相比燃油车，纯电动货车不但不受限行政策限制，通行时间和范围更广泛，享有路权优势，而且它的运营成本更低，且随着电动技术的进步，续航里程也在不断提升。
不过在纯电微卡领域，受限于车身尺寸的等因素，装配“大电池”续航更坚挺的微卡是少之又少，不用担心，本期卡车之家车市速看就为大家带来了一款“大电池长续航”的微卡车型——远程锋锐F3E，而且这款车的价格表现也不错，性价比还是蛮高的。
● 61.82度续航310公里
首先在续航里程方面，该车搭载了亿纬品牌的磷酸铁锂电池包，容量为61.82度，在14万级别的微卡上，这确实算得上“大容量”了。当然，大电池也给这辆车带来了更坚挺的续航里程，厂家标注为310公里。
这辆车快充、慢充均可装配，满足不同场景下的用车需求，比如在夜间可以长时间使用慢充的话，能让运营成本再讲一个台阶。而且该车底盘还加装了防护框架，可以更好保护电池的安全。
其次动力方面，它搭载了卧龙电气驱动品牌的电机，型号为“TZ185XSMJ1”，其额定功率40千瓦，峰值功率90千瓦，动力表现在同级别当中非常优秀。
● 车高满足下地库 底盘坚挺
车身尺寸方面，远程锋锐F3E的体型为5.76x1.85x2.06米，轴距3600毫米，轻松应对城市中的高度和宽度限制，甚至可以驶入地下车库。此次，该车配备栏板上装，尺寸为3.7x1.75x0.36米。装载能力也不错。
底盘部分，该车还采用了后双胎的布局，并且前后均为钢板弹簧悬架（前3后3+2），承载能力坚挺。轮胎尺寸为“185R15LT 6PR”，6层级钢丝胎。
该车驾驶室内部的设计精致至极，全新的内饰风格和全面升级的材料，再加之大面积的镀铬装饰，无论是视觉还是触觉都给人留下了深刻的印象。还有全液晶仪表盘设计清晰展示了车速、剩余电量百分比、剩余续航里程等关键信息，使驾驶员能够轻松掌握车辆状态。
新升级的旋钮式档杆拥有更佳的阻尼感，而新增的能量回收系统开关则为卡友提供了更加自由的驾驶体验选择，可以关闭能量回收系统以获得更接近燃油车的驾驶感受，这一细节的优化显示了制造商的贴心和用心。
● 编后语
目前这款远程锋锐F3E在卡车之家产品库的官方指导价为14.58万元，在终端还有各种优惠。放眼同价位、同级别的纯电微卡车型，很少有谁能有这款锋锐F3E的续航表现和动力性能，这款车性价比还是非常不错的，你觉得如何，可以在评论区一起聊一聊。
