【卡车之家 原创】几乎每台重卡车上都装有卫星定位装置（俗称北斗），法规中也严格规定了用户禁止破坏定位系统，私自拆掉或者不装定位系统都会受到相应的惩罚，但是身边似乎没有人因为北斗而被处罚的案例，但近日笔者也是第一次看到2000元买来的教训。
自北斗定位系统强制安装以来，被吐槽的的方面也是不再少数，甚至成为了变相收钱的手段，实际上北斗定位系统司机使用的相对较少，同时有些用户甚至直接剪掉电源。
● 2000元买个教训
罚款单上写的也比较明白，破坏卫星定位装置，也就是我们常说的北斗。卡友介绍是因为车辆因为某些原因换过驾驶室总成后，还没来得急装上北斗就上路运营，后来被检查到没有安装定位装置而被开出罚单。
因为这卫星定位装置而罚款的案例确实不多，笔者也查看了相关的一些文件，其中破坏、干扰、屏蔽卫星定位装置的行为可开出2000元至5000元不等的罚单。笔者也知道很多卡友因为某种原因所以直接剪掉了定位系统的电源线。
其实安装卫星定位装置跟《道路运输证》挂钩，未安装卫星定位装置的车辆不发放《道路运输证》，而安装后被破坏或者不联网的原因则不予以审验《道路运输证》，所以严格意义上来说这卫星定位装置跟司机的日常关系还是很紧密的。
● 北斗有啥用？
很多司机只知道车上有个定位装置，却不知道定位装置都有啥用。既然叫定位那么也就是说可以知道车辆随时随地所在的位置，同时对于车辆的运行速度检测也有一定的作用，这对于大车队来说这个日常管理的必备工具，同时定位系统也是在车辆被盗情况下帮助警方找回车辆的重要线索。超速报警疲劳驾驶报警功能都是日常使用到最多的。
● 主观原因而不接线
也有卡友反应定位装置日常的用电量较大，如果在停车状态下启开装卫星定位很容易导致车辆电瓶馈电，所以干脆把定位系统的电源线拔掉，也有一些长时间开车或者开快车的司机为了不让定位装置发出超速或疲劳驾驶报警声而直接拔掉电源。
● 希望可以一机多用
对于这种老旧又难看的北斗真的该淘汰了，且不说强制加装需要多少钱的问题，就说这个产品的本身真的很落后，功能也很有局限性。
既然北斗本身就是个卫星定位装置，那么为什么不考虑把导航功能也直接加入呢，其实这也并不是什么很难的产品，但至少能让用户省下一个加装导航的钱，同时如果再加入一些附带的娱乐功能就更棒了，这样以来不仅提高了北斗的使用率更让用户对于它的接受度大大提升。
● 编后语：
其实说这篇文章主要还是提醒各位卡友北斗的电源线拔不得！更是提醒大家开车超速和疲劳驾驶都是危机自己和他人安全的行为。同时也是希望厂家可以考虑加入新一代的北斗产品，告别头顶北斗下装导航的日子。（文/图 廖梓淮）
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