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卡车修理六误区!自己维修时一定要注意!卡车维修操作雷区不能踩

卡车修理六误区!自己维修时一定要注意!卡车维修操作雷区不能踩

卡车之家杨珮琳

2020-01-08

卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点,当车身出现故障的时候,无法保证每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率,大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。

卡车修理六误区!自己维修时一定要注意!卡车维修操作雷区不能踩

然而,卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的危险系数成倍升高,如果不注意其中的安全隐患,将可能给人员和财产方面带来极大的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中常见的安全隐患。

轮胎鼓包炸裂

气压太高或者太低也是容易出现问题,当轮胎磕碰到障碍物时,气压太高,橡胶的柔软性大大降低,轮胎直接硬碰硬,帘布层线很容易断裂。

而气压低,与扁平比小有点相似,胎侧在受到挤压的时候,轮毂与地面直接撞击,也是很容易造成帘布层线的断裂或者胎侧被割裂,后果也只能是鼓包或爆胎。 

汽车最大胎压为10千克/平方厘米,相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸,短距离产生的冲击波足以将人的骨头震断。

谨慎使用副启动开关

卡车上的副启动开关是检修时经常使用的部件,然而短接副启动开关的时候需要保证变速箱挂入空档,否则卡车将会带档移动,行进中如果驾驶室没有驾驶员将会造成严重的后果。    

卡车修理六误区!自己维修时一定要注意!卡车维修操作雷区不能踩

虽然目前有些发动机ECU需要接收空档开关信号,但部分车型还是存在空档开关短接的现象,所以在使用副启动开关的时候还是建议大家对档位进行检查。

油管接头拆不得

在电控发动机的普及下,发动机的维修保养已变得更加复杂,其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。  

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时,其内部所产生的燃油压力最高可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上,如果伤到人身,将会产生不堪设想的后果。最好的办法就是等发动机完全停止并完成泄压后,再对油管进行拆卸。  

水箱盖随意打开有隐患

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火(熄火后散热器也会停止工作),寻找安全地方停靠后,保持发动机怠速空转,以充分散热。   

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在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖,否则未被冷却的液体会喷洒出来。正确方法为用湿毛巾将水箱盖包裹,缓慢代开第一道开关(约1/4圈),带到水蒸气压力完全释放后,方可打开水箱盖。

安装轮胎注意正确方式

安装轮胎时尽量使用专用工具,并在安全环境中进行操作。有些卡车师傅在安装轮胎时都会担心螺丝不够牢固,常常通过脚踩撬棍的方式对其进行紧固,这样不仅会对螺丝造成损伤,撬棍的反弹也可能会伤到操作者。 

驾驶室举升不可含糊

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在检修卡车发动机的过程中,常常需要将驾驶室举升翻转。操作时切忌一定要将驾驶室举升到底,负责所止装置无法起作用,在外力的影响下很可能会掉落下来。如果发动机位置有人员在场的话将会造成无法挽回的损失。

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