【卡车之家 原创】自2020年1月1日全国高速公路实施货车按轴收费以来，少轴化的车型因通行成本更低，而逐渐受到卡友们的青睐。当下，无论是快递快运，还是绿通运输，两轴、三轴载货车成为了主力车型。
对此，各大车企也纷纷推出旗下拳头产品，而今天为卡友们带来的这款一汽解放J6G 6x2载货车便是一汽解放针对中高端市场所打造的全新三轴载货车。那么，它有哪些亮点，咱们快速来看一看。
▎320马力+10档箱 解放J6G 6x2载货车登场
既然是专门针对快递快运、绿通运输市场而来，高时效的要求自然也是在动力上提出了更高的需求，这台解放解放J6G搭载的是型号为解放动力CA6DK2-32E65的直列六缸柴油发动机，其排量为7.751升，最大输出功率为238千瓦（320马力），在1300-1500转时可以输出峰值扭矩1310牛米。
该发动机采用2000bar高效喷射系统，雾化精良，燃烧效率更高，油耗更低。该发动机还应用高强化缸体缸盖、TOPCAST铝活塞、等寿命轮系等，确保发动机B10寿命达100万公里，可靠性十分出色。另外，该发动机还采用轻量化以及模块化零部件，整机重量仅为680kg。
而在变速箱方面，这台解放J6G匹配的是来自一汽解放的10档手动变速箱，型号为CA10TAX130S，采用超速档设计，最高档速比为0.74。该变速箱采用双中间轴设计，不仅能够使换档更加顺畅，而且变速箱的整体尺寸和重量得到了很好的控制，自重仅为369kg左右。
在车身尺寸方面，这台解放J6G 6x2载货车长宽高分别为11960x2550x4000mm，轴距为1900+5600mm。而实拍的这台解放J6G为厢式上装，尺寸为9700X2460X2600mm，货厢方量达到了62个方。
在底盘方面，这台解放J6G后桥采用了435型号冲焊后桥，后桥速比为4.11，整车总速比为3.05。整车轮胎规格为12R22.5，根据卡车之家简易版车速计算器计算，该车在经济转速1300-1500rpm之间时，其最高车速可以达到84-97km/h，能够满足卡友们高效运输。
这台一汽解放J6G采用了高顶双卧平地板驾驶室设计，并且标配四点气囊悬浮设计，能够提供优秀的驾乘舒适度，并且整体驾驶室空间更为出色，就算是身高较高的卡友，也能在驾驶室内直立行走。
而中控区域采用了环抱式设计，方面卡友们日常进行操作。而在配置方面，主驾标配气囊减震座椅，提供三档可调的座椅通风以及座椅加热，能够有效降低长时间驾驶疲劳度。另外，该车还配备有尺寸达10寸以上的中控大屏，能够支持手机互联、解放行、APP以及一众影音娱乐导航功能，并且大屏整体操作比较流畅，体验基本接近于我们日常使用的手机。
● 编后语
总得来看，这台解放J6G 6x2载货车搭载的解放自主动力链，能够为整车带来更加高效与稳定可靠的表现，另外高顶双卧驾驶室以及丰富的配置，也为卡友们提供了更加舒适的驾乘环境，这些无疑都增加了该车的竞争力。各位卡友觉得这台解放J6G 6x2载货车表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
