【卡车之家 原创】在电动卡车逐渐普及的今天，续航能力始终是用户关注的焦点——尤其在冬季，许多用户反映车辆续航明显“打折”，甚至怀疑官方数据存在“虚标”。事实上，续航表现并非单一数字所能概括，而是人、车、环境共同作用的结果。
今天我们以比亚迪轿卡T4为例，从专业角度分析影响电动车续航的有关因素，并探讨如何通过驾驶技巧实现续航优化。
▎环境温度与电池性能
环境温度是影响续航的基础变量。低温会降低电池内部的化学反应速率，导致可用容量减少、内阻增大，直接影响放电效率。
冬季采暖主要依靠电能制热，空调系统能耗显著上升，进一步缩短了实际行驶里程。反之，夏季持续高温也会触发电池温控系统频繁工作，增加散热能耗，长期高温环境还可能加速电池老化。
根据测算，其他条件完全相同时，夏季高温环境下开启空调制冷会使续航下降10%至20%，冬季低温环境下开启采暖则会导致续航下降30%至40%。
▎驾驶行为与能耗关系
驾驶行为与能耗高低息息相关。急加速、频繁制动等操作会使电机持续处于高功率输出状态，电能消耗急剧增加。相比之下，平稳起步、预见性驾驶、“三秒观察法”等驾驶方式的合理运用，能显著提高整车能效。
▎路况差异与能耗表现
路况与地形则直接决定了能耗的波动范围。在平原地区行驶，能耗主要来源于空气阻力与滚动阻力，表现相对稳定。而在山区或连续坡道路段，车辆爬坡时需要电机持续高功率输出，能耗大幅增加。虽然下坡时能回收部分能量，但综合电耗仍会明显高于平路。
▎车辆负载和空气阻力
车辆自身的状态与设置也不容忽视。载重直接影响驱动所需能量，超载或负载不均衡将导致能耗上升。轮胎类型、磨损程度及胎压状况会改变滚动阻力，保持标准胎压是一项简单有效的节能措施。
根据测算，随着载重从300kg增加至3吨，续航普遍下降25%至40%，例如栏板车型在32km/h匀速行驶时，其他条件完全相同，载重增加后续航从约330km降至210km左右。
车辆外形设计（如不同上装类型）与附加装置则关系风阻系数，尤其在高速运营场景下影响显著。当时速超过70公里后，风阻所带来的能耗将以平方级别增长，因此保持合理的经济车速对延长续航至关重要。
根据测算，从国标工况的32km/h提升至高速工况的70km/h时，续航减少约10%至25%，例如栏板车型在300kg载重下，其他条件完全相同，车速提升后续航从330km降至280km。
▎充电习惯与电池状态
充电习惯与电池的长期健康密切相关。长期使用大功率快充、电池充满后不及时切断电源或经常在电量过低的状态下用车，都会对电池健康度产生累积性影响。建议采取快慢充结合的方式，并避免极端电量状态，以维持电池容量的长期稳定。
▎影响续航的其他因素
此外，一些常被忽略的细节也会影响续航里程。例如灯光、车载电器等辅助系统的持续用电，制动系统拖滞、轴承润滑不足等机械问题带来的行驶阻力增加，乃至车辆通过OTA更新后电控策略的优化，都会对实际能耗产生细微却实实在在的影响。
▎用车建议
为优化电动车续航，建议保持平稳驾驶，避免急加速急减速，善用动能回收。夏冬两季极端气候下合理设置空调温度。定期检查胎压与车辆机械状态，确保合规装载。合理规划路线，优先选择平坦道路。日常以慢充为主，快充为辅，避免长期满放或满充保证电池状态健康。
▎总结
电动卡车的续航表现，包括比亚迪轿卡T4在内，并非一个固定数值，而是人、车、环境协同作用的结果，受到多种因素共同影响。在日常运营中通过平顺驾驶、规范装载和正确充电来优化能耗，是提升实际续航能力、降低运营成本的关键。在电动化趋势下，良好的用车意识与车辆本身的高端性能同样重要。（文/徐全隆 图/卡车之家）
