【卡车之家 原创】标载运输条件下，卡友们对发动机零件的标准化、重量的轻量化、质量的国际化以及运行的智能化有着较高的要求。同时，为了避免出现爬坡力度不足或者车辆提不起速度等情况，卡友们也希望发动机能够拥有充足的动力储备，以此来应对复杂的路况信息。
今天为大家带来的上汽V动力发动机，动力上比较强劲，同时借鉴欧洲著名的小型柴油机研发和制造商VM发动机公司的技术经验，拥有100万公里的整车验证，其可靠性能够对标欧洲品牌，可以媲美五十铃等合资品牌的发动机，而且每年在燃油以及发动机维保方面可为卡友节省近20000元，性价比非常高。
▎上汽V动力 技术先进耐久性强
上汽V动力致力于为卡友带来性能领先、品质可靠的发动机，在研发阶段，经历过零下42摄氏度冷启动、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）以及零件疲劳、可靠性等实验，不断提高发动机的质量，参与评测的发动机实验室都满足CNAS（中国合格评定国家认可委员会）的认可，由此评测出来的发动机数据，真实性比较高。
发动机是由一个个精密的零配件组合而来的，任何一个零配件出现问题，都会影响到发动机的使用，上汽V动力为了确保所开发产品的质量，使用GPDP（全球动力传动系统开发流程）规范了发动机零部件的开发和产品验证认可程序，涵盖产品预研、概念开发等五个阶段，确保发动机的高质量性。
相关研究表明，发动机拥有OAD技术，对压缩机最大径向载荷和皮带传动系统的功率损失等都有着明显的降低作用，这款发动机就带有此技术，同时也降低了前端轮系振动噪音，延长了前端轮系的使用寿命。
发动机在工作时会释放出大量的热能，气门会因此而膨胀，气门间隙过大会造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使发动机的功率下降，严重时甚至影响发动机的启动。带有的液压挺柱，可以自动调节发动机冷车和热车时的气门间隙，防止气门过渡磨损，维修上也比较方便。
▎省油省心 售后无忧
有鉴于油费高、运费低的运输环境，在整车售价相同的情况下，卡友们更青睐于油耗低的发动机，上汽V动力，采用博世（BOSCH）电控高压共轨系统，并使用中置电控技术对柴油进行多次喷射，使其达到更高更平稳的供油压力，从而实现更高的热效率，拥有1200-3000r/min的宽泛经济转速区间，最低燃油消耗率仅为199g/kw.h。
发动机在出现故障时，往往因为等待零件运输而造成车辆长时间停摆，给卡友带来损失，上汽V动力发动机，其内部采用集成模块化设计，结构上比较简单，意味着出现故障的概率就比较小。因为该发动机采用的是标准化设计，所以零配件的通用性比较强、标准化较高，维修上比较方便。同时发动机也拥有3万公里的定期保养，可以使车辆拥有一个良好的出勤率。
目前货车基本上都在向轻量化方向靠拢，自重轻就意味着在标载范围内可以多拉货，提高运营收益，上汽V动力发动机，摆脱了国六重型柴油机自重过高的魔咒，同等排量下，因为上汽V动力发农机在飞轮壳、气缸上盖等零件上大量使用铝合金的材质，使得发动机自重仅维持在220kg左右。
发动机在研发成功之后，为了更进一步的检验发动机的可靠性，历经23000h发动机台架考核、200万公里道路耐久性测试、48台整车强化工况验证，在高温、高原、高寒等极限标定下对发动机进行实验，确保发动机的耐久性以及可靠性。
在维修保障方面，为了更好的接收卡友们的保修、投诉以及咨询等问题，上汽V动力24小时呼叫中心全天候响应，正常情况下，当发动机出现故障距离服务站在100公里以内，可以做到在4小时之内赶往报修位置。同时对于集团性客户来说，还有免费的上门技术培训服务。
对于卡友们来说，除了担心售后不及时外，对于售后人员“踢皮球”的行为也是深痛恶绝，上汽V动力的售后服务平台为网络化管理，从卡友打电话进入到上汽售后呼叫中心，直至为卡友处理好发动机故障，一系列的流程都处在监控状态，同时也引入了第三方回访措施，不断提高售后服务的质量。
▎实车实测 每年可节省近2万
目前上汽热销的快运H300、H500，搭载的都是上汽V动力SC28R150Q6型号的发动机，该发动机的排量是2.8L，峰值扭矩可以达到400牛米，最大马力是150马力，排放标准也为国六要求。
在全程94km的实测路段，城市道路占比总实测路段长度的74%左右，满载5吨的情况下，搭载上汽V动力的快运H500，车辆从启动开始到最高车速89km/h，在44s之内就可完成，这代表着发动机的加速度非常好，也就意味着当车辆进行紧急制动时，制动距离会比较短，在面对危险时车辆可以及时迅速的避让。
在跑城配运输时，经常会遇到上下坡路段，如果车辆不能拥有良好的爬坡力度，对运输的时效性就会大打折扣。搭载V动力的快运H500，车货总重6吨的情况下，攀爬30%的坡度毫无压力，满载时该车最大爬坡力度为44%。
对搭载上汽V动力的快运H500进行油耗信息采集时，百公里平均油耗仅为14.9L。高速工况（车速80km/h）下的油耗值，空载时为12L/100km，装载2吨时为12.8L/100km，装载3吨时为13.6L/100km，装载5吨时为16.3L/100km。
综合来看，上汽V动力百公里节油约在2L，而以轻卡用户10万公里/年的运营里程来算，每年可节省燃油费11600元（柴油售价按5.8元/L计算），而且上汽V动力拥有3万公里保养周期，零件也是采用国内外知名供应商，可以做到30万公里无大修的承诺，节省了卡友们在发动机维保方面的费用，每年合计可节省约2万元的支出。
在开车时，较大的噪音不利于驾驶员的身体健康，经专业的声躁仪测量，上汽V动力发动机在怠速时驾驶员所能听到的噪音在55分贝左右，加速运行时，噪音仅在72分贝左右，类似于接到环境接到的声音，低于人体耳朵对噪音的承受极限75分贝。
● 编后语
上汽V动力发动机，经济性好、动力性强、可靠性高，可以应用高速、平原等多种路况，覆盖全国各种区域，同时也可以应用到冷藏车、危化车等多种车型，适应性比较广泛，对该款发动机感兴趣的卡友们可以通过点击链接https://topic.360che.com/m/2020122801/index.htm#/来参与相关的抢购活动（图/文 位青波）
