近年以来，在新能源用车配套设施快速完善和燃油价格持续走高的背景下，新能源货车的关注度和市场销量都在稳步上升。而面对城配市场的短途运输，尤其是在各大城市普遍限行燃油载货车的情况下，新能源轻型货车的优势将会更加凸显。
本期卡车之家车型盘点就为大家带来了4款“新能源纯电微卡”，品牌分别为五菱、远程、飞碟和祥菱，指导价区间为11.38-18.98万，这些车型配置不一，看看你最中意哪款？
车型推荐理由
● 五菱荣光小卡 指导价11.38万
这款五菱荣光小卡的整车尺寸为4.535×1.595×1.87米，栏板式货箱内尺寸为2.71×1.52×0.32米。车辆总质量为2.4吨，自重1.3吨，额定载重0.97吨。
该车搭载了鹏辉电池品牌的磷酸铁锂电池包，容量为41.5度，标配快充，厂家标注该车的续航里程为296公里。动力方面，它搭载了武汉理工通宇品牌的电机，型号为“TZ185XSTY3202”，其额定功率30千瓦，峰值功率60千瓦，峰值扭矩220牛米。
底盘部分，该车为后单胎布局，前桥为麦弗逊悬架，后桥为钢板弹簧悬架。轮胎尺寸可选“175/75R14C 99/98”。
内饰则以实用、耐用为主，该车配备有三幅式方向盘、指针式仪表、收音机、空调等，满足卡友们的日常用车需求不是问题。值得一提的是，该车还布置有EPS电子助力，能让该车在低速时转向轻便、高速时操纵稳定。
● 远程星享F1E 指导价14.09万
这款远程星享F1E的整车尺寸为5.195×1.73×2.45米，厢式货箱内尺寸为3.05×1.67×1.6米。车辆总质量为2.995吨，自重1.56吨，额定载重1.305吨。
该车搭载了亿纬动力品牌的磷酸铁锂电池包，容量为41.86度，标配快慢冲（快充：<0.75h；慢冲：<9.5h），厂家标注该车的续航里程为230公里。动力方面，它搭载了苏州汇川品牌的电机，型号为“TZ180XS000”，其额定功率32千瓦，峰值功率60千瓦.
底盘部分，该车同样为后单胎布局，前桥为麦弗逊悬架，后桥为钢板弹簧悬架。轮胎尺寸为“185R14LT 8PR”。
该车内饰有不少亮点。方向盘后方有一块液晶屏，能够显示车辆的续航里程、驾驶模式、电池实时功率等信息，并且整体观感很细腻美观。中控区域有一块仿碳纤维饰板做装饰，集成有换档机构，按键式操作非常简单，两侧提供了USB充电接口和逆变器接口，方便为设备供电，下方为手动控制的空调设计。
● 飞碟EQ2 指导价15.8万
这款飞碟EQ2的整车尺寸为5.145×1.74×2.43米，厢式货箱内尺寸为3.03×1.62×1.63米。车辆总质量为2.635吨，自重1.48吨，额定载重1.025吨。
该车搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂电池包，容量为38.64度，标配快慢冲，厂家标注该车的续航里程为240公里。动力方面，它搭载了大地和品牌的电机，型号为“TZ210XSR42”，其峰值功率60千瓦.
底盘部分，该车同样为后单胎布局，前桥为麦弗逊悬架，后桥为钢板弹簧悬架。轮胎尺寸可选“185/65R15LT 12PR”。
该车内饰设计非常独特，仪表盘和按键的未来感设计，以及舒适的扶手和平台，减轻了长途驾驶的疲劳。中控区域分为三部分，以"C"型饰条分隔，整合了空调出风口、收音机、储物格等，下方还设有便捷的储物格和电源接口，而旋钮式换档机构和手机储物槽的设计既美观又实用。
飞碟EQ2还提供了电池预加热、坡道辅助、OTA远程升级、远程诊断和智能补电等智能化功能，进一步提升了驾乘体验。
● 福田祥菱M2 指导价18.98万
这款福田祥菱M2的整车尺寸为5.97×1.94×2.055米，栏板式货箱内尺寸为4.12×1.82×0.36米。车辆总质量为3.495吨，自重2.07吨，额定载重1.295吨。
该车搭载了宁德时代品牌的磷酸铁锂电池包，容量为55.6度，标配快慢冲，厂家标注该车的续航里程为230公里。动力方面，它搭载了北汽福田品牌的电机，型号为“FTTBP075B”，其额定功率45千瓦，峰值功率90千瓦。
底盘部分，该车使用了独立的直通式大梁，前后均为钢板弹簧悬架，后桥型号为“BJ121”，并且该车还用了后双胎配置，轮胎尺寸为“185R14LT 6PR”，承载能力更加坚挺。
该车内饰也是4款车中最高配的，它整体内饰的质感非常向“轿乘化”方向靠近，并且配置也非常丰富，其标配了倒车影像、电子转向助力、空调和电动门窗，保障了我们日常驾车的安全性和舒适性。
● 编后语
无论是政策导向还是市场方向，新能源纯电轻卡的优势已然慢慢凸显，尤其是在低运营成本方面。卡车之家本次介绍的这4款微卡，价格高低、配置高低各有特色，如果是你会选择哪一款车型呢，欢迎在评论区留言。
