【卡车之家 原创】现今不少国产牵引车在内饰工艺以及舒适性配置上相比以往都有着长足的进步，尤其是配置方面，车道保持、碰撞预警、自适应巡航等功能一应具俱全，让不少卡友眼花缭乱。
不过相比于海外的卡车，我国目前的牵引车虽然配置正在迎头赶上，但是在人机工学、用料、人文关怀方面确实还有着不小的差距，但同时也证明国产卡车有很多的提升空间。废话不多说，那么我们就来看看一台真正堪比乘用车内饰的牵引车应该是怎样的设计。
▎细节彰显人性化 人文关怀不可缺失
今天带来的车型为沃尔沃FH16，目前该牵引车未向国内发售，但是作为沃尔沃的旗舰牵引车，他身上自然有着欧系重卡非常亮眼的设计，接下来我们就通过细致的讲解来给各位卡友逐一分析内饰的奥秘。
首先我们来到的是驾驶位，乍看上去其实和国内的普通FH等车型区别不大，但是了解沃尔沃这个品牌的卡友想必知道，作为一个北欧品牌，其崇尚的内饰风格为简约、大气为主导取向，同时辅以一些较为柔和的莫兰蒂色系的配件就能够烘托出足够温馨、清爽的卡车驾驶室。
或许这样的驾驶室并不是最为豪华的，但是相信不少卡友坐进去的瞬间能够让人感受到沃尔沃的用心以及驾驶的轻松感，营造出的舒适氛围也极大程度的规避了“卡车即是工具”的观点，而这种内饰氛围无疑为卡车生活增添几份精致感，精致又有档次的设计也极大程度的尊重了卡友的职业。
从相关数据可以得知，如果人一旦长期处于封闭、单一的环境中，那这个环境中的气味、配色以及装饰就会变得愈发重要，这会直接影响到所处者的心情和状态，这也是欧系重卡为什么反复强调人文关怀的重要性。
走进沃尔沃FH16的驾驶舱内，某些不好的情绪会因为足够温馨柔和的色调而被弱化，让卡友在视觉上能保持足够的愉悦感和放松感，自然在驾驶运输时也能更稳健、淡定。
此外，在有个方面上也和沃尔沃乘用车非常相似，很多卡友对于某些国产卡车的内饰异味极其敏感，确实部分车型由于成本控制的原因在配件选择上有差距。而沃尔沃FH16卡车的内饰装饰中也大量采用了几乎不含有毒物质或是甲醛含量极低的配件，进行生产加工并装，整个环节一气呵成，在沃尔沃卡车的新车使用过程中也能最大程度的降低这些有害物质对人体的刺激和伤害。
整套中控的风格借鉴于上一代的沃尔沃乘用车设计，虽然相比现款沃尔沃乘用车的内饰显得有些单调、乏味，但是对于操控一台“大家伙”来说，实体按键和较大的旋钮能够最大程度的保障行车操控时的驾驶安全系数，即便卡友行驶中进行盲操作也不会误差过大。
FH16运用了近乎平地台的设计，方便左右互通，这对于沃尔沃家族的“代表”牵引车型，毋庸置疑。而“人文关怀体现在细节之上”这句话，在FH16上表现得淋漓尽致，首先就是目之所及的储物格中，几乎都在底部安置了防滑减震的软垫，就连中控台之下的小格子也是这样的操作。
其实咱们卡友的随车物品众多，而且比较零散，手机、食材、纸张、笔、杂物几乎都需要在卡车驾驶室这个较小的空间内放置，这样设计的最大好处就是不论是高速行驶还是颠簸路段，都能最大程度让这些物品“保持安静”，同时一些较为贵重的物品也不会因为硬接触导致颠坏或破损。
眼下大多数欧系牵引车但凡是采用了真皮缝线的座椅，不论是否带有座椅加热或者座椅通风，一般都会在真皮表面进行打孔透气的处理。因为卡车的生命周期中，大多数时间都是在路上，透气、保暖、防滑、软硬程度等座椅属性都会直接影响着卡友的整个脊椎和皮肤的健康状态，这也是体现车企以人为本的重要性之一。
▎布局设计好 才能体现优秀的人机工程学
优秀的内饰设计并仅仅是堆砌了多少豪华用料，更为重要的优秀的人机工学，比如在正常坐姿下，经常使用的按键要能够触手可及，就算是驾车时也只需轻微的动作幅度即可操作。FH16将驾驶功能区域与生活区域进行了合理的分割，比如不经常的置物架就偏向于副驾驶，而带有触控功能的中控屏相比上一代则更加倾向于驾驶员，方便触控。
仪表台上方的曲线设计以及内凹式的仪表盘的设计恰到好处，北欧地处北极圈内，冬季白雪皑皑，就算车辆外部有十分强烈的阳光反射，也不会造成卡友读取仪表数据的视觉障碍。同时延伸到副驾驶的白色台面不仅很好的起到了装饰作用，同时还能充当建议的置物架的结构，一举两得。
全车的内部灯光均采用了LED光源的结构，LED灯组的好处在于相比卤素灯泡，其使用寿命、耐用度更佳，亮度更好，同时同功率下的耗电量还相对较低，在卡友的夜间使用中，LED光源的照明灯能够让车厢内的亮度得到最大的提升，寻找物品或是做饭就能更加从容。
相较于驾驶室的下方空间，不少国产牵引车的顶部空间的利用率相对较低，而沃尔沃FH16的做法则是将这些空间利用起来。在最顶部增设了带逃生功能的天窗和LED顶灯，同时左侧设计了一个壁挂电视，角度可以调整，这也是很多欧系重卡的卡友非常喜欢的配置，而在右边则是一个高位的阅读灯，让本就空间不宽裕的平头车型有了更多暖心的配置。
座椅不仅是一个卡车驾驶位，而且还是不少卡友休息时的一个大沙发，所以座椅的左右均设置了扶手，提升了舒适性。同时副驾驶的位置支持旋转功能，可以让躺在下铺的卡友能够以好的角度看到吸顶电视，另外上铺位置的防摔网格尺寸更大，这样就算不收纳，在急刹车时也不用担心上铺的物品会掉落下来。
可以看到，为了符合欧洲卡友的睡姿以及习惯，床垫使用了非常厚的记忆海绵材质，柔软舒适，最大程度的保障了卡友的睡眠舒适度。选装壁挂电视后下铺还可以设置为贵妃椅的状态，这样就算是躺在床上看电视也能有个最佳的卧姿，进一步展示了FH16对于卡友的人文关怀。
卧铺位置也具有扬声器音响的设定，这样能够给躺在床上看电视的卡友最佳的观影体验，而灯光、车窗的控制总程被设置在了中间位置，卡友想休息时基本抬手就可以进行操作，控制器总成被设置为内凹式，这样即便是躺下也可以清楚的看到按键上的字样，十分便捷。
冰箱一直是欧美卡友最爱的配置之一，FH16这样的设计能够既能照顾一定的储物空间，同时又具备了冰箱的功能，相较于整体的储物或是冰箱结构，这种结构更能够兼顾实用性。比较夸张的是，在我们看到沃尔沃FH16的实车上，竟然除了冰箱之外，还有咖啡机。对比国内卡车，有些车甚至连喝热水都比较麻烦，实属差距巨大。
变速箱档把的设定也充满细节，AMT往往不需要卡友经常操作挡把，当挂到P档位时，FH16的挡把相比于传统的立式档把能够降低更多的空间占用率。
● 编后语：
看完整个沃尔沃FH16的内饰后可以发现，其实在配置上并非有着特别亮眼的先进装备，更多的是体现在细节上的把控，还有出色、用心的设计，这些方面也恰好和全世界众多卡车车企宣传的人文关怀直接相关。
结合FH16的出色表现，反观我国当今的牵引车内饰不难发现，虽说很多车型的配置以及相关装备已然升级迭代，甚至非常先进，但是的确在人文关怀上还是有不小的差距。更多的参考欧洲平头车某些出彩的内饰设计思路也可以改进我国部分牵引车在人文关怀上的不足及缺憾。（文/杨昊 图/VOLVO Truck）
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