【卡车之家 原创】在卡车之家关于车辆调查的数据中显示，用户在购新车时对安全属性的关注度仅次于动力性，由此可见卡友的安全意识有了明显改善。当然，整车的安全性是由多种不同配置组成的，其中驾驶室安全性能与驾驶员息息相关的，先进的驾驶室技术在发生交通事故的关键时刻真的能够救人性命。通过这次重汽豪沃的事故，给我们展开进一步的分析。
2017年3月中旬，位于山东临沂的重汽维修站运回了一辆HOWO A7的事故车，从正面看已经惨不忍睹。据维修站的工程师介绍，事发前的车速估计有80公里/小时，在一点刹车都没踩的情况下，追尾了一辆9.6米前四后八的重型载货车。从图上来看，惨烈的追尾，发生了剧烈的碰撞，已经导致驾驶室严重形变，前挡风玻璃严重受损，前脸水箱处、大灯等部件散落一地，但是卡友却毫发无伤。
通过实拍图片可以看出，由于这辆HOWO A7追的是一辆前四后八的载货车，在发生事故时，因为碰撞产生的巨大冲击力，使得A7的底盘探入到前车下，重汽的驾驶室后移装置及时发挥作用，驾驶室向后移动了一米左右的距离，保障了驾驶员的生命安全。倘若没有驾驶室后移技术或该技术正常发挥，车内人员的生命安全将不堪设想。
另外，还可以看到，HOWO A7驾驶室与车架之间的连接装置已经溃断，驾驶室在后移过程中，气囊装置也完全被损坏。因为只有重汽的牵引车头被运回了维修站，所以对这次事故中后面挂车的情况并没有明确的了解，但是从侧面可以看出来，驾驶室的后方是完好无损的。
重汽的驾驶室后移技术相信很多人已经并不陌生，在驾驶室和车架之间设置有溃断机构，平时只承受纵向压力。当碰撞发生时，驾驶室与车架之间的横向切力一旦超过溃断机构的设计极限，该构件及时断裂，驾驶室就能够顺势完整后移，从而实现保护驾乘人员的作用。
再一次真实的案例证明，驾驶室后移技术可以在关键的时刻救人一命，网络上有关这类事件的报道已经不计其数。然而却总有人说这属于偶然事件，司机能够活下来完全属于运气好，讥讽媒体报道只是在打广告，相信有这种想法的人应该是没有亲身经历过吧，多少钱的广告费可以在车祸中救人不死呢？
编后语：
驾驶室后移技术在国外卡车上已经非常成熟，部分国内车企正逐渐将这种技术吸收后利用，进一步增加车辆的被动安全性。作为媒体，卡车之家支持国产品牌卡车能以安全为出发点制造高性能卡车，将主动安全和被动安全技术融会贯通。
我们相信，所有人都希望驾驶室后移永远不要启动，但是希望这项关键技术在生死时刻及时发挥功效。车辆安全性的提高，是人类科技进步的展现，更是对生命的敬畏。
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