在公路长途运输领域，斯堪尼亚牢固地占据了其霸主地位，特别是其搭载V8引擎的650S车型，以其卓越性能成为了品牌中的璀璨明星。今天，我们要深入探讨的就是这款拥有650马力的巨无霸——斯堪尼亚S系列6X2R牵引车，它的具体配置将在下文中一一展开。
这款备受瞩目的斯堪尼亚S650，心脏部位为斯堪尼亚原厂的DC16 118 650发动机，拥有650马力的强大输出和3300牛米的惊人扭矩。16升的大排量加上V8的缸体设计，使其在斯堪尼亚家族中傲视群雄，同时它也遵循着严格的国六排放标准。
动力传输方面，斯堪尼亚S650配备了同为斯堪尼亚出品的GRSO926R 12档手自一体变速箱，这种精确的搭配保证了发动机与变速箱之间的无缝对接。现场实拍的车型还标搭了SCANIA R4100D液力缓速器，最大制动扭矩高达4100牛米，这一配置大幅提升了车辆行驶的安全性。
底盘构造上，斯堪尼亚S650采用了AM420S前桥与AS400SA后桥，速比为2.92。结合斯堪尼亚精湛的底盘工艺，这套底盘系统无疑是业界的佼佼者，无论是可靠性还是传动效率都表现出色。此外，车辆装备了米其林295/80R22.5轮胎，所有轮圈均采用轻量化的铝合金材质，从而减轻了车辆的整体重量。
这款S650采用了6×2R的驱动方式，尤其适合承担重载任务。其后提升桥设计，能在重载状态下降低以提高承载能力，在空载时提升，以此减少油耗和轮胎磨损。搭配的悬架系统则采用了前板簧后气囊的设计，以适应多变的运输需求。
至于驾驶室，斯堪尼亚S系列以其无与伦比的舒适性而闻名。实拍车型配备了高顶双卧平地板驾驶室，空间感更胜一筹。四点气囊悬浮的悬挂设计，加上主副驾驶座椅的多项气囊调节，这些细节为长途旅行带来了极致的舒适体验。
驾驶舱内部，驾驶员侧的多功能按键集中在车门框上，方便操作。方向盘支持广泛的调节，配备了音量、频道切换、菜单导航、定速巡航等功能的控制拨钮。中控台半环绕的设计优化了驾驶员的操作体验，同时配置了电子驻车制动、多功能按键区域、7英寸大媒体屏幕和自动空调系统，兼顾了功能性与舒适性。
● 编后语
综上所述，斯堪尼亚S650的性能展现无疑是强大且全面的，但作为一款进口车型，它的高昂价格也让许多人望而却步。对于这款车型，您有什么看法？欢迎在评论区畅谈您的观点。
