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风格大胆造型粗狂,新款特斯拉电动皮卡11月酷炫来袭

2019-10-24 04:00:00 GUAN
卡车之家
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通达有道 四海无疆

风格大胆造型粗狂,新款特斯拉电动皮卡11月酷炫来袭

引言:

2020年特斯拉计划推出首款电动皮卡Model B。特斯拉CEO埃隆·马斯克9月在社交媒体Twitter上透露,这款皮卡极有可能于今年11月亮相。

尽管在即将到来的2020年,特斯拉计划将首款电动皮卡Model B上市,但目前有关的报道却很少。上个月马斯克在社交媒体Twitter上表示,这款皮卡极有可能在2019年11月推出。根据此前曝光的信息来看,这款电动皮卡的尺寸将会超过福特F-150猛禽。

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Tesla Model B

对于热爱大尺寸皮卡的美国人来说,车辆动力性是最为重要的指标。此前马斯克透露,Model B的动力性能将会超过F-150。

但是在本月福特对电动F-150的原型车进行了拉力测试。电动F-150原型车共拉动了重达454吨的火车,这也对Model B的动力性能提出了挑战。

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电动F-150拉力测试

同样在皮卡的外观上,目前特斯拉仅发布了一组车辆外形的预告图片。新车的设计风格于特斯拉现款车型具有很大的区别,对标猛禽,Model B的整体造型更加粗狂。但同时也保留了特斯拉的经典元素,如大灯以及轮毂造型。

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如何命名-特斯拉车迷的脑洞

曾有传闻特斯拉即将上市的这款电动皮卡的名字为Model P。不过在国外特斯拉车迷论坛上,特斯拉车迷更倾向于Mode B。众所周知,特斯拉推出的几款车型Model S,3,X,Y。

这几个车型的字母组成了一个单词“S3XY”,性感(SEXY)。如果即将发布的Model B 开在最前面的话,那么这个车队的名字就是“be sexy”。

另外如果这个车队后面跟了一个特斯拉Roadster,那么这个车队就变得“更性感”了(B S3XY R)。但是如果特斯拉卡车 Tesla Semi行驶在Model B于Model S 之间,结果令人沮丧:“B Semi Sexy”,只能性感一半儿了。

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特斯拉车迷的脑洞

输在了起跑线上?

相比之下,特斯拉其实早就输掉了全球首款电动皮卡的战斗。2018年的洛杉矶车展上,来自美国的电动车制造商RIVIAN发布了旗下首款纯电动皮卡:R1T。同样作为美国的电动车品牌,RIVIAN已经有10年的历史了,和特斯拉不相上下。

这款皮卡尺寸为5475/2015/1815mm,轴距为3450mm。动力方面Rivian R1T搭载4个147千瓦(200匹)的独立轮毂电机,这样整车的马力最大可达到800匹,最大扭矩1120牛·米,百公里加速时间仅需2.8秒。

该款车型搭载180kWh 的动力电池,最大续航里程将超过400英里(约合640km)。除此之外,福特F-150的电动版本也是特斯拉Model B的强劲对手。

值得一提的是,今年7月,中国的东风汽车也推出电动皮卡锐骐6EV,最大功率120kw,最大扭矩420牛·米,综合续航里程403km。

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RIVIAN R1T

售价低于5万美元

Model B能否在美国老牌皮卡制造商福特,通用以及菲亚特克莱斯勒的环伺下站稳脚跟,仍然有待观察。毕竟皮卡的主要客户主要在美国中部,而不是观念先进的美国西海岸。

而且目前为止,美国乡村消费者的观念相当保守,认为大排量内燃机,足够大的里程,简单可靠的技术以及便宜的价格才是皮卡应该有的样子。然而,简单的技术以及低廉的价格并不是特斯拉的核心竞争力。

在一次采访中马斯克表示。基本型号的起始价格必须低于50,000美元。与其他特斯拉车型一样,还将有功能更强大,覆盖面更广的版本,届时价格将更加昂贵。

Model B将会搭载双电机动力总成,全轮驱动,并能够达到640-800公里的续航里程。但尴尬的事是,一旦加装拖车,这一指标将会大大降低。而对于美国市场而言,加载拖车则是皮卡的重要功能。

总结

虽然大功率电动皮卡制造商还没有正式上市量产车型,但是电动皮卡市场上的战争早已打响。然而,作为商用车辆,续航里程,可靠性以及性价比一直是消费者关注的重点。在这几个关键因素上,电动皮卡的可行性还需要经过市场的考验。(文/卡家号:GUAN)

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