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跑山区也能很高效!解放JK6中卡速报 290马力配AMT还带液缓

跑山区也能很高效!解放JK6中卡速报 290马力配AMT还带液缓

卡家智选

03-22

【卡车之家 原创】在绿通、生鲜冷链、日用百货以及零担散杂等中长途运输领域中,6米8中卡车型可以说是当之无愧的主力车型。然而随着运输时效性趋严,这也对6米8中卡车型提出了更高的需求。

跑山区也能很高效!解放JK6中卡速报 290马力配AMT还带液缓

而本期为卡友们带来的这款解放JK6中卡,除了将动力输出提升至290马力之外,还带来了AMT自动档以及重卡车型上常见的液力缓速器,就算行驶在山区复杂路段,也能够有效保障运输时效性。此外,在舒适性上,该车也可以说十分有看点,那么接下来我们就一起来看看这款解放JK6中卡具体表现如何吧。

290马力六缸机 配AMT还带液缓

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首先,在动力方面,这款解放JK6搭载的是型号为解放动力CA6DLD-29E6的直列六缸柴油发动机,其排量为6.6升,最大输出功率为213千瓦(290马力),在1200-1700转时输出峰值扭矩1100牛米。

从动力参数上来看,这台六缸机动力储备更加充足,能够使发动机长期处于经济转速下,从而获得更好的燃油经济性。并且还能够减少发动机磨损,提高使用寿命,这些优势都是过去大多6米8车型采用的四缸机,所不具备的。

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变速箱方面,该车与之匹配的是来自法士特易行系列的8档AMT自动变速箱,具体型号为F8JZ110CM,采用超速档设计,其头档速比为7.307,最高档速比为0.75。该变速箱采用全斜齿、磨齿工艺,在噪音、自重、传动效率以及燃油经济性方面具备一定优势。当然,最为重要的是,AMT自动档的设计能够解放驾驶员右手左脚,让日常驾驶更加轻松。

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并且,该车还配备有法士特液力缓速器,这放在6米8载货车中还是十分少见的。其优势在于能够让车辆在山区长下坡行驶时更加安全,同时还能实现较快的下坡速度。并且液力缓速器自重更轻,仅60KG左右,相比半吨到1吨左右的淋水器来说,标载下能够拉更多货物。

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底盘方面,这台解放JK6后桥采用的是378铸造桥,速比为4.111,支持10万公里长换油设计,能够减少进站维护频率,进一步增加出勤率。而悬架方面,该车采用的是前7后7+3板簧悬挂,足以应对日常满载运输工况。

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在驾驶室方面,得益于高顶双卧设计,这台解放JK6内部高度达2050mm,驾驶室宽度还达到了2320mm,内部空间可以说十分宽敞,在6米8中卡当中十分有竞争力。而后方卧铺尺寸也是十分可观,能够满足双人组司机的休息需求。

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配置方面,这台解放JK6配备有支持多项调节的格拉默气囊减震座椅,并且还支持两级腰部支撑调节以及通风功能,日常乘坐舒适性可以说十分有保障。

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实拍车辆采用四辐式多功能方向盘,可以支持丰富的功能调节。而后方仪表盘采用的是全液晶仪表,显示效果出众、科技感满满,与传统指针相比较的话,能够显示更加丰富的行车数据,读取上也更为直观。

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中控区域上,该车配备有一块10寸多媒体大屏,支持例如蓝牙、影音娱乐、导航、四方位影像以及手机互联等功能。左侧为常规功能按键,并带有一个USB接口,下方则是空调系统。中控区域的布局还是很规整,即便是新手司机也可以轻松上手。

●  编后语

总的来看,这台解放JK6带来了290马力六缸机,就算在山区等复杂工况下,动力输出也是十分强劲,再配合上液力缓速器,能够保障高安全性的前提下,进一步提高运输效率,更好的满足高时效性运输需求。此外,在舒适性上,无论是驾驶室内部空间还是整体配置,可以说都是6米8载货车中的第一梯队,相信能够较好的满足卡友们的需求。

最后,卡友们觉得这台解放JK6表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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