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真实工况 新能源重卡运营大赛即将开赛!这四个品牌你赌谁赢?

真实工况 新能源重卡运营大赛即将开赛!这四个品牌你赌谁赢?

卡家雪洁

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提及纯电动重卡,很多卡友都会存在续航焦虑、补能焦虑、成本焦虑,但是在短距离运输市场中,运距200公里左右,纯电动重卡完全可以满足日常需求,而且依托于其低成本优势,可以进一步降低运营成本,相比油车,可以拥有更大的利润空间。

那么在真实的短途资源运输市场中,纯电动重卡的能耗究竟如何?能否满足日常运输需求?真的比柴油重卡省的更多赚的更多吗?对此,卡车之家将举办新能源重卡运营大赛,第一届冬测将于3月8日拉开帷幕。谁才是纯电重卡运营王者?真实场景真实比赛见真知。

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此次比赛将在哪里举办?

真实工况 新能源重卡运营大赛即将开赛!这四个品牌你赌谁赢?

此次比赛我们选择在鄂尔多斯举办,内蒙古自治区作为资源大省,面临运输结构转型,经过调研我们也了解到在2025年该地将陆续开展燃油转电车试点计划,加速推进新能源卡车更换,市场潜力比较大。

此外,当地纯电动重卡的使用、推广已经形成规模,多种品牌的纯电动车型在当地均有使用,形成了较为成熟的产业链。

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参赛车辆有哪些?

真实工况 新能源重卡运营大赛即将开赛!这四个品牌你赌谁赢?

我们根据当地新能源重卡市场保有量以及合作物流公司意向等多方面因素,最终选定了中国重汽、陕汽重卡、福田欧曼、宇通重卡四大品牌的重卡,均采用租赁当地物流公司在用车的方式自费进行实测比赛,其中前三个品牌的车型为423度电池包版本,宇通重卡的车型为400度电池包版本。

全程无主机厂介入,真实在用车、真实工况、真实数据,力求为卡友们带来最真实直接的用车参考。

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比赛如何进行?

真实工况 新能源重卡运营大赛即将开赛!这四个品牌你赌谁赢?

参赛车辆将在同样的环境温度下,统一拉煤炭,运输路线为鄂尔多斯周边往返历程约100-150公里,日行驶里程200公里的运输路线。所有参赛车辆比赛开始前,统一在出发点充满电,满电出发,在真实场景下出发装货、运输、卸货返回装车点再次补能,进行下一趟运输,直至比赛结束,车货总重标准49吨。

最终根据实际数据,计算出每台车的百公里电耗,总电耗以充电站数据为准,总公里数以所有车型里程表小计历程平均值为准。

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比赛过程在哪里观看?

关于大家关心的续航、能耗、补能等问题,我们也将通过实际运营大赛为大家找出答案,测试过程和结果我们将会在社群全程同步,为大家带来最真实的比赛信息,另外,在社群中我们也为大家准备了丰富的奖品,欢迎大家进群围观参与讨论。

同时,我们也就会在抖音号-卡车之家、视频号-卡家大话题进行直播,同步更新比赛短视频,敬请关注。

新能源重卡运营大赛,旨在通过同一场景下对目前市场上主流产品做对比,让终端用户更了解车辆在冬季寒冷地区的实际能耗表现,帮助卡友们选择到最合适的车型。(文/王雪洁)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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