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深圳飞腾顺达现有铝合金挂车70台 选它主要看中轻3吨

2018-08-27 04:00:00 钟丹军

深圳飞腾顺达现有铝合金挂车70台 选它主要看中轻3吨

【卡车之家 原创】运输装备轻量化,是目前形势下物流行业的大趋势。从轻量化技术来看,铝合金材料的应用是最为常见的减重方式。今天我要说的就是铝合金挂车目前在物流行业中的实际表现。

在欧美日韩等国等国家,铝合金挂车的占有率超过一半,而我国的半挂车仍以钢制挂车为主,只有少数几个行业有在使用这种新设备,使用最多的当属快递快运行业。

●  深圳飞腾顺达现有铝合金挂车70多台 买它看中轻三吨

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深圳飞腾顺达物流有限公司正在使用中的铝合金挂车

本月初,我在走访深圳飞腾顺达物流有限公司时,公司董事长刘建彪先生谈到,他们公司现有铝合金挂车挂车70多台,其中公司自行购买的有50多台,剩下的是传化物流配套的挂车。

当初购买铝合金挂车主要看中的就是它的自重能比一般挂车轻3吨。按照公司广州跑成都的线路计算,其中广州跑成都由于拉的是快递,货物装满车厢都不会超吨。使用铝合金挂车后,整车轻3吨,单程能节省许多油费、过路费(具体节省金额较难计算)。

返程成都跑广州,由于拉的是重货,使用铝合金挂车后,能多拉3吨,按300多一吨的运费算,能多赚1000元的样子按公司目前一月9趟计算,每月能多赚9000元。加上广州到成都路线下省下的油费、过路费,每月至少要比普通挂车多赚10000元

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铝合金挂车购买成本较高,但是多出的钱运营一年半后即可回本

在购买价格上,普通的厢式挂车价格在17万左右,铝合金挂车的价格是普通挂车的一倍。按照上面的计算方式,最多一年半后,铝合金挂车的收益就能和普通挂车持平,后续就都是赚的了。

●  铝合金挂车可回收价格高 但维修是难题

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深圳飞腾顺达购买的铝合金挂车,整车使用铝合金的比例超过90%

深圳飞腾顺达购买的铝合金挂车,整车使用铝合金的比例超过90%,车辆需要报废时,可以回收再造,据晟通的人员介绍,回收价按照铝价的85%-88%计算,一台厢式半挂车的回收价约为5万元。

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铝合金挂车破损后维修难度高,需要专业人员

当然铝合金挂车在使用中也有一些问题,比较突出的就是维修不方便,很多地方都没有这个技术对这类车辆进行维修,需要寻找专业人员。

●  产品介绍

深圳飞腾顺达公司现有的铝合金挂车主要有两个品牌,晟通和忠旺。以晟通为例,现在他们公司主推的车型有X3、X5、Q5三种,主要面向快递、快运和专线用户。

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晟通铝行者铝合金挂车的部分参数

晟通集团作为中国企业500强,是湖南省有色金属产业的龙头企业,也是中国铝行业的重要骨干企业,具备从原铝、铝精深加工到铝终端产品完整的产业链。在进入商用车领域后,晟通是国内较早研发全铝厢式半挂车的企业,早在2011年就有相关产品下线。

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国内诸多快递快运公司,目前都有使用铝合金挂车

目前,快递快运行业里的知名企业都已经在使用铝合金挂车了。随着行业观念的变化,和实际盈利效果的体现,铝合金半挂车的市占率,未来很大概率会呈现出高速增长的姿态。(图/文 钟丹军)

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