卡车界,就流行着“大马力才是王道”“大排量才是男人的浪漫”等诸多这样的话语,毕竟,“哪个男人能拒绝一台性能猛兽呢”?

今天卡车之家就给大家带来了两款,6缸发动机、300马力段的6米8“性能猛兽”,他们分别是:

20.5万指导价的“东风商用车天锦KR 300马力6米8载货车”;
23.68万指导价的“东风柳汽乘龙H5V 290马力6米8载货车”。

我们来看看,这两款猛兽,谁能成为你的“忠实搭档呢”?

●  外观对比 家族经典对新潮前卫

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天锦KR一直是非常畅销的车型,在国内市场中的保有量十分庞大,其外观设计也经过了几次升级,拥有着百看不厌的底蕴。实拍的300马力的天锦KR当然采用了最新的外观风格,一体式的进气格栅和锐利的鹰眼大灯,整体视觉冲击力很强。

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与天锦KR的经典造型相比,乘龙H5V走出了完全不同的思路和风格,采用了更加新潮前卫的外观设计。其中网大面积采用了“涟漪式”格栅,给人一种海面碧波荡漾的感觉,动感十足,给这辆车增添了更多科幻气息。据了解,这样的设计思路源自于“中国龙”,整体给人焕然一新的感觉。

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从整体的观感上,乘龙H5V的后视镜中间部位还带有镀铬装饰条,确实要显得更加精致一些。不过在后视镜功能配置上,两车基本一致,都标配了后视镜电调节、电加热,能提高我们行车的安全性和便利性。

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天锦KR的中网为一整块复合材质,镶嵌在车头前方,其内部采用了传统的“风道分割”设计,在保障了充足的发动机风冷效果的同时,拥有不错的美观性;

乘龙H5V则采用了“一体化”的中网结构,中网部分直接与车辆前面板融合在一起,搭配上“涟漪式”设计风格和密集打孔的进气设计,看上去浑然天成。

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在细节配置方面,两车的大灯都带有LED日间行车灯。天锦KR的近光灯反光碗尺寸非常大,能增加灯光的照射范围,同时带有透镜的远光灯能增加车灯的照射距离,提高夜间行车的安全性;

乘龙H5V的的大灯匹配有双透镜,其大灯聚光性能强、照明强度高。不仅如此,该大灯组还配备有流水式转向灯功能和雾灯,灯光效果十分华丽。

●  动力对比 同是大马力 棋逢对手

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天锦KR搭载的“东风DDi75E300-60”直列6缸发动机,7.5升的排量,最大输出功率220kW(300马力),其在1100-1800rpm之间可爆发峰值扭矩1250N·m,动力十分强悍。

乘龙H5V搭载的“玉柴YCS06290-61”直列6缸发动机,6.442升的排量,最大输出功率213kW(290马力)。

就动力而言,两车都使用了大马力的6缸发动机,动力参数十分接近。不过天锦KR搭载的东风龙擎动力的发动机排量要更大,总体来说,两车在面对绿通等需要高时效的运输工况时,都能更加轻松。

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天锦KR搭载的是法士特8档变速箱,型号为“8JS125TA”,该变速箱的最大输入扭矩为1250N·m,与“东风DDi75E300-60”完美适配。其采用了超速档设计,头速比8.08,最高档速比0.72。其自身的速比范围十分宽泛,能提高燃油经济性。

乘龙H5V搭载的是法士特9档变速箱,型号为“9JS119TA”,该变速箱的最大输入扭矩为1190N·m,其同样采用了超速档设计,头速比为11.02,最高档速比为0.73。9档的设计让这款变速箱拥有较大的头档速比,在面对恶劣路况、重载起步时更具优势,也会更加节油。

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底盘承载能力方面,两车均采用了多片钢板弹簧悬架结构。天锦KR为前8后8+10片;乘龙H5V为前11后12+9片,两车的承载能力都十分强悍。当然,除此之外辆车均有轻量化板簧可供选择,以面对不同的运输场景。

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●  内饰对比 各有千秋

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造成这样差异的原因,主要还是两车使用了不同的级别的驾驶室平台。天锦KR是6米8车型中的“前辈”,所以其驾驶室布局更为传统,中央区域由换挡机构和副驾座小座椅占据,相比之下空间表现稍差一些。

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而乘龙H5V作为6米8车型中的“年轻一代”,在设计上更能贴近现在卡友们的用车需求,另外由于乘龙H5V有相对应的重卡车型,所以可以简单粗暴的认为,他基本上使用了与重卡同平台的驾驶室,所以空间表现更优。

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(天锦KR 座椅)

天锦KR的座椅采用了织物材质,表面更加柔软透气,另外它还有一个优点,就是不容易受冬夏恶劣天气的影响,无论寒冷炎热,座椅温度变化不大,再搭配上通风加热更能,提升驾乘质感。

300马力6米8 猛兽对决!天锦KR对乘龙H5V 21万你选谁?(乘龙H5V 座椅)

乘龙H5V的座椅采用了全配置缝线工艺,其有点再有坐感更加紧致,对身体的支撑感更加饱满,另外其坐垫和靠背均采用了打孔设计,增加透气性。虽然皮质座椅容易受到高温和严寒的影响,导致舒适性下降,但它拥有的座椅通风加热功能可以完美解决这一问题,提升驾乘的幸福感。

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当然天锦KR也可以选装四路影像,这在这一配置越来越时兴,因为它对于提高我们的行车安全来说至关重要。有了它,我们不但可以在车辆启动时全面的观察周围情况,还能在车辆转弯时第一时间发现车辆两侧的行人和障碍物,更能在倒车时自信“拿捏”间距,提高开车的自信心。

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现在的货运行业越来越追求时效性,高强度的运输生活就必然对车辆的舒适性有较高要求。两车在这一点都有非常不错的表现,尤其是卧铺舒适性都处于统计优秀水准,能够大幅提高咱们休息睡觉的舒适性。

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另外,乘龙H5V的卧铺床板还可以掀起来,下面开拓了多个独立的储物盒,方面我们携带更多随车衣物、床褥、鞋袜和食品零食。

●  编后语

关于两车对比的总结,一定还要从价格方面出发。
实拍的天锦KR车型的厂商指导价为20.5万元
乘龙H5V的厂商指导价为23.68万元(厂商指导价与各地区的终端售价存在一定差距)。

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综合来看,两车在外观、动力连方面可以说平分秋色,都有着非常不错的表现,不过在驾驶室配置和舒适性方面,乘龙H5V确实要胜出不少,这也与两辆车首发的时间有不小关系。

那么问题来了,当这两辆“性能猛兽”摆在你面前时,谁更能让你倾心呢?理由又是如何?各位可以在评论区畅抒己见。(文/刘振凡)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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