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货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

卡车之家杨珮琳

2020-05-06

2020年4月13日,在国道104线福建省罗源县段,一部重型牵引车运载水泥管桩,车辆失控后偏离主车道,侧翻撞上路边民房,造成大型事故。

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

经查,事发路段为长下坡,坡度1%,坡长3.7公里,事发时货车行驶速度96km/h,实际车货总重82吨,车辆处于“空挡”位置,未见制动痕迹。

空挡滑行是主因

事故原因是由于货车严重超载,在连续长下坡时空挡滑行,车速越滑越快,造成制动热衰退失灵,驾驶员尝试刹车无果后,想降低档位通过发动机来“钳制”车速,但车速过快无法成功“抢挡”,从而导致悲剧的发生。

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

空挡不会更省油

油费是开车时一大开销,很多司机师傅都想尽各种办法省油,其中就有“空挡滑行”的诀窍。那到底“空挡滑行”能不能省油?答案肯定是不能。事实上,车辆在空挡状态下不仅没办法省油,而且,对于没有主动润滑的变速箱而言,空挡滑行会让变速箱齿轮因高温出现问题,也会对发动机造成严重磨损,得不偿失。

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

淋水箱?刹车王?

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

很多卡友为了安全,在卡车上加装了“淋水箱”或“刹车王”。但是,一方面加装后车辆制动效果并不明显,另一方面,在全力刹车时容易让司机对制动力产生误判,非常危险!

液力缓速器+发动机制动

液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的装置,对于车辆的重要程度不言而喻。

货车长下坡事故频发 空档滑行才是主要原因 到底怎样刹车才会更安全

如空挡滑行一样,很多人不以为然,但出了事没有后悔的机会。道路千千条,安全第一条。保持良好的驾驶心态和谨慎的驾驶行为,是非常重要的。同时,车辆也要安装必备装置,为行车安全再添保障!

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