【卡车之家 原创】作为城市配送运输的主力军，蓝牌轻卡产品一直都是城配用户关注的首要车型；新时代下，只关注“三大件”的购车点也已经被更加综合、多元的需求点所替代，在这其中，舒适度逐渐成为了现如今用户购车的重要选择点之一。
如何保证舒适度？除了有丰富的驾驶室配置之外，最重要的一点就是驾驶室的宽度了，可以说，轻卡驾驶室空间的大小直接关系到了车辆的驾乘舒适性和储物便利性。
需要说明的是，目前我们国家没有一个明确的标准来分类轻卡驾驶室的种类，我们一般按照约定俗成的方式将轻卡驾驶室分为窄体、中体、宽体三大类，其中，窄体驾驶室的尺寸大多处在1690mm-1800mm之间；中体驾驶室的尺寸大多处在1800-1920mm之间；宽体驾驶室的尺寸大多处在1920-2100mm之间。
在蓝牌新规中，蓝牌轻卡货箱尺寸最宽为2100mm，也就是说，基本处在1920mm-2100mm之间的宽体驾驶室轻卡，可以让外观更协调，乘坐更舒适；还能在符合蓝牌新规的要求下带来充裕的装载能力。
今天，小编就来为大家推荐几款兼顾了轻卡用户对于载重需求和乘坐舒适性需求的宽体轻卡，让我们一起来看看，您更喜欢哪一款？
▎一汽解放轻卡领途 宽体驾驶室尺寸达到2010mm
小编介绍的第一款产品是上市于2020年12月的解放轻卡领途，在驾驶室宽度方面，解放领途可以选择1895mm宽的中体驾驶室和2010mm宽的宽体驾驶室。
外观方面，领途采用了主流的方正驾驶室造型，前脸风格与解放J7造型家族化元素相近，整体设计更加有层次感。进气格栅分段式蜂窝状设计，一汽鹰标LOGO镶嵌其中，大灯相对J6F在“眼角”部分增加转向灯组，大灯立式一体化设计。保险杆也更加饱满厚重，后视镜具备电加热和电调节功能。
中控采用类似非对称半环抱设计，黑棕色搭配内饰主色调。中控局部软包+缝线处理，观感和触感不错，中控氛围灯的设计营造出高级感；全液晶仪表+10寸多媒体屏组合显示配置。
车辆配备了四幅多功能方向盘，主驾座椅带通风和腰托调节，全包围窗帘和卧铺设计更利于卡友停车休息。主驾座椅后方取气口的设计便于卡友清理车内卫生，挡把下方配备220V电源提升便利性。
动力方面目前主流的全新领途一共有两款发动机可供选择，一款为康明斯F2.5N的160马力发动机，另一款则是来自解放动力自主研发的劲威双子星之一4DD3 170马力发动机，两款发动机无论是在动力还是在可靠性以及耐用性上均为行业标杆，也能很好满足用户使用需求。
承载力方面，全新升级的领途在大梁上使用的是180mm截面宽大梁，保证了大梁在重载时拥有更为出色的抗弯折和扭转性，提升了车辆的行驶表现。整体配置在目前国产轻卡中属于非常主流且耐用的配置。这些都能从根本帮助到用户提升用车多样性。并且针对特殊工况使用，领途还能提供3400mm轴距和3700mm轴距的两种底盘可供选择。
▎江铃凯运+推出九大版本 宽体驾驶室尺寸达2060mm
为了更好的适应城配物流多样化的配送需求，江铃凯运+推出了工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版等九大版本产品。
江铃凯运+车型采用了全新内外饰设计，不仅造型威武大气，颜值有范又精致，同时也带来了堪比乘用车的驾乘体验，且支持窄体PLus1780mm、中体1890mm、宽体2060mm，三种驾驶室供不同用户场景选车。
在提升运营效率方面，凯运+可选配“同系列最强“的江铃JX493发动机，最大功率95kW，最大扭矩350牛米；JX4D25腾豹2.5L发动机，最大功率112kW，最大扭矩400牛米及JX4D30腾豹3.0L发动机，最大功率120kW，最大扭矩450牛米，3款发动机及高达10种动力组合，可选5MT/6MT/8MT变速箱，后桥还可选择经济性速比和动力性速比，全方面覆盖了卡友们的各种使用场景。
在当前合规化要求下，全新凯运+零部件采用了模块化，集成化设计、先进的仿真技术进行拓扑分析，做到了低自重与高承载的完美兼顾，拥有着行业同级最宽的高强钢直通大梁车架。同时在提升行车安全性方面，适配有高强度高框架式驾驶室，支持选装车身稳定控制系统、AEB、双预警、驾驶疲劳监测等等。
节能提效一直是江铃轻卡的造车理念之一，全新凯运+也传承了省油的品牌基因，在降低油耗上进行了全面升级，一体式导流罩、低风阻造型、低滚阻轮胎、4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统等技术加持，使得这款车百公里综合油耗和同级别竞品相比低1L。
车辆的发动机换油周期2万公里，变速箱后桥都达到了6万，在车辆全生命运营周期中能减少50%的保养次数；286项品质升级，通用化率提升至60%，节省维修费，根据官方数据显示，每年这几方面的费用可以节省至少1万元。
装载容积也是大家最关心的问题，凯运+标配4米2货厢，高强度钢材、铁铝材质、复合材料多种材质货箱可选，针对不同细分市场用户在实际用车中的需求，货厢多种开门形式，满足装卸货便利性需求。
▎1920mm驾驶室 还有气囊座椅+丰富配置 骏铃金饭碗值得选
小编推荐的第三款产品就是江淮1卡骏铃第九代新车——骏铃金饭碗。该车采用了1920mm驾驶室，得益于此，这款车的内部空间相当充裕。而且车辆还配备有宽度可达1080mm的卧铺，单排、排半车型均可实现完全躺平，卡友可以根据自身的情况进行选择。
值得一提的是，江淮1卡骏铃金饭碗的整车噪声试验、车身部件振动全面达标；驾驶室采用全包内饰隔音降噪，加速通过噪音低于国标4分贝；而且零部件挥发性、气味性全面提升，整车内饰改善，最终整车VOC达到3.5级，满足国家乘用车标准。
车辆配备多功能方向盘+全液晶仪表台+中控大屏，车辆采用了环抱式中控台设计；实车的贴心配置也很丰富：折叠水杯架，点烟口，烟灰缸，卡槽，USB接口，取电口，储物柜等配置应有尽有，完全能够满足卡友各种小需求。
另外，这款骏铃金饭碗包裹式的气囊减震座椅采用3D人体工程包裹设计，靠背多维度可调、扶手软质设计，对人体全方位贴合。同时采用巴斯德高品质气囊悬置高度阀，充放气速度更敏捷，提升驾驶平顺性和乘坐舒适性，有效缓解长途驾驶疲劳。
动力链方面，江淮1卡骏铃金饭碗可选安徽康明斯的2.5L发动机，安徽锐捷特、德康动力等多款国六高端动力可供选择，匹配英国里卡多技术星锐变速箱、高功率密度后桥，实现车辆机、箱、桥精确匹配，形成黄金传动，动力传送、降低油耗达到最优，传动效率高达93%，百公里整车可节油0.5L。各项节油技术全面发力，骏铃金饭碗百公里油耗低于同级产品1.32升。
而且，骏铃金饭碗公告齐全，拥有栏板、仓栅、厢车、冷藏等各类上装形式，且货箱尺寸拥有2010mm至2100mm可选，能够完美满足各场景运输需求。
● 编后语
轻卡驾驶室空间的大小直接关系到了车辆的驾乘舒适性和储物便利性，本文推荐的三款产品不仅整车重量和载重能力能够满足用户所需，而且车辆空间尺寸宽敞，3人乘坐不会拥挤，单人司机还能够进行躺卧休息，可以很好的兼顾城配用户对于载重能力和乘坐舒适性的用车所需，如果您来选的话，您更看好哪一辆呢？欢迎在下方留言区留下您的观点和看法。（文/张夼源）
