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两轴6米8配280马力六缸机!解放J6G堪称绿通利器 不到22万拿下!

两轴6米8配280马力六缸机!解放J6G堪称绿通利器 不到22万拿下!

卡家雪洁

2023-05-06

【卡车之家 原创】6米8载货车可谓是两轴中卡市场中的“常青树”,车身灵活,承载力强,在田间地头等狭窄道路上拥有极强的灵活性,因此也是绿通运输用户们的首选。

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传统绿通用户们选车对于车辆的要求主要集中在能装快跑,动力强劲,可以保证运营的时效性。最近几年伴随着两轴6米8载货车的运距不断拉长,双人跑车情况增多,对于车辆的要求还增加了高顶双卧驾驶室,驾乘舒适性高。

围绕着这些需求,各大主机厂推出了多款两轴6米8载货车,并且非常“内卷”,配置非常齐全。今天为大家介绍的就是一汽解放旗下的平地板6米8载货车J6G。

配280马力六缸机 机箱桥10万公里换油

绿通运输要求极致的时效性,如何能够在最短时间将货物送到目的地,并且要可以轻松应对各种工况,底盘动力链是关键。此外,瓜果蔬菜都属于重货,车辆承载力需要足够强,那么这款解放J6G载货车能满足这些需求吗?

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动力链方面,解放依然选用的是自主动力链,实拍的这款车匹配的发动机为解放动力CA6DK2A28E65发动机,直列六缸设计,最大输出功率为209kW,最大280马力,在1300-1500rpm时可爆发峰值扭矩1110N.m。

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与之匹配的变速箱为解放自主研发8档手动变速箱,具体型号为CA8TAX110FS1,带有同步器,头档速比为7.323,最高档速比为0.755,可以满足重载、山区道路等多种运输工况下的需求,此外,这款变速箱还代用的是直齿细高齿设计,可以有效降低振动和噪音。

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承载力方面,解放J6G 6米8载货车选用的是新F4N-1900前轴,378铸造后桥,后桥速比为3.727,匹配前7后7+3片钢板弹簧,此外,车架尺寸为237x75x6.5mm。

根据卡车之家车速计算器计算,当发动机转速在1400转时,整车的时速可以达到92km/h,完全可以满足绿通运输对于时效性的要求,并且可以拥有不错的燃油经济性。

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为了保证时效性,绿通运输用户都会在路上尽可能减少停车时间,因此如今的6米8载货车大都匹配600L大油箱,尿素罐容积为50L,大容积油箱可以减少停车加油时间。

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如今运输市场竞争激烈,卡友们在买车时除了关注车辆价格,也很关注车辆多久可以回本,保养是否省钱。这款解放J6G 6米8载货车机箱桥都达到了10万公里长换油周期,并且燃油粗滤器也采用的是长保养设计,在车辆全生命周期中可以减少停车进站保养的次数,降低成本,提高运营收益。

高顶双卧驾驶室 两层踏板很方便

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如今在6米8运输行业中,为了节省运输成本,出现了越来越多的夫妻车、父子车,再加上绿通运输的特殊性,可能存在押车卖货的情况,有时候两个人需要同时在车上休息,因此高顶双卧驾驶室也成为6米8绿通用户的必要选项。

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实拍的这款解放J6G选用的是2023款J6G领航版全浮高顶排半平地板驾驶室,外观设计方面延续了解放家族脸设计,但是整体看上去更“修长”,线条更加圆滑。

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相信不少卡友都有这样的困扰,迎着阳光行驶时,会影响驾驶员的视线,解放J6G带有黑色半透明状的遮阳罩,并且两侧带有示廓灯,遮阳罩中部依然保留了经典的速度灯,只是如今的速度灯更多的是装饰作用。

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后视镜采用的是分体式设计再加上补盲镜,并且带有电动调节电加热的设计,操作按键布置在驾驶员一侧的门板上,方便驾驶员随时进行调节。

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中网部分采用的是经典的倒梯形镂空进气格栅,保险杠上设计了两层蹬车踏板,再加上挡风玻璃下方的扶手,相比常规一层蹬车踏板的车型,可以方便不同身高用户擦洗挡风玻璃,保证驾驶员的视野。

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在灯组设计方面,这款解放J6G同样采用的是和中网一致的上扬式线条,集成了远近光灯、转向灯、雾灯以及LED日间行车灯,灯组控制依然采用的是旋钮式设计,位于仪表盘的左下方。

可选1米2下卧铺 驾驶室内高1米95

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对于双人跑车的用户来说,需要经常在驾驶室内活动,这款J6G驾驶室采用的是近乎平地板设计,驾驶室内高达到了1.95米,驾乘人员可以随意在驾驶室内走动,不管是去后方卧铺还是主副驾之间更换都非常轻松。

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最近几年在中重卡中,大卧铺也成为一种新的流行,实拍的这款J6G标配70CM的卧铺尺寸,另外也可选装120CM的大卧铺,提升驾乘舒适感。

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提及驾乘舒适感,还有两项参数很关键,那就是驾驶室以及主驾驶的减震配置,实拍的这款解放J6G采用的是四气囊全悬浮设计,主驾驶采用的是多项调节气囊减震座椅,并且还带有通风加热功能。

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在开车过程中接打手持电话,存在一定的风险,并且还有可能被扣分罚款,因此多功能方向盘越来越多的出现在如今的中重卡上,这款解放J5G同样标配多功能方向盘,集成设计了蓝牙电话、多媒体控制等多项功能。

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对于散户卡友而言,经常需要进出一些不熟悉的地方,导航和倒车影像必不可少,实拍的这款解放J6G都可以实现,悬浮多媒体大屏集成了多媒体、喜马拉雅、导航、百度Carlife、倒车影像等多种实用功能。

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此外,这款车还带有语音交互的功能,可以语音唤醒“行车小助手”,并且除了可以控制多媒体大屏内部的一些软件功能,开关车窗、灯光、空调等硬件设备,在行车过程中驾驶员可以随时通过语音操作,手不离方向盘更安全。

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在行车过程中很多卡友都需要用手机抢单、导航等,因此手机支架必不可少,一般卡友会选择后期购买,但是存在使用不方便,容易掉落等问题,而这款解放J6G原厂自带可调节式手机支架,驾驶员可以根据自己的使用习惯进行调整,并且非常稳固。

●  编后语:

从配置上来看,6米8载货车配上280马力六缸机,动力链搭配足够强劲,再加上驾驶室内平地板,超大空间,也可以给予绿通用户们更舒适的空间,目前实拍的这款底盘车在西安地区经销商处报价为20.5万,仓栅上装需要加1.4万,整车21.9万,大家觉得有竞争力吗?是否会为此买单?欢迎评论。(文/图 王雪洁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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