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长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

卡家袁越

2023-11-13

继上次合肥调研发现大量大板车聚集之后,11月3日,卡车之家编辑来到了湖南长沙,我们来看看长沙附近收费站是否真的如网传那样禁止17米5大板上高速。

有卡友提供线索,离长沙不远的湘潭附近,马家河收费站可以让大板正常上高速。

长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

我们来到马家河收费站,但这里也并没有像合肥的高速口一样有大量的17米5大板聚集排队。

相反,马家河收费站车流量非常少,只能零星看到一两辆大板车,而且没有一辆是满载的,全部是空车,这些空车可以正常通过收费站上高速。

长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

于是我们又去到了长沙宁乡的电器工业园区,这里的大板车数量稍微多了一些,但比起合肥的情况还是微不足道。

长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

绕园区一周,路边所停的大板车辆共有11辆,其中有4辆空车,7辆满载。

长沙17米5大板调研:大板数量极少 多为空车上高速

在园区外等待的1小时内,我们也只见到1辆大板车进出。

难道湖南对于大板车的管理真的那么严格?请大家关注我们的后续报道。

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