【卡车之家 原创】关于帮忙，有着不少的话题，就如生活中支付宝推出的“扶老人险”一样，且不说背后的商业利益，从面上来说，还是鼓励大家热心帮忙，这里就不赘述。那么，这与卡友有关系吗？当然是有的。
对于卡友来说，在配送货物途中，总会遇见各种需要"帮忙"的事件。那么，因为"帮忙"而受伤，谁来承担这份责任？
● 帮忙卸货 受伤谁担责
卡车之家配图
案例一：前些时日，司机郑某从事货运生意已经十多年了，长期为某电动车厂家运送货物。期间，郑某将一批电动车运至某物流专线货物送到后，郑某和华某(收货方)及一名搬运工一起卸货。在卸货过程中，郑某从卡车边缘摔下地面，造成闭合性腹部外伤、脾破裂。
郑某认为，自己是应要求帮忙卸货，对方理应承担责任。而华某认为，郑某上车为了区分两家货物，而非要求其帮忙卸货。对于这种纠纷，谁来担责？
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案例二：李某也是货车司机，在去厂里拉货的时候，帮忙在车上堆放货物，不小心从车上摔下来，腿骨折。
问：这样的损害，该由谁来赔偿，货运公司，该负多少责任？
小结：
以上两起案例，在我们卡友实际的生活中，需要帮忙卸货，司空见惯了吧。在卸货的过程中，意外受到这样的伤害，而无人问津，更有可能陷入一系列的纠纷之中，对我们广大的卡友来说，都让我们心痛。以后在运输过程中，我们还帮不帮忙？出了事，谁来负责？
● 案例解析 明确“帮忙”行为
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第一起案例中，郑某与华某之间是否存在帮工关系此次案例的争议焦点。法院对这方面做出的判断是：根据事发后华某在公安机关所做的笔录，指挥卸货、挪货均是卸货工作的一部分，故应认定为郑良在帮忙卸货。
而原告郑某站在卡车边缘，理应考虑到存在的风险，但其未尽到必要的安全注意义务，对其摔下致伤存在一定过错，自身应承担一定的责任。综合整个案情，法院判决由袁毅、华娟共同承担70%的赔偿责任，由郑良承担30%的责任。
针对第二起案例，作为实际承运人的车主没有义务做此事。而被要求帮忙的情况下，收益方为收货方或者是企业。所以，在该事件中，接受劳务的一方应当承担大部分赔偿责任。
从以上两起事件中，不难发现关键词在于是否帮忙，如果对方接受了司机的帮忙行为，受益方理应承担相应的赔偿责任。
● 编后语：
无偿"帮忙"事件，也许只是各位卡友在生活中时常经历的事情。很多时候，或许还会遇到其他比较难以处理、无可奈何的事件。在关键时刻，我们应该拿起法律的武器维护自己权益，当然，如果一些卡友有更好的建议，可以在此处给大家分享一下。（文/图 苟祖胜）
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