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峰值功率410千瓦 搭载磷酸铁锂动力电池 乘龙H5纯电牵引车亮相工信部

峰值功率410千瓦 搭载磷酸铁锂动力电池 乘龙H5纯电牵引车亮相工信部

卡家智选

05-16

【卡车之家 原创】在五月工信部第383批《道路机动车辆生产企业级产品公告》新产品目录。乘龙申报了一台H5纯电动半挂牵引车,根据车型推测,这台纯电动的乘龙H5的使用场景可能会在港口、煤炭等转用的短途运输市场。

峰值功率410千瓦 搭载磷酸铁锂动力电池 乘龙H5纯电牵引车亮相工信部

动力方面,这台乘龙H5纯电动牵引车采用了磷酸铁锂动力电池,根据用户的需求不同,分别可以搭载宁德时代、福鼎时代的产品。电机方面,采用永磁同步电机,可选择法士特、汇川动力的相关产品,额定功率和峰值功率分别263kW和410kW。电控系统则采用下列型号,分别是:CB780/L268D02+L268D05/TZ368XSSF-SZF601/KTZ61X35S948,CB780/L268D05/TZ368XSSF-SZF601/KTZ61X35S948。

峰值功率410千瓦 搭载磷酸铁锂动力电池 乘龙H5纯电牵引车亮相工信部

外观方面,这台乘龙H5采用了红色涂装,外廓尺寸分别为长7590毫米、宽为2525毫米和2460毫米2种配置、高为3125毫米、3600毫米以及3690毫米。轴距为4000毫米+1350毫米,整车的整备质量为8.45吨、8.9吨2种配置。

峰值功率410千瓦 搭载磷酸铁锂动力电池 乘龙H5纯电牵引车亮相工信部

底盘方面,这台车根据用户实际使用情况的不同,分别可以选择前2后3、前2后4、前3后4、前3后5、前9后12、前1后1、前1后2、前1后3、前2后2多种悬挂供用户选择。轮胎的型号分别有12R22.5和12.00R20两种型号轮胎供用户选择。鞍座的最大允许载质量为16.42吨和15.97吨。

底盘方面,这台车采用了前2片簧后气囊减震的方式,轮胎规格可以选择12R22.5、295/80R22.5、315/70R22.5轮胎,鞍座的最大允许承载质量为9570千克和9635千克。

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在选装方面,可以根据用户的实际需求,选择H7面罩、H5B驾驶室、平顶驾驶室、后视镜、遮阳罩、挡雨板、非熏黑大灯、灰色前面板、门把手亮条等。

总结:

随着部分场景对于环保以及成本的要求不断提升,使用燃油车已经不能保障正常的运营,而选择纯电动牵引车来作为替代车型成为首选,乘龙H5纯电动牵引车正是这部分细分场景下厂家为用户提供的最佳选择。(文/霍景春 图/工信部网站)

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