【卡车之家 原创】在城配运输领域，除了轻卡外，凭借自身的灵活性，小卡也一直扮演着重要的角色，不仅是个体户发家致富的工具，更是物流运输的重要组成部分。所以在12月21号开启的奥铃讲评大会上，福田带来了奥铃V卡，我们一起来看看它的是什么样的吧。
▎全新平台 更大更宽更舒适
奥铃V卡采用的是福田全新一代SM2平台进行打造，动力方面配备的是东安型号为DAM16的发动机，最大马力126马力，最大扭矩158牛米，与之匹配的变速箱同样来自东安，型号为DAT18R，这是一套小卡上常用的动力链，非常成熟稳定。
底盘采用了130毫米的直通梁车架，保证车辆的强度，悬架方面采用的是前3后5+2板簧悬架，后桥则是2.5T后桥，可以轻松实现2T载重。
刹车方面则是采用的双缸液压制动，较常规产品有效地提升25%的制动效果，可谓是能跑能停住，安全驾驶好帮手。
驾驶室采用了宽体设计，尺寸可达1730毫米，乘坐空间十分宽裕。内饰则是采用了轿车化的设计风格，细节设计很精细，甚至还做了缝线处理，像液晶仪表、多功能方向盘、中控大屏、定速巡航、自动大灯等均有配备。
货厢方面提供了平板、厢式、仓栅三种货厢形式，三种货厢标配的尺寸分别为：平板3500x1810x360毫米，厢式3500x1810x1800毫米，仓栅3500x1810x1495毫米，同时这三种货厢都提供1850的宽货厢以供选择。
▎编后语：
综合来看，奥铃V卡主打的就是一个超高性价比，其所拥有的经济实惠、灵活自便的特点，非常适合自备类或者贩运类城配用户，同时奥铃V卡还提供了CNG版本，以满足卡友们不同的动力需求。卡友们，你们怎么看奥铃V卡呢？欢迎评论区进行讨论。（文/田濠）
