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堪称“细节狂魔”!斯堪尼亚G450速报 这配置是你的梦中情车吗?

堪称“细节狂魔”!斯堪尼亚G450速报 这配置是你的梦中情车吗?

卡家智选

2024-03-10

【卡车之家 原创】这个世界上有两种卡车司机,一种是想要开斯堪尼亚的人,另一种则是正在开斯堪尼亚的人。的确,一提到斯堪尼亚,相信是不少卡友心中的梦想座驾。

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那么,本期我们就以这台斯堪尼亚G450为例,看看它究竟有何魅力?强在哪里呢?

斯堪尼亚动力链 内饰依旧精致豪华

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在动力方面,这台斯堪尼亚G系列搭载的是一台直列六缸柴油发动机,具体型号为斯堪尼亚DC13 143,其排量为12.742升,最大输出功率为332千瓦(452马力),在1000-1300转时输出峰值扭矩2350牛米。

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变速箱方面,该车与之匹配的是12档AMT手自一体变速箱,型号为斯堪尼亚GRS905。该变速箱采用斯堪尼亚Opticruise智能换挡系统、自动挡控制离合器系统,换档逻辑十分智能,不仅能够有效提高驾驶舒适性,而且还能够降低油耗,提升燃油经济性。

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此外,这这台斯堪尼亚G系列还配备有斯堪尼亚液力缓速器,最大制动扭矩达4100牛米,能够让车辆在长下坡更加安全的同时,还能实现较快的下坡速度,进一步提高运输效率。

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底盘方面,这台斯堪尼亚G系列采用AM420S前桥,AD400SA后桥,后桥速比为2.71,小速比搭配大马力的配置,可以有效满足干线物流运输对车辆时效性的要求。搭配气囊桥设计,能够有效降低货损,更加适合高附加值货物运输。

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实拍的这台斯堪尼亚G系列采用6x2R后提升的驱动形式,在重载状况下,可以放下后提升桥增加车辆的承载能力,轻载或空载时可升起后提升桥,可以减少轮胎磨损以及车辆的油耗,非常人性化。

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进入车内,可以发现该车并未采用平地板设置,中间依旧有着较高的凸起,但是高度不算夸张,上下卧铺、左右互通依旧是比较方便,中控区域的操作台得到了保留,卡友吃个饭、用下电脑都更加惬意。而后方卧铺采用非常柔软、超级厚的记忆棉,宽度也不错,日常躺卧舒适性提高了不少。主驾座椅采用气囊减震座椅,拥有腰部、背部、靠背角度、气囊强度等多项调节功能,乘坐舒适性也很有保障。

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配置上,该车多功能方向盘支持多角度调节,能够照顾到不同身材的卡友。而在中控台区域,虽然并未配备国产重卡普及的大尺寸液晶显示屏,但是整体布局还是十分清晰,按键质感十分到位,功能也是很齐全,方便卡友对车辆进行设置。

●  编后语

总的来看,虽然这台斯堪尼亚G450价格较为昂贵,但是可靠性超高的动力链、舒适豪华的内饰、精致的做工也算是物有所值。那么,卡友们觉得这台斯堪尼亚G450表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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湖北卡友hifaey

低配的连气喇叭都没有,原车前钢圈太薄,需要更换加厚钢圈,不然半年就开始吃胎

2024-05-04 21:04
panhong2800

私人很难用得起那么贵的车

2024-03-10 04:28
曹sunny

那么贵驾驶室太低了

2024-03-10 08:34
芝罘江铃

真挺好。

2024-03-11 00:28
半梦半醒a

没卵用

2024-03-10 17:32
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