【卡车之家 原创】前段时间，卡车之家的一个视频火了（详情点击：《胶布粘住中网？ 原来还有这种妙用！》），大致是将讲在某物流园看到有车型在前面罩上用胶布包裹了起来。视频下方的评论也是极其两极化，南方卡友或一些年轻卡友看着觉得很新鲜，而北方老司机却习以为常，毕竟曾经都经历过。
● 北方冬季温度低 行车时御寒很重要
相比较稍微暖和的南方，北方一到冬季温度就会变得特别低，那么北方的卡友在冬季行车时往往会遇到车辆冷车启动时水温升温慢，会增加燃油的消耗。其原因无非就是发动机内部温度过低，而发动机的机油粘稠度比较高，会导致柴油的雾化效果变差。
再加上在北方冬天行车时，车辆冷却液的本身温度也低，当冷车启动后，水循环会带走一部分发动机内部的温度，导致发动机升温的时间变得更长，所以当冬天行车时对发车辆的发动机御寒变得愈加重要。
一般来说，车辆本身是自带有节温器，它最基础的功能就是御寒。因为节温器本身就是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置。它可以根据冷却液温度的高低进行自动调节进入散热器的水量，通过改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，这样就能保证发动机在合适的温度范围内工作了。
除了节温器，就是文章开头说到了给车型前面罩增添一个保暖罩，这样发动机可以尽快达到一个理想的工作温度，保障证发动机冷启动后快速升温，节省燃油消耗的同时，减少发动机因低温造成的机件磨损。另外，还可以提高驾驶室的保暖效果，让卡友们在冬天行车时过的更舒服。
这里就不得不夸赞一下卡车人的智慧，卡友们在布置保暖罩时，可以分为普及通用型、专用订制型、简易自制型等，有卡友自己购买的、有加油站赠送的，也有车队或物流公司统一发放的。小编再也某宝搜索了一下，其价格在十元到五十元不等，整体性价比比较实惠。
● 风扇进化 电控硅油风扇离合器的存在无需保暖罩
随着科技的进步，当下的重卡车型上已经很少能见到保暖罩了，也是因为电控硅油风扇离合器的普及。作为发动机冷却系统内重要的组成部分，电控硅油风扇离合器不仅可以电子控制调节风扇转速以此达到降低或提高发动机内的温度，还可以有效降低油耗，带来更少的废气排放物，而且电控硅油离合器通过对风扇转速实现更精准的控制，这样风扇带来的噪音也必然会随之减少。
相较于传统的机械风扇，电控硅油离合器最大特点就是可通过电子控制直接调节风扇转速，实际表现就是车辆的能耗更低，车辆更加省油。而机械风扇是靠机械原件感知温度，从而控制风扇转速，但其精度差，散热效率低下，且影响发动机能耗和动力输出，所以电控相比机械控制有着绝对的优势。
目前，当下所生产的大部分大排量商用车，如国五、国六阶段的7升以上、11升、13升等发动机都是采用电控硅油风扇离合器，甚至还有少数采用电磁风扇。而在当下市场中生产电控硅油离合器的主要品牌就是博格华纳，据了解该品牌已经研发出下一代商用车电控硅油离合器。
● 进气格栅进化成主动式 取代保暖罩
中国重汽黄河车型主动进气格栅
虽然科技的进步已经让我们的爱车不需要在增添保暖罩，但是在北方冬天行车时，御寒还是极其重要的，因为良好的保温措施可以一定程度上降低燃油的消耗。
一汽解放鹰途车型主动进气格栅
所以目前有些车型，如解放鹰途、重汽黄河等车型，还有我们熟知的宝马、路虎等豪华轿车已经配置上AGS功能（主动进气格栅开闭系统），可以很好的替代保温罩达到给发动机保温的作用。该系统可以根据车辆当前工况和发送机温度，自动控制前面罩进气格栅开启角度，来帮助发动机升温或者散热，加速发动机暖机过程。
● 结语
科技的进步，让卡友们的爱车性能变得越来越强大，如风靡一时的卡车保暖罩变得愈发少见，但能够风靡一时，也足以见识到卡车人的智慧。那卡友们在行车时还有哪些小技巧和小窍门？大家可以在下方评论区交流一下哦！（文/刘如权）
