【卡车之家 原创】油价不断上涨，让传统燃油车的运营成本更高，而市场上依然面临“车多货少”的困境，为了降本增效，提升运营收益，很多卡友在购车时更倾向于选择燃气车，因此今年的燃气车市场相对更火热。
如果你也想要购买燃气车，那我还得劝劝你，入手前得想清楚这些问题。此外，很多卡友担心燃气车的使用安全，那么在日常运营、保养过程都有哪些问题需要注意呢？
▎用车低买车贵 得考虑加气站
虽然现阶段燃气车的运营成本相比柴油车更低，但是前提是气价稳定时，此前2017年下半年受供暖用气影响，LNG价格出现大幅上涨，单价甚至一度超过10元/kg，使得燃气车的运营成本大幅上涨，市面上也出现了燃气车停运的情况。因此，大家对于这样的问题也要做好心理准备，把控好风险，才能更好的应对。
此外，气价稳定期内虽然燃气车的运营成本更低，但是其购车成本更高，同等马力配置下，燃气车比燃油车的成本更高大约5万元，回本时间更长。
如果有稳定货源或者市场行情比较好的情况下，可能这一点很多卡友都能接受。但是如果没有稳定货源或者运价比较低，行情下行期，将会面临比较大的运营压力。
最后，运营路线是否有完善的加气站网络也是需要考察的重点。虽然如今的加气站布局相比前几年更加完善，但是南北依然存在差异，大家在考虑购买燃气车之前一定要先考察一下看看自己常跑的路线有没有加气站。
▎使用保养有差异 日常运营多注意
很多卡友购买燃气车时都会对其安全性存疑，实际上，燃气车的技术已经相当成熟，无论是气罐还是整车都经过了多重安全性验证，因此大家关于安全性可以放心。
但是由于其特殊性，在日常行车、安全防护以及保养时还需注意系列问题。关于这几方面，我们可以参考一下陕汽龙骁LNG牵引车行车手册中的提示：
1、充装时：加气前还需检查各连接部件有无泄漏，如果有，必须进行紧固，在无泄漏后才能充装加液。加满液的气瓶应该尽快使用，禁止长期存储。
在燃料剩余10%-15%时即到加气站进行补充，否则可能会出现供气压力不足的情况，可能会导致发动机无法正常使用或使用过程不稳定，严重情况下还会影响行车安全。
2、行车前：将出液截止阀慢慢开启到1/4圈，听到液体流过的声音。再查看气路上的压力表，待气路压力与气瓶压力相等后，再将出液阀完全打开后回拧1/4圈。当有上下或左右双瓶结构的气瓶，严禁同时打开两个气瓶放空阀、出液阀。
在任何情况下不得堵塞安全阀，需定期检查安全阀、压力表，如果发现问题，需要立即更换。若阀门冻住，应该使用清洁无油的温水解冻后，方可操作，不得用硬物敲击。
3、驻车时：一旦停车超过10小时，需关闭气瓶上所有截止阀，并且不得随意开启所有部件的防水胶带与防尘装置，瓶内液体建议存放时间不超过5天。
4、日常保养：行车行驶到2500-3000公里时必须对气瓶拉带螺母、框架紧固件进行首次复紧，复紧扭矩参照保养说明，以后每行驶5000公里对气瓶支架连接螺母进行一次复紧。
首次充液使用需对所有管路接头进行气密性检查、复紧。以后每行驶5000公里或每月（以先到者为准），或出泄漏报警时进行检查、复紧。一旦发现任何泄漏，必须立即进行维修更换。
气瓶紧固垫带、压力表、安全阀等需要按照保养手册规定，定期进行检修、校准、更换。
5、事故处理：如果发生火灾，可使用干粉灭火器进行灭火，不能直接用水喷向液化天然气液体，会引起天然气大量蒸发而加大火势。
● 编者语：
当然不同主机厂、不同车型的保养手册中关于保养间隔时间可能存在一定差异，以上仅做参考，大家在购买燃气车之后，一定要详细的查看保养手册、气瓶上的注意事项等，毕竟赚钱很重要，安全更重要。（文/王雪洁）
